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【行業(yè)動(dòng)態(tài)】美空軍計(jì)劃啟動(dòng)160億美元新型先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目

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導(dǎo)讀:據(jù)aviationa2z網(wǎng)站2026年3月18日?qǐng)?bào)道,美國(guó)空軍正籌備一份價(jià)值高達(dá)160億美元的全新合同載體,旨在加速先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)的研發(fā)。該項(xiàng)目將為下一代發(fā)動(dòng)機(jī)、維保升級(jí)以及多平臺(tái)快速技術(shù)部署提供全方位支持。


這份名為先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)采購(gòu)合同(APAC)的新型合同載體,將允許多家企業(yè)參與任務(wù)訂單競(jìng)標(biāo),訂單范圍涵蓋未來(lái)推進(jìn)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)以及全生命周期保障工作。

新型合同載體加速推進(jìn)系統(tǒng)創(chuàng)新

美國(guó)空軍生命周期管理中心推進(jìn)局計(jì)劃推出先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)采購(gòu)合同(APAC),用以加快現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)與部署進(jìn)程。

APAC將采用不定交付、不定數(shù)量的合同載體模式,這種模式允許美國(guó)空軍先篩選一批企業(yè),后續(xù)根據(jù)需求發(fā)布具體任務(wù)訂單,再由入選企業(yè)展開(kāi)競(jìng)標(biāo)。

該合同將支持各類推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)工作,包括早期技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、生產(chǎn)、列裝以及推進(jìn)系統(tǒng)的長(zhǎng)期維保。項(xiàng)目旨在讓美國(guó)空軍更快獲取新型技術(shù),強(qiáng)化未來(lái)空中作戰(zhàn)能力。

據(jù)《空中與太空部隊(duì)》報(bào)道,相關(guān)官員表示,該合同旨在支持新型推進(jìn)概念與創(chuàng)新工程方法,同時(shí)尋求既能實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式性能提升,又能帶來(lái)顛覆性突破的技術(shù)方案,服務(wù)于美國(guó)空軍及合作機(jī)構(gòu)的任務(wù)需求。

靈活資金架構(gòu)與行業(yè)參與模式

該項(xiàng)目目前尚未設(shè)立專項(xiàng)資金額度,美國(guó)空軍計(jì)劃在未來(lái)空軍預(yù)算、跨部門(mén)項(xiàng)目或其他政府合作伙伴提供資金后,逐步激活相關(guān)任務(wù)訂單。

合同提案提交截止日期為4月13日,美國(guó)空軍計(jì)劃先遴選多家承包商進(jìn)入初始合作名單。

該合同架構(gòu)還允許新企業(yè)在兩年后加入,此舉旨在保持競(jìng)爭(zhēng)活力,讓擁有創(chuàng)新技術(shù)的新興企業(yè)能夠在項(xiàng)目生命周期后期參與其中。

或?yàn)閰f(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目提供支持

盡管招標(biāo)文件未明確具體推進(jìn)系統(tǒng)或搭載平臺(tái),但美國(guó)空軍多個(gè)在建項(xiàng)目均有望從該合同中獲益。

其中一大核心領(lǐng)域便是協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目,美國(guó)空軍目前正在推進(jìn)該無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的第二階段研發(fā),重點(diǎn)打造可與有人駕駛戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的自主作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)。

針對(duì)這類平臺(tái),行業(yè)提案多包含采用數(shù)字化工程工具設(shè)計(jì)、搭配3D打印零部件的緊湊型推進(jìn)系統(tǒng)。今年2月,美國(guó)空軍已授予多份設(shè)計(jì)合同,聚焦未來(lái)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)平臺(tái)的推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)。

待相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)成熟后,APAC將助力加速這類技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)進(jìn)程。

在下一代戰(zhàn)斗機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)中的作用

該合同還將為現(xiàn)役機(jī)隊(duì)提供推進(jìn)系統(tǒng)升級(jí)與維保優(yōu)化支持。

近年來(lái),美國(guó)空軍通過(guò)下一代自適應(yīng)推進(jìn)計(jì)劃(NGAP)及早期的自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡項(xiàng)目,對(duì)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行了大量投入。

這些項(xiàng)目旨在研發(fā)自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)更高推力、更優(yōu)燃油效率以及更完善的熱管理能力,這類能力對(duì)包括計(jì)劃內(nèi)的F-47戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的未來(lái)作戰(zhàn)飛機(jī)而言至關(guān)重要。

2025年,美國(guó)空軍向普惠公司與通用電氣航空集團(tuán)授予了總額約70億美元的下一代自適應(yīng)推進(jìn)計(jì)劃合同,這筆資金用于支持未來(lái)推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)成熟與風(fēng)險(xiǎn)降低工作。

先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)采購(gòu)合同(APAC)將為相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)化為實(shí)用平臺(tái)提供渠道,同時(shí)持續(xù)開(kāi)展新型推進(jìn)概念的研究工作。

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