從春晚《武 BOT》到大家都在 “養(yǎng)龍蝦”，2026 年剛開年，AI 就火遍了全國。在這股熱潮里，汽車行業(yè)也迎來了新變化。3 月 18 日，極狐率先辦了第一場全場景 AI 發(fā)布會，主打 “AI 高性能寬體轎跑” 的全新阿爾法 S5 正式上市。新車一共 7 款車型，有純電和增程兩種動力可選，補貼后售價 9.98 萬 - 16.88 萬元。它靠著顏值高、好開、續(xù)航長、動力強、坐著舒服的越級表現(xiàn)，重新樹立了中型轎車的價值標準。

據(jù)了解，除了能限時享受 5000 元購置稅補貼，買全新阿爾法 S5 還能限時免費得價值 5000 元的專屬特殊車漆、價值 4999 元的充電樁抵扣券等豪華福利。不僅如此，新車還給出三項安心保障：三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、電池自燃一賠一、8 年或 15 萬公里電池衰減超標直接換新。而且從政策發(fā)布當(dāng)天起，老款阿爾法 S5 車主也能享受電池自燃一賠一和電池衰減超標換新的權(quán)益（僅限首任車主，規(guī)則和新車一致）。三項保障加八項福利總價值高達 31688 元，讓更多用戶一步到位，省心開啟高品質(zhì)用車生活。

酷颯有型顏值爽，“藍眼狐”出街回頭率拉滿

全新阿爾法 S5 的超強實力里，最吸睛的就是它的帥氣顏值。新車沿用極狐 “風(fēng)塑美學(xué) 2.0” 設(shè)計理念，每個細節(jié)都讓人看一眼就喜歡。

前臉造型干練利落，外置主動進氣格柵，配上近 400 顆 LED 日行燈和 360° 駕駛輔助小藍燈，辨識度特別高。“小藍燈” 一亮，上街就很吸睛，因此網(wǎng)友還親切把它叫做 “藍眼狐”，又聰明又好看，一出場就是焦點。車身方面，阿爾法 S5 更是有種 “尺寸更大，氣場更強” 的感覺，車長增加 66mm 達到 4886mm，軸距 2900mm 接近 C 級車，整車姿態(tài)更低趴。百萬級豪車同款大溜背和流暢車身線條，既突出純正轎跑造型，又做到 0.1925Cd 超低風(fēng)阻，盡顯運動風(fēng)格。不僅如此，阿爾法 S5 的無邊框車門、亮色卡鉗、高亮輪眉，還有 3430cm2 同級最大智能升降尾翼，每個細節(jié)都在散發(fā)運動魅力。

除了外形帥氣有型，全新阿爾法 S5 的 7 款車身顏色個個好看，能滿足大家的個性搭配需求。其中新出的幻影綠、瓦納藍、熔巖灰三種顏色，開到哪里都是移動的焦點。特別是和陳妍希同框的幻影綠，用了行業(yè)先進的 PWB 納米炫彩水性漆和超薄金屬顏料，在光線下有液態(tài)金屬的質(zhì)感。據(jù)悉，這種漆是專門給高端車研發(fā)的，成本差不多是普通金屬漆的三倍，稱得上 “百萬豪車專用色”，開幻影綠上路，回頭率直接拉滿。

最像真人駕駛的輔助駕駛，11萬級即享同級領(lǐng)先城區(qū)NOA

如果說大家對全新阿爾法 S5 第一眼就心動，是因為外觀好看，那好開好用才是它真正打動人心的地方。去年極狐在全國首批拿到 L3 級產(chǎn)品準入牌照，如今全新阿爾法 S5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)和這套 L3 技術(shù)同根同源 —— 共用一套安全標準、一套技術(shù)基礎(chǔ)、一套開發(fā)流程。更值得說的是，純電車型還做到了全系標配，起步就有，這意味著用戶花 11 萬級的錢，就能體驗到極狐 L3 同源的技術(shù)實力。

能讓所有人都用上好技術(shù)，背后的底氣首先來自全新阿爾法 S5 裝的元境智能輔助駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)用的是艙駕一體高通驍龍 8775 車規(guī)級芯片，還有 4 納米工藝，就像給車裝了個 “超級大腦”，能讓原本分開的智能座艙和輔助駕駛共用這一個 “大腦”，同時做多個任務(wù)也能流暢不卡頓，跟人類大腦的工作方式更接近。

硬件方面，全新阿爾法 S5 靠 15 顆雷達 + 7 顆高清攝像頭，實現(xiàn)了全方位無死角的感知。其中用到的大疆卓馭 “慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)”，再加上 “雙目增強 OCC 算法”，能讓車輛像無人機一樣觀察周圍，就算刮風(fēng)下雨、起大霧、光線太強，也能看清最遠 212 米、水平視角最大 100 度的障礙物，做到任何天氣、任何場景都能精準識別。

靠著超強的算力和精準的感知能力，全新阿爾法 S5 擁有 12 項同級領(lǐng)先的城區(qū)領(lǐng)航和 6 項同級領(lǐng)先的高速領(lǐng)航輔助，不管什么路況都能開，輔助駕駛最像真人開車，全家都敢用、也愛用?？萍即罂?UP 主 Tim 親自測試后說，這是他開過最有 “真人駕駛感” 的車之一！

遇到復(fù)雜城市路況，全新阿爾法 S5 的同級領(lǐng)先城區(qū) NOA 不用依賴高精地圖，不是只認熟路的 “簡化版”，只要導(dǎo)航能走，它就能開。像導(dǎo)航自動變道、識別紅綠燈并自動啟停、無保護左轉(zhuǎn)（包括橋下路口左轉(zhuǎn)）、禮讓橫穿行人、城區(qū)道路巡航、借道超車、窄路會車、智能避障繞行、通過無車道線路口、撥桿變道、應(yīng)對非機動車加塞、避讓行駛或靜止的機動車，這些復(fù)雜路況它都能從容應(yīng)對。

長途開車時，高速 NOA 能實現(xiàn)從起點到終點的全流程智能駕駛輔助，包括自己上下匝道、自動超車、過隧道、避讓施工路段，全程不用頻繁操作，能有效減輕長途駕駛的疲勞。

除了路上的智能領(lǐng)航，全新阿爾法 S5 的自動泊車能應(yīng)對 9 種場景，不管是日常的水平泊車、小區(qū)地庫的垂直泊車，還是商場的斜列泊車，都能輕松停好，每次停車都很從容，對新手特別友好。一鍵記憶泊車最長能記 2 公里路線，還不限樓層，能精準規(guī)劃自動停入，徹底解決停車難的問題。

純電至高720km/增程1450km，全場景續(xù)航自由說走就走

能跑多遠、多久充一次電，是新能源車主最關(guān)心的事。全新阿爾法 S5 有純電和增程兩種動力，滿足不同用戶的續(xù)航需求。其中純電版最長續(xù)航 720 公里，增程版綜合續(xù)航 1450 公里，而且全系標配寧德時代電池。超長續(xù)航加大品牌電池，讓用戶不用再為續(xù)航精打細算，也不用擔(dān)心里程虛標、電池盲盒的問題。

先說說新增的增程版。全新阿爾法 S5 增程版搭載北汽神擎增程動力，這套系統(tǒng)獲得中汽研 “高品質(zhì)增程” 認證，搭配專屬定制的寧德時代驍遙電池，開過的人都說它是 “最像純電的高品質(zhì)增程車”。日常通勤用純電模式，230km 純電續(xù)航足夠用，不燒油更省錢；長途開增程模式，綜合續(xù)航 1450km，從北京到上海中途不用補能，真正做到 “日常代步用電省，長途自駕不擔(dān)心里程”。

不光續(xù)航給力，動力也很強，全新阿爾法 S5 增程版搭載的北汽神擎增程動力，滿電零百加速 6.5 秒，虧電也只要 7.5 秒，滿電虧電表現(xiàn)都很穩(wěn)定。再加上 43% 的超高發(fā)動機熱效率，一升油能發(fā) 3.5 度電，WLTC 百公里虧電油耗低至 4.5L，還能加 92 號汽油，油電都省，跑得遠還花費少。不管長途還是市區(qū)代步，都能省下不少用車成本，跑得快、跑得遠，還更經(jīng)濟。

此外，靠著同級領(lǐng)先的增程啟停無感技術(shù)、主動抑噪技術(shù)，還有 34 項減振降噪優(yōu)化，車輛行駛時增程模式和純電模式噪音差不到 1 分貝，和純電車一樣安靜，不特意留意根本察覺不到。

再說純電。極狐一直是真續(xù)航的代名詞，這次全新阿爾法S5純電版更實現(xiàn)了三個“同級第一”。入門續(xù)航630公里，同級第一；最長續(xù)航720公里，同級最高，15分鐘補能540公里，同級最快充電速度，定義長航7時代。值得一提的是，全新阿爾法S5長航版和四驅(qū)版還提供了800V+5C超充，1秒能充近1公里，電量從30%充到80%僅需8.9分鐘，喝杯咖啡的時間，就能說走就走奔赴詩和遠方。

告別里程焦慮、告別噪音抖動、告別饋電乏力，全新阿爾法S5增程和純電，怎么選都很爽。

一切盡在掌控的性能爽，不止快得盡興更穩(wěn)得安心

為滿足喜歡性能的用戶，全新阿爾法 S5 提供兩驅(qū)、四驅(qū)兩種選擇，既能日常代步，也能讓大家安全地體驗駕駛樂趣。

動力方面，全新阿爾法 S5 720 元境神行版電機最大功率 200kW，峰值扭矩 360N?m，百公里加速只要 6.8 秒，日常開很輕松，高速超車動力也隨踩隨有。對想追求更快速度的用戶，四驅(qū)版總功率高達 390kW，最大扭矩 690N?m，百公里加速僅 3.7 秒，推背感十足，而且連續(xù)加速 46 次動力都不衰減，性能一直在線。值得一提的是，四驅(qū)版還配有蘭博基尼同款紅色翻蓋一鍵暴走按鍵，是同級獨有的豪華超跑儀式感，讓用戶輕松體驗媲美百萬超跑的駕駛快感。

不光開得快、開得爽，還特別穩(wěn)、特別安心。全新阿爾法 S5 的底盤是和麥格納一起打造的，還拿過中國十佳靈韻底盤稱號，采用前麥弗遜、后 H 臂多連桿獨立懸掛。多連桿懸掛的好處就是，一側(cè)車輪上下動的時候，不會影響另一側(cè)車輪，能大大提升乘坐舒適度。再加上四段式高性能減振器，過井蓋、減速帶這些顛簸路段時，路面?zhèn)鱽淼恼饎颖韧墑e車小 30%，單說乘坐舒適，多連桿懸掛優(yōu)勢很明顯。另外，底盤還用了很多輕量化技術(shù)，比如鋁合金部件、空心穩(wěn)定桿，讓車子低速開著輕便靈活，高速開著穩(wěn)定又安全。

跑得快是電動車的本能，開得穩(wěn)、關(guān)鍵時候能剎住，才是真本事。全新阿爾法 S5 的高性能減震，可根據(jù)路況調(diào)節(jié)四段阻尼，不管坑洼路面還是連續(xù)顛簸，車身都很平穩(wěn)。此外，它采用固定式四活塞卡鉗、通風(fēng)盤制動器，百公里剎停距離僅 33.5 米，比百萬級保時捷 911 卡雷拉還要好，大幅提升緊急制動時的安全性，關(guān)鍵時刻可靠守護。82.8km/h 的麋鹿測試成績更是達到全球頂尖水平，全方位守護出行安全。快而不飄、猛而不慌、穩(wěn)而不顛，全新阿爾法 S5 的性能體驗真正做到了兼顧操控與舒適。

15萬級可享50萬的“舒適爽”，智能聲光電4D座艙同級獨有

全新阿爾法 S5 配有一體式運動云絨座椅，9 層舒適疊加設(shè)計，摸起來柔軟又舒服。副駕有零重力座椅和大尺寸 “無縫” 一體式腿托，再加上行業(yè)首創(chuàng)的副駕紅外線理療，讓坐車的人瞬間擁有移動私人理療室，能徹底放下疲憊、放松身心。更貼心的是，前排座椅還支持加熱、通風(fēng)，還有 9 點式專業(yè)按摩和行業(yè)首創(chuàng)的筋膜槍級腿托按摩，8 種按摩模式能輕松緩解長途開車的累。再加上石墨烯加熱墊、腿托加熱，還有能快速升溫的高效熱泵空調(diào)，就算北方寒冷的冬天，也能隨時享受到溫暖。女神陳妍希體驗后也說：“謝謝極狐全新阿爾法 S5，一直懂我”。

除此之外，座艙還能秒變專屬私人影院，全車 19 個揚聲器搭配天空聲道，總功率高達 1320 瓦，音效比家庭影院更震撼，通勤和長途路上的無聊一下子就沒了。同時搭配 68 英寸 AR-HUD、天幕氛圍燈、256 色氛圍燈和空調(diào)出風(fēng)口氛圍燈，不用去電影院，在車里就能享受沉浸式視聽體驗。主副駕還有座椅激勵器，不僅能跟著音樂節(jié)奏帶來 4D 體感，還能和按摩功能一起舒緩疲勞，疲憊感瞬間消失。

多種優(yōu)勢疊加，讓全新阿爾法 S5“一爽到底，爽感加倍”。更難得的是，極狐沒有忘記初心，全新阿爾法 S5 依然堅守三大底線：51897N?m/deg 的頂級車身抗扭剛度，不僅同級第一，對比更高級別車也毫不遜色，牢牢守護全家安全；同級唯一近 0 醛 0 苯座艙，加上空調(diào)四防兩抗濾芯，把 PM2.5、花粉、病毒都擋在外面，用心守護家人健康；延續(xù)麥格納百年豪華車制造標準和工藝，守住品質(zhì)可靠的底線。這就是極狐，新國企造車人給出的中級轎車全新答案，還是那句話，靠譜，你永遠可以相信極狐！

從跨界合作陳妍希、登上綜藝《今夜喜友秀》，到聯(lián)合科技大咖 Tim 親自測試，再到舉辦首個全場景 AI 發(fā)布會，極狐全新阿爾法 S5 和年輕用戶深度共鳴，玩到了一起。作為 “AI 高性能寬體轎跑”，全新阿爾法 S5 用越級實力把出行痛點都變成爽點，重新定義 “年輕人的第一臺轎跑” 該有的樣子。目前，全新阿爾法 S5 已經(jīng)全面到店，用戶可到線下門店體驗試駕，搶先開啟屬于自己的 “爽感” 出行新時代。

《極智電車》是 2018 年由創(chuàng)始人朱天樂創(chuàng)立的專業(yè)智能汽車媒體。創(chuàng)始人依托科技與旅行領(lǐng)域的內(nèi)容積累，自 2019 年 5 月全面聚焦汽車內(nèi)容創(chuàng)作，深耕專業(yè)內(nèi)容 6 年，被多個平臺評為優(yōu)秀創(chuàng)作者。其原創(chuàng)視頻持續(xù)登錄汽車平臺首頁，多次參與平臺直播，在大型車展中作品獲評十強，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容獲得車企高層認可與轉(zhuǎn)發(fā)。主賬號常年躋身媒體年榜、月榜百強，全網(wǎng)真實粉絲突破百萬，內(nèi)容播放量穩(wěn)居行業(yè)前列。旗下?lián)碛小稑氛f科技》《天樂玩車》等自有 IP，并與《極速領(lǐng)航》《來電少女》等欄目展開合作，實現(xiàn)內(nèi)容多維覆蓋?！稑O智電車》已成為智能汽車領(lǐng)域極具影響力的垂直媒體。