3月18日，智己汽車正式發(fā)布行業(yè)首個超級智能體IM Ultra Agent，該系統(tǒng)全球首搭千問大模型，是一套集成線控底盤、高階智駕模型與AI語言模型的全新智能系統(tǒng)。同日，智己汽車同步宣布，旗下科技旗艦SUV智己LS8將于3月26日開啟預售，該車型將成為首款搭載IM Ultra Agent超級智能體的車型，完整承載其各項核心功能。

IM Ultra Agent超級智能體的核心競爭力，在于其行業(yè)首創(chuàng)的“艙駕一體、全域融合”智能架構IM Fusion Nova，該架構從底層完成“基因級”重構，徹底打破了當前智能汽車艙、駕、底盤系統(tǒng)相互割裂的行業(yè)痛點，打通線控底盤、智駕AI、智艙AI三大核心系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)字智能與物理操控的深度綁定，讓AI不僅能精準理解用戶意圖，更能全域掌控車輛物理動作，真正實現(xiàn)從數(shù)字世界到物理世界的跨越。

作為IM Ultra Agent實現(xiàn)全域控車的核心硬件基礎，智己自研的全線控靈蜥數(shù)字底盤為其提供了可靠支撐，也是高階智駕落地與具身智能實現(xiàn)的關鍵。該底盤作為AI大模型控車的專屬物理基座，搭載的全線控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，信號傳遞至動作執(zhí)行僅需20毫秒，響應速度較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)快4倍以上。安全層面，其采用堪比航空標準的三重安全冗余設計，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效概率低于10FIT，且已通過中汽中心極限工況可靠性挑戰(zhàn)，在高速故障、大溫差連續(xù)變道等嚴苛場景下仍能保持穩(wěn)健運行，為AI全域控車筑牢安全底線。

智駕技術層面，IM Ultra Agent搭載了智己與Momenta合作推出的IM AD ZETA智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載最新一代Momenta強化學習大模型，作為直接面向L4級自動駕駛的基座模型，其性能上限較現(xiàn)有行業(yè)大模型最高提升20倍。該系統(tǒng)依托車端大算力平臺，結合云端世界模型完成持續(xù)強化學習，通過億萬次“試錯—反饋”的循環(huán)迭代，讓AI自主習得最優(yōu)駕駛策略，實現(xiàn)“先預判、再行動”的高階駕駛邏輯，并以L4級智駕能力降維賦能L2級輔助駕駛，提升輔助駕駛的流暢度與安全性。

智能交互與生態(tài)融合方面，IM Ultra Agent全球首發(fā)量產(chǎn)搭載千問大模型，依托創(chuàng)始股東阿里的技術與生態(tài)優(yōu)勢，賦予車輛頂尖的自然語言理解、邏輯推理與自主規(guī)劃能力。該大模型可直連阿里旗下高德地圖、支付寶、飛豬等全場景生活服務生態(tài)，打通出行與日常生活服務閉環(huán)，同時能將決策與智駕域、底盤域?qū)崟r聯(lián)動，支持用戶通過自然語言直接下達控車指令，完成從意圖識別、路徑規(guī)劃、服務聯(lián)動到車輛執(zhí)行的全流程代勞，可精準響應用戶模糊化出行需求，實現(xiàn)真正的“全域代勞”。

從應用前景來看，IM Ultra Agent超級智能體的推出，打破了智能汽車“功能碎片化”的行業(yè)現(xiàn)狀，其“艙駕一體、全域融合”的架構思路，或?qū)樾袠I(yè)提供可參考的技術范式。隨著千問大模型的持續(xù)迭代及阿里生態(tài)的深度融合，該系統(tǒng)有望進一步拓展應用場景，不僅局限于當前的出行導航、生活服務聯(lián)動，還可能延伸至智能泊車、遠程控車、應急處置等更多細分領域。同時，作為首款搭載該系統(tǒng)的車型，智己LS8的預售與交付，將為IM Ultra Agent的實際應用提供真實場景數(shù)據(jù)支撐，助力技術優(yōu)化升級，推動智能汽車向更高效、更便捷、更智能的具身智能方向發(fā)展，也為行業(yè)高階智能系統(tǒng)的量產(chǎn)落地提供實踐參考。