文/那輛車

開車時(shí)，能不能隨口說(shuō)句“我累了，找條不堵還能看風(fēng)景的路，順便買杯咖啡”，然后車就自己全部搞定？智己汽車說(shuō)，能。3月18日，他們發(fā)布了名為“IM Ultra Agent”的超級(jí)智能體，并宣布首搭千問(wèn)大模型的旗艦SUV智己LS8將于3月26日開啟預(yù)售。

核心就一句：讓AI“聽懂話”，還能“辦成事”

智己這套系統(tǒng)的核心，是打通了“大腦”和“手腳”。它通過(guò)一個(gè)叫“IMFusion Nova”的架構(gòu)，把負(fù)責(zé)思考的AI大模型、負(fù)責(zé)駕駛的智駕系統(tǒng)，以及控制車輛行動(dòng)的線控底盤全部連接起來(lái)。這意味著，AI不僅能理解你模糊的語(yǔ)音指令，還能直接指揮車輛執(zhí)行。比如你說(shuō)想避開擁堵看湖景，它能自己規(guī)劃路線；你說(shuō)想買杯咖啡，它能通過(guò)接入的支付寶、高德等生態(tài)服務(wù)，沿途下單，讓你到店即取。

技術(shù)靠山很硬：阿里千問(wèn)大模型+Momenta智駕

智己的底氣來(lái)自兩大股東的技術(shù)。思考能力依托阿里巴巴的千問(wèn)大模型，這是全球頂尖的開源模型，讓它有更強(qiáng)的理解和推理能力。駕駛能力則聯(lián)合了自動(dòng)駕駛公司Momenta，搭載了其面向L4級(jí)研發(fā)的強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，以此“降維”提升目前的L2+級(jí)輔助駕駛體驗(yàn)，目標(biāo)是“從更像人，到超越人”。

物理基礎(chǔ)：一個(gè)“半圈打滿”的方向盤

要讓AI精準(zhǔn)控車，底盤必須跟得上。智己為此研發(fā)了“全線控靈蜥數(shù)字底盤”，其中方向盤可以實(shí)現(xiàn)“半圈即打滿”的快速轉(zhuǎn)向，信號(hào)執(zhí)行速度比傳統(tǒng)系統(tǒng)快4倍以上。官方稱其安全冗余極高，通過(guò)了包括高速故障工況在內(nèi)的可靠性挑戰(zhàn)。這套精準(zhǔn)快速的線控底盤，是AI智能體能夠可靠操控車輛的物理基石。

首搭車型：智己LS8，鎖定30萬(wàn)內(nèi)旗艦？

所有這些技術(shù)，將首先搭載在即將開啟預(yù)售的智己LS8上。官方將其定位為“跨時(shí)代科技旗艦SUV”，號(hào)稱要“擊穿30萬(wàn)內(nèi)SUV價(jià)值天花板”。在智能駕駛和AI座艙日益成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)下，智己LS8能否憑借“千問(wèn)大模型上車”這一獨(dú)特賣點(diǎn)，在激烈的市場(chǎng)中成為爆款，值得關(guān)注。

總結(jié)一下

智己這次發(fā)布的，不僅僅是一個(gè)語(yǔ)音助手升級(jí)版，而是一個(gè)試圖打通數(shù)字指令和物理執(zhí)行的“AI司機(jī)”雛形。它的終極愿景是讓車成為一個(gè)能全域代勞的智能體。對(duì)于消費(fèi)者而言，當(dāng)汽車真的能從“執(zhí)行簡(jiǎn)單命令”進(jìn)化到“理解復(fù)雜意圖并自主完成”時(shí)，我們的出行生活，或許才真正迎來(lái)智能化的革命。3月26日，看看首搭車型LS8的預(yù)售價(jià)格，就能知道體驗(yàn)這套“未來(lái)”的門檻有多高了。