破除“酒駕”“醉駕”

九大認知誤區(qū)

近年來，社會上因飲酒引發(fā)的交通安全事故頻發(fā)，給受害者家庭帶來了無法彌補的傷痛，也給肇事者本人帶來了沉重的代價。盡管“喝酒不開車、開車不喝酒”的觀念日益普及，但關于酒駕醉駕的種種誤解仍在個別人心中滋生，成為引發(fā)悲劇的隱形“幫兇”，常常讓心存僥幸者放松警惕。為使大家充分認清誤區(qū)，守牢安全底線，我們深入查閱資料，深入梳理并揭示九大常見誤區(qū)。

誤區(qū)一：

酒量大、喝的少不屬于酒駕

酒駕的判定標準是根據(jù)血液中的酒精含量，而不是個人酒量大小。《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：車輛駕駛人員血液酒精含量≥20mg/100ml（正常人喝200ml啤酒）的駕駛行為即達到酒駕標準。即使喝得少，只要血液中酒精含量達到酒駕標準，同樣會被認定為酒駕。

誤區(qū)二：

隔餐酒、隔夜酒不屬于酒駕

每個人身體代謝酒精的速度不同，前一天晚上喝酒，第二天體內(nèi)可能仍然有酒精殘留，經(jīng)過檢測若達到酒駕標準，依舊會被認定為酒駕。

誤區(qū)三：

酒后多喝水能稀釋酒精濃度

多喝水并不能加速酒精在體內(nèi)的代謝速度，血液中的酒精含量不會因為喝水而降低，無法改變酒駕的判定結果。

誤區(qū)四：

在交警面前飲酒逃避處罰

這種行為不僅不能逃避處罰，還可能會加重處罰。交警會通過多種方式進行檢測，即使現(xiàn)場飲酒，也能通過其他科學手段確定之前的飲酒狀態(tài)。

誤區(qū)五：

提取血樣前逃跑就不能認定酒駕

執(zhí)法部門有多種手段和證據(jù)鏈來認定酒駕行為，逃跑并不能逃脫法律的制裁，反而會讓自己面臨更嚴重的后果。

誤區(qū)六：

車輛靜止但處于發(fā)動狀態(tài)，

在駕駛位休息不用擔責

只要坐在駕駛位，車輛處于發(fā)動狀態(tài)，就有可能被認定為有駕駛行為，一旦被檢測出酒精超標，同樣要承擔法律責任。

誤區(qū)七：

搭酒駕車（指使、縱容他人酒駕）不用擔責

如果明知他人飲酒還指使、縱容其駕車，一旦發(fā)生事故，同樣要承擔相應的法律責任。

誤區(qū)八：

酒后騎摩托車、電動自行車不屬于酒駕

摩托車屬于機動車，酒后駕駛摩托車同樣按照酒后駕駛機動車的標準進行處罰。電動自行車雖然不屬于機動車，但酒后騎行存在安全隱患，交警部門對酒后騎電動自行車約束和處罰。

誤區(qū)九：

酒后挪車不屬于酒駕

只要在道路（道路交通安全法規(guī)定：“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。）上駕駛機動車，包括酒后在停車場、小區(qū)內(nèi)等場所挪車，都有可能被認定為酒駕。

來源 | 聯(lián)勤保障部隊第960醫(yī)院

編輯 | 李毅、張瀟方

審核 | 趙寧、張辰辰

簽發(fā) | 徐麗