誠然，如果僅以品牌知名度而言，日產(chǎn)確實仍能在我國合資汽車市場處于“日系三劍客”之列；然而，在論及實際銷量水平之時，相較于本田與豐田，現(xiàn)階段的日產(chǎn)恐怕已經(jīng)出現(xiàn)了較為明顯的差距。好在，為了更好地適應(yīng)我國新能源車型市場的競爭趨勢，日產(chǎn)還選擇將此類車型的研發(fā)主導(dǎo)交回到偏向自主思維的東風(fēng)日產(chǎn)手中。于是乎，在東風(fēng)日產(chǎn)N7（參數(shù)丨圖片）與N6相繼誕生并打下基礎(chǔ)之后，東風(fēng)日產(chǎn)又將為“N”系列矩陣注入一款全新新能源“大五座”SUV。而它，便是東風(fēng)日產(chǎn)NX8！

而得益于東風(fēng)日產(chǎn)NX8或?qū)⒃诒驹?0日開啟預(yù)售之期的臨近；日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。那么，這款東風(fēng)日產(chǎn)全新新能源“大五座”SUV究竟表現(xiàn)如何？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起再來了解一下這款新車吧。

回顧外觀，東風(fēng)日產(chǎn)NX8在延續(xù)了日產(chǎn)標志性的V-motion設(shè)計語言的同時，還會進行專屬的新能源車型進化。其前臉以兩撇小胡子LED燈帶為核心而塑造出的V字型密閉式中網(wǎng)內(nèi)部，不僅填充了可發(fā)光的隱藏式燈組，還將可發(fā)光車標融入其中；搭配貫穿式LED燈帶以及車頂高塔激光雷達，科技氛圍頗為濃郁。

車身位置，輪廓清晰的腰線折痕，不僅能營造出光影視覺效果，還能和隱藏式門把手、無框車門以及個性化半密閉輪轂等設(shè)計細節(jié)，共同烘托出比較貼合當下流行審美趨勢的動感姿態(tài)以及時尚屬性。

車尾位置，新車在使用了貫穿式尾燈的同時，還會在內(nèi)部填充矩陣式LED光源以及可發(fā)光的日產(chǎn)英文字母標識，可讓其外觀整體的科技化設(shè)計理念推向高潮。

視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)NX8在其車內(nèi)簡約的環(huán)抱式布局中，加入了中控屏+副駕駛娛樂屏的大尺寸智聯(lián)屏以及懸浮式全液晶儀表的組合，搭配貫穿操作臺并支持臨時放置物品支架的凸起設(shè)計以及256色光瀑式氛圍燈與水波紋門飾板結(jié)合為一體的設(shè)計，既能兼具實用性，還有著十分濃郁的科技氛圍顯露。此外，依照其配備了激光雷達來看，預(yù)計新車的智能輔助駕駛系統(tǒng)也會是比較高階的存在。

乘用空間方面，東風(fēng)日產(chǎn)NX8作為一款“大五座”中大型SUV，其車身三圍分別為4870*1920*1680mm，軸距則超過2米9而達到2917mm；搭配日產(chǎn)標志性的“大沙發(fā)”設(shè)計處理以及后排小桌板、副駕駛電動腿托等配置，可兼具充裕的內(nèi)部空間以及相對高端化的舒適性格調(diào)。

動力層面，新車同樣會基于天演架構(gòu)打造，提供并純電和增程車型選擇。前者會進一步細分為最大功率215千瓦和250千瓦兩種電機版本可選，并匹配73千瓦時和81千瓦時兩種規(guī)格的電池組，其申報的續(xù)航表現(xiàn)將會有565公里、580公里、630公里以及650公里車型（測試工況暫未公布）四種形式。而后者，將搭載電機最大功率195千瓦的1.5T增程器與最大功率195千瓦的驅(qū)動電機，并匹配20.3千瓦時、21.1千瓦時以及37.4千瓦時三種規(guī)格的電池組，其申報的純電續(xù)航里程102公里、185公里（測試工況暫未公布）。另據(jù)官方消息指出，新車還將搭載800伏高壓平臺和寧德時代磷酸鐵鋰電芯云盾電池，并支持5C超充技術(shù)。但更為具體的動力參數(shù)信息，還需等待官方的進一步透露。

那么，以目前已知的情況來看，各位覺得這款東風(fēng)日產(chǎn)全新新能源“大五座”SUV定價多少合適呢？