本屆TCT亞洲展有大量創(chuàng)新產(chǎn)品亮相，有的是概念產(chǎn)品，有的則已經(jīng)被用于最終使用。本期內(nèi)容，跟隨3D打印技術(shù)參考，來探索部分創(chuàng)新應(yīng)用。

??氣液雙向散熱器概念設(shè)計

這款產(chǎn)品由漫格科技自行設(shè)計、中科祥龍3D打印，是一件大型的偏向于概念的產(chǎn)品。漫格科技作為一家軟件公司，希望通過這個設(shè)計來啟發(fā)行業(yè)，去做更多的、更優(yōu)秀的設(shè)計。

所展示的產(chǎn)品是一個氣液雙向換熱器，采用了類似于拉瓦爾管內(nèi)置流道的設(shè)計。它的表面是隨形的，并且有一定扭曲的結(jié)構(gòu)。在最下邊設(shè)計一些云紋的結(jié)構(gòu)，這些被稱作表面紋理；最外面的結(jié)構(gòu)采用了拓?fù)鋬?yōu)化，因為產(chǎn)品在使用過程中，內(nèi)部液體進(jìn)行流動的時候，會對整體產(chǎn)生拉力，設(shè)計師采用拓?fù)洚惢慕Y(jié)構(gòu)，對整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性做了加強。

產(chǎn)品內(nèi)部填充了三種tpms結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了均勻平滑的過渡。那么像這種結(jié)構(gòu)，設(shè)計師將這種結(jié)構(gòu)映射到小型的換熱器當(dāng)中，可以根據(jù)散熱的需求或散熱的熱場進(jìn)行不同tpms結(jié)構(gòu)的平滑切換。

最中心的結(jié)構(gòu)采用了六邊形的網(wǎng)格填充，但這不是它的原始設(shè)計，它的原始設(shè)計采用了傳熱的拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)構(gòu)，經(jīng)過一定的規(guī)整化和歸一化之后，最終選擇采用六邊形的填充，作為內(nèi)部的氣動涵道進(jìn)行整體的內(nèi)部氣動散熱；產(chǎn)品的夾層采用液體散熱，外部通過增大表面積來增強整體散熱。

這樣就形成了一個氣液雙向冷卻器，并且?guī)в幸欢ㄝo助加強結(jié)構(gòu)。這是一個整體構(gòu)型，漫格希望這個構(gòu)型給大家?guī)砀嘣O(shè)計上的啟發(fā)。

?? 比亞迪仰望U9X車架產(chǎn)品

鉑力特與比亞迪合作開發(fā)了 U9X的車架產(chǎn)品。該車前后車架整體使用了12件3D打印產(chǎn)品，而且都采用了點陣+蒙皮的結(jié)構(gòu)，使得整部汽車減重超過100公斤。幫助仰望U9X跑出了 496.22km/h的成績，取代燃油車登頂全球汽車極速榜首。鉑力特副總經(jīng)理賈鑫指出，這是汽車工業(yè)和3D打印技術(shù)結(jié)合，從而達(dá)到了世界級高度。

??OPPO折疊手機軸蓋

所展出的OPPO Find N5折疊機翼蓋，單件尺寸為164×6.5×4.5mm，金屬3D打印技術(shù)突破了傳統(tǒng)CNC加工對薄壁件(<0.2mm)的加工局限，實現(xiàn)了超薄且高剛性的非對稱曲面結(jié)構(gòu)。該產(chǎn)品使3D打印產(chǎn)品的服務(wù)制造量達(dá)到了百萬級別。

??超跑車排氣尾喉

該產(chǎn)品由華曙高科開發(fā)，使用到了其光束整形以及少支撐技術(shù)，材料為鈦合金，選用150 μm層厚極大提高了成形效率，生產(chǎn)設(shè)備為FS422M。

??高超音速預(yù)冷器

華曙高科展示的高超音速預(yù)冷器演示部件獲得大量圍觀，它由leap 71采用基于AI的技術(shù)開發(fā)，并由華曙高科FS811M-U-8設(shè)備以及316L不銹鋼材料3D打印，整個過程持續(xù)了17.5天。該部件展示了大尺寸金屬增材制造與人工智能驅(qū)動設(shè)計的融合，具有打破航空航天工程極限的巨大潛力。

為了應(yīng)對極端溫度，LEAP 71在Noyron中采用了分形折疊算法，在不影響空氣動力學(xué)性能的前提下，最大限度地提高可用表面積。這種交織結(jié)構(gòu)將過熱空氣與液氫冷卻劑隔離開來，能夠快速實現(xiàn)熱交換，同時設(shè)計緊湊且易于制造。

??大層厚高表面質(zhì)量樣件

倍豐展示了采用鈦合金、大層厚打印的陀螺樣件。該產(chǎn)品滿版共700件，53小時打印完畢，單件制造時間約為4.5分鐘。倍豐指出，大層厚、堆疊、高效，也可以實現(xiàn)高表面質(zhì)量。

??透氣鋼

毅速展示的透氣鋼獲得了大量圍觀。產(chǎn)品被置于水槽中通入氣體，通氣后氣泡可密集、順暢的排出。毅速指出，困氣一直是困擾注塑模具和壓鑄模具長期的痛點，毅速隨意透氣鋼工藝可以解決這個老大難的問題。

??綠激光3D打印推力室部件

希禾增材展示的該發(fā)動機推力部件，其高度超過1米，體現(xiàn)了綠激光金屬3D打印在商業(yè)航天領(lǐng)域的重要應(yīng)用潛力。綠激光相比傳統(tǒng)紅外激光具有更高效的成型能力，設(shè)備穩(wěn)定性及成型質(zhì)量可靠性都更高。

??米級氣動塞式發(fā)動機

漢邦展示了與LEAP 71合作打印的氣動塞式火箭發(fā)動機，該產(chǎn)品包含 淺角度懸垂結(jié)構(gòu)以及復(fù)雜的內(nèi)部流道，產(chǎn)品尺寸為740×740×1080mm，超過了1米，使用鎳基高溫合金。漢邦使用 HBD E800及少支撐技術(shù)實現(xiàn)一體化制造。

??雙金屬打印

中科院寧波材料所展示了其自主打印的多材料構(gòu)件。該單位指出，所研發(fā)的設(shè)備解決了成型效率低的問題，目前正在積極解決界面結(jié)合、粉末分離等前后端的問題。

??直徑2.8米機匣

易加三維于3月17宣布推出 超大尺寸金屬3D打印機EP-M3050，其打印尺寸達(dá) 3米，標(biāo)配100束激光，可選配256束激光。展會展示的一機匣部件顯示為該機器打印，直徑達(dá)2.8米。

注：本文由3D打印技術(shù)參考創(chuàng)作，未經(jīng)聯(lián)系授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載。

歡迎轉(zhuǎn)發(fā)

1.

2.

3.

4.