3月17日，一列裝載太陽能光伏支架的中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車從成昆鐵路迤資站發(fā)車，開往老撾萬象南站。本趟列車共10節(jié)車廂，首次采用新箱型裝運(yùn)光伏發(fā)電系統(tǒng)關(guān)鍵支架構(gòu)件。

作為光伏陣列的“骨架”，光伏支架具有尺寸長(zhǎng)、規(guī)格多、易形變等特點(diǎn)，對(duì)運(yùn)輸穩(wěn)定性和防護(hù)要求高。為確保貨物安全順暢抵達(dá)，成都鐵路物流中心精準(zhǔn)制定裝載加固方案，創(chuàng)新采取“科學(xué)配裝、分層加固、框架定位”作業(yè)法，有效防范長(zhǎng)途運(yùn)輸中的位移、碰撞、磨損等問題，全程筑牢運(yùn)輸安全防線。

自中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)以來，鐵路部門持續(xù)優(yōu)化跨境物流服務(wù)，不斷豐富貨運(yùn)品類。貨物從初期的日用百貨、化肥、礦產(chǎn)等，逐步拓展至光伏設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品等高附加值物資與基建材料，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)。此次40英尺35噸通用集裝箱的規(guī)模化成功應(yīng)用，顯著提升了單箱載重與貨物適配能力。依托標(biāo)準(zhǔn)化、集約化組織優(yōu)勢(shì)，有效降低了物流成本、提升了運(yùn)輸效率，為跨境清潔能源項(xiàng)目提供了更高效、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的鐵路物流方案。

據(jù)介紹，該趟貨運(yùn)列車不僅運(yùn)送綠色能源裝備，更承載著中老兩國(guó)共謀綠色低碳發(fā)展的合作愿景，彰顯“中國(guó)制造”與中國(guó)鐵路方案賦能區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能。下一步，鐵路部門將持續(xù)深化市場(chǎng)服務(wù)，以創(chuàng)新提升品質(zhì)、以效率創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)物資通過中老鐵路通達(dá)東南亞，為共建“一帶一路”、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮和可持續(xù)發(fā)展注入動(dòng)力。

來源：成都局集團(tuán)公司融媒體中心 成都鐵路物流中心

圖文：胡志強(qiáng) 張利軍

編輯：馬鐵牛