3月16日，地瓜機器人宣布已完成1.2億美元B1輪融資。本輪融資涉及Synstellation Capital、滴滴、美團龍珠在內(nèi)的超20家投資方。

與常規(guī)財務(wù)融資不同，地瓜機器人本輪融資最顯著的特征是密集的產(chǎn)業(yè)資本。滴滴、美團龍珠、北汽產(chǎn)投、芯聯(lián)資本、九陽家辦……這些投資方背后是出行、本地生活、汽車制造、芯片、家電等眾多領(lǐng)域的頭部玩家。

作為國內(nèi)最大的出行平臺，滴滴已將自動駕駛視為核心戰(zhàn)略之一，而機器人技術(shù)與自動駕駛在感知、決策、控制等底層邏輯上同源。美團的意圖同樣清晰，從無人機配送到自動配送車，美團已是國內(nèi)最大的即時配送機器人潛在用戶。九陽家辦的入局，代表著家電巨頭對家庭服務(wù)機器人賽道的提前布局。

根據(jù)公開信息，地瓜機器人成立于2024年初，由自動駕駛芯片巨頭地平線機器人事業(yè)部分拆組建，其前身可追溯到地平線的AIoT事業(yè)部。更早之前，這個團隊負責在自動駕駛之外，為地平線的芯片尋找更廣闊的客戶。

從地平線分拆之后，地瓜機器人的創(chuàng)業(yè)團隊多為原班人馬，地瓜機器人CEO王叢負責過地平線的AIoT與機器人事業(yè)部。這意味著，盡管身份從內(nèi)部事業(yè)部變成了獨立公司，但地瓜機器人繼承了地平線在機器人領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和團隊積淀。

從業(yè)務(wù)來看，地平線聚焦智駕，地瓜機器人深耕泛機器人——兩個賽道技術(shù)同源但場景迥異，拆分后各自獨立奔跑，可以避免內(nèi)部資源爭奪。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在2025 地平線技術(shù)生態(tài)大會表示：“如果說自動駕駛是快要‘交卷’的高考，那么機器人這場‘大考’才剛剛開始，并且有一萬條賽道，每條都有機會誕生冠軍。”

地瓜機器人不做整機、不做解決方案，聚焦構(gòu)建從芯片、算法到軟件的底層產(chǎn)品體系，也就是類似于淘金熱中的“賣鏟人”模式。“地瓜機器人致力于以全鏈路開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施，幫助廣大客戶和開發(fā)者筑牢底座，打破行業(yè)普遍存在的重復造輪子問題。”王叢在2025年11月的地瓜機器人開發(fā)者大會上說。

在2025中國家電及消費電子博覽會上，全球家庭清潔機器人品牌云鯨智能攜最新一代旗艦機型——云鯨逍遙002亮相。這款以“AI智能深度清潔”為核心的產(chǎn)品，基于地瓜機器人全新一代旭日5智能計算芯片。

在消費級機器人領(lǐng)域，地瓜機器人另一個標志性案例是維他動力。2025年，維他動力發(fā)布智能伴隨機器狗，地瓜機器人為其提供了核心計算能力支撐。

2026年以來，具身智能機器人成為最受資本青睞的領(lǐng)域之一，而資本的布局從整機企業(yè)延伸至核心零部件、算法模型等全產(chǎn)業(yè)鏈，更多供應(yīng)鏈企業(yè)獲得了資金，地瓜機器人本輪融資是這一趨勢的縮影。

（作者 濮振宇）

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濮振宇

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型等，對自主品牌、主流合資品牌關(guān)注較多，擅長分析報道。 聯(lián)系郵箱：puzhenyu@eeo.com.cn 微信號：pzy369963493