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城市NOA加225km純電續(xù)航,銀河星耀8新版本只要16萬?

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16萬級的B級插混轎車,要上激光雷達城市NOA,還要做到225km純電續(xù)航、1700km+綜合續(xù)航?吉利銀河星耀8的新版本,真的要把這事給辦成了。



3月16日,剛有網友拍到新車的路透照,車頂?shù)募す饫走_、車尾醒目的小藍燈,連主駕儀表里的續(xù)航數(shù)字都拍得一清二楚。其實在3月13日舉行的吉利銀河神盾金磚電池發(fā)布會上亮相的新車之一,就是搭載了全新神盾金磚電池的星耀8新版。



作為吉利銀河品牌傾力打造的全球新一代豪華中高級電混轎車,星耀8在去年上市后,僅用8個月就登頂2025年中國中高級插混轎車年度銷量TOP1,2026年剛過去的1、2月份,也依舊穩(wěn)坐銷冠寶座。這次的新版本,相當于在原本就能打的產品力上,又補上了兩塊核心長板。

續(xù)航與安全直接拉滿

這次升級的核心重頭戲,當屬這套全新的神盾金磚電池。路透照里透過主駕側玻璃,能清晰看到儀表顯示純電續(xù)航225km、綜合續(xù)航1725km,這個數(shù)字放在同級插混轎車里,競爭力直接拉滿。



不止是續(xù)航數(shù)字好看,這套電池在日常使用的核心維度上,都做了大幅升級。大家最在意的補能效率,它做到了30%-80%SOC充電僅需15分鐘,峰值充電功率75kW,就算是低溫環(huán)境,充電表現(xiàn)也不會打太多折扣,日常補能的便利性直接拉滿。耐用性上也不含糊,這套電池的電芯循環(huán)壽命超4500圈,換算下來可支持安全行駛超百萬公里,按家用車普遍30萬公里的生命周期算,真的稱得上“一代電池三代車”,完全不用操心后期電池衰減的問題。



最關鍵的安全層面,更是這套電池的核心優(yōu)勢。它有著同級少見的軍工級超綱安全標準,也是行業(yè)首個完成16項極端環(huán)境全維安全挑戰(zhàn)的產品,這次全新升級的神盾金磚電池,更是把安全標準拉到了新高度——雙面8針同刺,哪怕是在充電狀態(tài)下,依舊能做到不冒煙、不起火、不爆炸,這份踏實感,對于家用車來說,比什么都重要。再配合雷神參數(shù)圖片)EM-i/EM-P超級電混技術帶來的3L級油耗,才能撐得起超1700公里的綜合續(xù)航,日常通勤純電完全夠用,跨省長途也徹底告別了里程焦慮。

高階智駕門檻要被打下來了

除了三電系統(tǒng)的全面升級,這次新車最讓人驚喜的,莫過于高階智駕配置的下放。路透照里車頂?shù)募す饫走_、車尾的小藍燈,但凡關注智駕的朋友都清楚,這就是高階輔助駕駛的標志性配置。



有意思的是,在吉利銀河的產品序列里,這套“激光雷達+小藍燈”的輔助駕駛方案,此前只應用在吉利銀河M9、V900這類豪華旗艦車型上,這次直接下放到星耀8上,誠意確實給足了。也難怪大家會紛紛猜測,這次的星耀8新版本,大概率會搭載千里浩瀚輔助駕駛H5方案,甚至更高規(guī)格的版本,很可能會實現(xiàn)全場景城市NOA領航駕駛輔助。要知道,當下同級別的車型里,能給到成熟城市NOA功能的,定價基本都不便宜,星耀8這波操作,明擺著是要把高階智駕的門檻給打下來。

配置都堆到這份上了,所有人最關心的,自然還是最終的定價。先看看當下的市場行情,合資B級燃油車,哪怕只帶個基礎的L2輔助駕駛,售價大多都超過了18萬元;就算是國產插混轎車,能同時給到激光雷達+200km以上純電續(xù)航的,售價也普遍在18萬以上。再參考星耀8現(xiàn)款的定價,帶激光雷達的版本起售價僅15.58萬,綜合來看,這次的新版本,定價大概率會落在16萬-18萬的區(qū)間里。



其實星耀8之前能持續(xù)領跑市場,靠的就是吉利銀河一直堅持的“高質優(yōu)價”策略,不光有貼合國人審美的高顏值設計,還有EM-i/EM-P雙動力總成、后排VIP行政座椅、23揚Flymesound音響等一系列越級配置,用戶想要的體面和實用,都給得明明白白。這次的新版本,在三電和智駕兩大核心維度做了大幅升級,原本的優(yōu)勢配置大概率也會完整保留,這份產品力,配合16-18萬的預測價格,市場殺傷力可想而知。

其實從星耀8這兩年的市場表現(xiàn)就能看出來,消費者真正買單的,從來不是花里胡哨的噱頭,而是真金白銀的越級體驗。這次的星耀8新版本,相當于把旗艦級的電池技術和智駕方案,都下放到了18萬以內的區(qū)間,別說插混細分市場,就算是整個B級轎車的市場格局,說不定都要被它再一次顛覆。至于最終定價能不能給大家?guī)砀蟮捏@喜,我們也只能坐等官方的正式發(fā)布了。

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