每年央視的3·15晚會都會受到社會的極大關注，只要被曝光的企業(yè)，要么被關停，要么被整改。但同時也給廣大消費者帶來焦慮，因為這里面存在以下幾個問題：

1、央視曝光了企業(yè)的一些黑幕，但這是個別現象還是普遍現象？例如雞爪我還能吃嗎？2、為什么作為非主管部門人員的記者都能調查出企業(yè)違法證據，而作為當地政府的職能部門卻不能提前發(fā)現，及時處理，卻總是在央視曝光后，才急忙宣布成立公安、衛(wèi)生、市監(jiān)局等部門的聯合調查組介入調查，早干嘛去了？3、各行業(yè)還存在多少沒有被曝光的假冒偽劣商品或是消費陷阱？

我們不能否認媒體對市場和相關職能部門的輿論監(jiān)督作用，但市場的違法行為到觸目驚心的地步，才被央視記者來曝光，這些地方政府的職能部門是不是吃閑飯不作為？還是存在著地方保護主義？是不是應該給地方政府職能部門也要套上一個緊箍咒？好，關于輿論監(jiān)督和行業(yè)監(jiān)管設計的問題不是我們今天討論的主要話題，今天我們來聊聊燃油摩托車行業(yè)經得起央視3·15晚會的暗訪嗎？

據我對燃油摩托車市場終端的了解，近幾年，摩托車行業(yè)通過提高門檻，加上技術進步，大多數企業(yè)都是嚴格的遵守著國家的相關法規(guī)。甚至從某種程度上說，是地方政府的禁限摩和13年強制報廢等不合理政策，束縛了摩托車行業(yè)的健康發(fā)展，否則中國摩托車行業(yè)有可能發(fā)展得更健康更有活力。

但摩托車行業(yè)也存在著一些三線品牌進行明目張膽排放造假等行為，例如摩托車國四排放已經實施了7年，可上海、廣東等地的一些企業(yè)至今仍存在著化油器供油的摩托車在市場上大肆銷售。多數燃油三輪車制造企業(yè)要么直接用化油器供油，要么用一個與化油器供油無縫改裝的開環(huán)電噴供油系統，目的是方便車主掛牌后改回化油器供油。

這里面當然有這些企業(yè)缺乏電噴系統的品控能力，又為了縮減成本不得已而為之，但從整個行業(yè)來看，企業(yè)存在的這些行為，嚴重擾亂了市場的公平性，使國家環(huán)保部門發(fā)布的排放標準越高，對于守法企業(yè)的競爭力就越弱，直接導致市場劣幣驅除良幣的現象發(fā)生。

還有就是燃油摩托車配件行業(yè)也存在著大量配件造假現象，如機油、機濾、空濾、火花塞等消耗品，這些假冒偽劣配件，可直接導致車主正常的摩托車在更換此類配件后發(fā)生熄火甚至拉缸等故障。

那消費者如何避免此類消費陷阱呢？其實也簡單，我說過，摩托車行業(yè)大多數品牌都是守法的，現在行業(yè)的一些頭部品牌都開始在卷服務，所以，只要購買內銷排名前十的品牌，基本就不會有排放造的摩托車。至于更換易損配件，只要大家盡量更換原廠配件，或者到品牌指定的維修站維修，也基本能杜絕假冒偽劣配件給摩托車帶來損害。