近日，美媒《戰(zhàn)區(qū)》注意到，塞爾維亞空軍的米格29戰(zhàn)斗機正掛著兩枚中國制造的CM-400AKG反艦彈道導彈飛行。誠然CM?400AKG高超音速彈道導彈，全重不過910公斤，幾乎所有噴氣式飛機的重載掛架都能夠掛載該導彈。

但問題是俄羅斯戰(zhàn)斗機掛著中國導彈？10年的技術水平的CM?400AKG，是怎么集成在80年代技術水平的米格-29戰(zhàn)斗機上的，莫非中國軍工一道承接了塞爾維亞米格-29戰(zhàn)斗機的現代化改裝合同不成，如果全面升級的話，不可能沒消息啊，那是怎么辦到的呢？答案是繞過原火控。

原路不開那就另辟蹊徑，外掛式火控系統(tǒng)讓俄法美英戰(zhàn)機，可低成本集成中國導彈

CM?400AKG高超音速彈道導彈，長5.2米，彈徑0.4米，全重910公斤，射程100-290公里（高值為高空彈道），巡航速度四馬赫，末端速度5馬赫，戰(zhàn)斗部重量100~200公斤，屬于準高超級的導彈。CM?400AKG在印巴沖突中表現出色，巴基斯坦空軍梟龍戰(zhàn)斗機發(fā)射的CM?400AKG擊中了印度的S-400。

一噸級彈藥的門檻又很低，裝上難度不大，撐死了裝一個轉接掛架，但用呢？導彈又不是火箭彈掛上就能打。不同國家的數據傳輸標準是完全不同的，別說飛機了，就是電腦的CPU不也是接口和CPU相對應的么？

跨體系配套的難度很高，為了保證武器能夠正常運轉，從哪買的裝備就從哪買彈藥，基本是一個常識。這也是為什么裝備某個國家的武器裝備時，往往也會配套購買該國彈藥的原因。同樣也是為什么幾乎所有大國都很喜歡送二手貨的原因。

當然了，世界上也有能夠使用以色列的怪蛇-3空空導彈的中國的殲7戰(zhàn)斗機、能夠使用伊朗國產的思想90空空導彈（麻雀+霍克的組合體）的伊朗的F-14戰(zhàn)斗機，能夠使用游隼中距彈、梅林格斗彈等土耳其導彈土耳其F-16戰(zhàn)斗機。

這種一國武器搭載另一國武器的操作有三種實現方式，分別是騙、換、繞。第一種方式是將某款導彈偽裝為另一款導彈，比如偽裝不死鳥的差點思想90，第二種是換雷達不兼容那就把雷達換掉，案例就是全面升級雷達能使用怪蛇的殲-7。

米格-29的態(tài)勢感知能力顯然無法滿足CM-400AKG高超音速反艦彈道導彈所需，如果塞爾維亞有需求，中國完全可以使用梟龍的套件來改裝米格-29，升級后的米格-29性能會質變。但是戰(zhàn)機的全面升級合同那可是個大工程，這種大幅度的升級不可能沒有相關消息的傳出。

第三種方式那就是“繞”。既然武器的現有航電無法兼容另一個體系的導彈，那直接繞過現有航電和雷達不就完事了么？烏克蘭蘇-24使用風暴陰影，土耳其F-16使用土耳其國產彈都是繞過原有火控實現的。米格-29使用CM-400AKG的方式，應該和兩者方式是一致的。

土耳其空軍的F-16戰(zhàn)斗機搭載SOM-J巡航導彈的方式，就是“繞”。通過給戰(zhàn)機增設額外的UBAS“飛機獨立射擊系統(tǒng)”實現跨體系射彈。UBAS直接連接專用導彈掛架與Link 16數據鏈，構成外掛式火控通道，繞開美制航電限制，艙內控制則依賴兩個平板進行。

只不過這種操作用來控制空地、空艦彈問題不大，用來引導空空彈就有些力不從心了，盡管UBAS系統(tǒng)能夠從F-16戰(zhàn)斗機獲取雷達回波、Link 16數據鏈、JHMCS頭瞄的原始數據，并自行解算空空彈火控，向掛架發(fā)解鎖/點火指令，利用Link 16向發(fā)送中途修正指令，提升作戰(zhàn)效能，但飛行員在機動的時候，還得操控平板電腦真的不合適……

土耳其通過平板+外置火控的方式，讓戰(zhàn)機在發(fā)射巡航導彈時，擁有一定的自主控制權能夠選擇目標，烏克蘭的SU-24MR偵察機在發(fā)射風暴陰影巡航導彈時，則選擇了一條更加簡單的套路，那就是把戰(zhàn)斗機當發(fā)射架用。

沒有雷達和光電瞄準系統(tǒng)的SU-24MR偵察機，在機翼內側的重載掛架上安裝簡單修改的狂風GR4戰(zhàn)斗機的重載掛架，以具備掛載風暴陰影的能力。風暴陰影巡航導彈則是在裝機起飛之前，在地上就提前裝訂射擊諸元，并不使用戰(zhàn)機火控提供的實時目標數據。

蘇-24中低空飛行抵達發(fā)射空域之后，飛行員通過座艙內加裝的只有發(fā)射、倒計時、中止等基礎功能的平板發(fā)射導彈。風暴陰影脫離載機后，自行根據GPS+慣導+地形匹配+末段紅外成像復合制導搜尋目標。有北約情報支持時，還能中途更換目標。如果沒有那么SU-24就是純粹的發(fā)射架。

塞爾維亞米格-29搭載CM-400AKG，不是土耳其式，就是烏克蘭式，全面換裝中國航電的可能實在是太低了點。仔細觀察掛載CM-400AKG所在掛架前端上部，似乎有著一小塊顏色不同的區(qū)域，該設計顯然不是常規(guī)掛架上可能有的存在，突兀的凸起意味著塞爾維亞米格-29應該搭載了類似UBAS的外掛式火控系統(tǒng)。

查閱資料后發(fā)現，2025年時，中航工業(yè)集團官方賬號曾報道稱，2025年9月，塞爾維亞貝爾格萊德第12屆塞爾維亞伙伴國際防務展上，中航工業(yè)與中航技展出了“……機載外置式武器火控系統(tǒng)等展品……”并且機載外置式武器火控系統(tǒng)并不是小比例，而是全尺寸。

觀察“……機載外置式武器火控系統(tǒng)……”的展品可發(fā)現，兩者外形完全相同，都是尖銳的頭部+前部頂上突兀的天線+長長的本體，可以肯定米格-29實現掛CM-400AKG的方式就是這套。甚至于合同沒準都是伙伴國際防務展期間簽訂的。

名為SWFCS和WZHK-1的“機載外置式武器火控系統(tǒng)”的實現方式和土耳其的方案相同，都是外掛火控+艙內平板電腦遙控，從而繞過戰(zhàn)機原有火控，降低改造成本。該掛架此前展示時，就是直接展示了兼容CM-400AKG的能力。

通過頭皮的犄角判斷該設備可接入數據鏈，但塞爾維亞的沒接，原因應該是塞爾維亞中式武器偏少，構不成體系。“機載外置式武器火控系統(tǒng)”除了兼容CM-400AKG之外，也兼容500公斤級的LS-6精確制導炸彈。至少目前沒找到宣稱兼容霹靂-12/15的相關消息，不過考慮到中國武器的目標對象配置普遍偏低且裝備駁雜，放棄空空主要強化空地、空艦確實更合適。

“機載外置式武器火控系統(tǒng)”能夠讓任何一款戰(zhàn)斗機具備搭載中國制造的CM-400AKG高超音速彈道導彈的能力，大大拓展了CM-400AKG的目標用戶，目標客戶不再局限于裝備梟龍戰(zhàn)斗機巴基斯坦、阿塞拜疆、緬甸與尼日利亞。

裝備米格-29、蘇-27、蘇-24、米格-21，甚至陣風和F-16戰(zhàn)斗機的國家都可以通過購買“機載外置式武器火控系統(tǒng)”和CM-400AKG的方式，強化自身的空對地、空對艦打擊能力。得益于俄系防空針對高超音速武器的攔截效果足夠差，北約系防空對高超音速武器時那更是尤其差，所以銷量應該還不錯。

塞爾維亞空軍現役戰(zhàn)斗機大致是14架左右的米格-29sm戰(zhàn)斗機。除了這14架米格9之外，塞爾維亞還和法國購買了12架陣風戰(zhàn)斗機。除此之外，那就是一些老掉牙的米格21和J-22了（強調一下，不是殲的縮寫，該機為南斯拉夫自主研發(fā)的新型多用途飛機）

2025年塞爾維亞的GDP，不過是少的可憐的890億美元而已，只能用窮的蕩氣回腸來形容。對于貧窮的塞爾維亞而言，任何一架戰(zhàn)斗機那都是能輕易舍棄的寶貝，能敲敲打打繼續(xù)用，就繼續(xù)用。

只不過米格-29本就是一個純粹的空優(yōu)戰(zhàn)斗機，對地支援能力約等于0。純空優(yōu)型戰(zhàn)斗機在失去技術優(yōu)勢之后，其實是很雞肋的存在，制空作戰(zhàn)能力不夠用，強化對地打擊能力就得升級雷達和航電，勢必要耗費大量的資金，塞爾維亞要實有點囊中羞澀。

但外掛火控的方式，極大幅度的降低了塞爾維亞空軍米格-29戰(zhàn)斗機集成中國導彈的門檻。實現了低成本的對地打擊能力強化，讓原本不具備對地打擊能力的米格29戰(zhàn)斗機擁有了迅速摧毀敵國防空系統(tǒng)的能力。算得上非常適合塞爾維亞的方案。（塞爾維亞可沒反艦需求）

只不過這款外掛式火控系統(tǒng)的兼容性很強，飛行員在腿上綁一個火控平板就行了。換言之，過幾年就能看到使用中國反艦導彈的塞爾維亞陣風戰(zhàn)斗機，以及使用中國反艦導彈的巴基斯坦幻影了？前兩年還糾結宏大的反艦導彈打算如何集成在法系戰(zhàn)斗機上呢……現在一看好像還真沒啥問題。

但這個消息可太讓美國頭大了，中國武器的最大缺陷就是缺乏老客戶，現階段該缺點竟然被繞過去了！