四川航空股份有限公司原黨委副書記、職工董事李航被查，這是繼四川航空兩位已卸任董事長“落馬”后，又一被查的高管。

四川省紀(jì)委監(jiān)委網(wǎng)站3月13日發(fā)布消息：四川航空原黨委副書記、職工董事李航涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受四川省紀(jì)委監(jiān)委駐四川航空集團(tuán)公司紀(jì)檢監(jiān)察組紀(jì)律審查，經(jīng)四川省監(jiān)委指定德陽市監(jiān)委管轄，德陽市監(jiān)委指定羅江區(qū)監(jiān)委管轄，羅江區(qū)監(jiān)委正對其進(jìn)行監(jiān)察調(diào)查。

四川航空是中西部唯一一家機(jī)隊(duì)規(guī)模超過100架的大型航空公司，據(jù)川航官網(wǎng)資料，截至2025年3月，川航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)210架（含8架貨機(jī)），年運(yùn)送旅客超3400萬人次，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲和非洲。

公開履歷顯示，現(xiàn)年58歲的李航出身行伍，1986年11月至1990年12月在部隊(duì)服役，1991年5月后進(jìn)入四川航空公司工作。李航在四川航空曾在機(jī)務(wù)、維修、運(yùn)輸服務(wù)管理以及地面服務(wù)、人力資源等部門任職。

2011年3月后，李航升步入四川航空高管序列，歷任四川航空股份有限公司總經(jīng)理助理、人力資源部總經(jīng)理，紀(jì)委書記、人力資源部總經(jīng)理，紀(jì)委書記，直至2026年2月前，李航仍在四川航空擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。據(jù)公開履歷，2016年7月至2026年2月期間，李航歷任四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員，四川航空股份有限公司黨委副書記、紀(jì)委書記，黨委副書記、職工董事。

李航被查，距離川航集團(tuán)原“一把手”石祖義被查不到兩個(gè)月，兩個(gè)月內(nèi)川航系統(tǒng)兩名高管接連被查，且二人任職周期有較長時(shí)間段重疊。

2026年1月19日，四川省紀(jì)委監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息：四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司原黨委書記、董事長石祖義涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受四川省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

公開履歷顯示，現(xiàn)年63歲的石祖義1988年7月至2003年4月曾在西南航空公司工作，歷任財(cái)務(wù)部副經(jīng)理、經(jīng)理。2003年4月至2011年8月，歷任四川航空股份有限公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部經(jīng)理，財(cái)務(wù)總監(jiān)，副總經(jīng)理，黨委委員、副總經(jīng)理等職。

2011年8月至2022年12月期間，石祖義歷任四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委委員、董事、總會計(jì)師，兼任四川航空股份有限公司黨委委員、副總經(jīng)理、董事、常務(wù)副總經(jīng)理，黨委副書記、董事、總經(jīng)理。

2022年12月，石祖義升任川航“一把手”，至2024年7月，擔(dān)任四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長兼四川航空股份有限公司董事長；2024年7月至2024年8月，任四川航空股份有限公司董事長；其后在2024年8月退休。而在石祖義“落馬”前，曾執(zhí)掌川航的王鳳朝于2025年11月被查，王鳳朝曾在2010年8月至2015年期間在四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司擔(dān)任副董事長、總經(jīng)理、董事長等職務(wù)。

公開資料顯示，作為地方航司的川航集團(tuán)始建于1986年，前身是由四川省人民政府出資3200萬元組建的省屬國有大型企業(yè)四川省航空公司。2002年。四川航空改制為集團(tuán)公司與股份公司并行架構(gòu)，2010年完成公司制改革。

目前，四川航空主要股東中除四川省國資外，國內(nèi)三大航司均有參股。據(jù)天眼查信息，目前四川航空股份有限公司大股東為四川航空集團(tuán)有限責(zé)任公司，持股比例39.59%，后者為四川省管國企；第二大股東為中國南方航空股份有限公司，持股比例為38.60%；第三大股東為中國東方航空股份有限公司，持股比例10.90%；此外，國航旗下的山航持股約9.89%。

受多種因素影響，四川航空近年來盈利狀況不穩(wěn)，2023年曾扭虧為盈，但2025年上半年凈虧損超過8億元。“四川國資”微信公眾號2024年初曾發(fā)文稱，川航股份2023年?duì)I收大幅上漲，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。2025年9月，南方航空（600029.SH）在半年報(bào)中披露，四川航空總資產(chǎn)747.28億元，凈資產(chǎn)負(fù)5.36億元，上半年?duì)I業(yè)收入162.18億元，凈利潤虧損8.02億元。

南方航空此前曾透露過四川航空的上市日程。2025年4月，南方航空相關(guān)公告稱，南方航空、川航集團(tuán)將共同推動并協(xié)助四川航空于2028年完成合格上市。若未在2028年完成合格上市，南方航空可按照相關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)讓四川航空股權(quán)。

（經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 杜遠(yuǎn)/文）

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杜遠(yuǎn)

從業(yè)10余年，2012年加入《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》，不敢妄言新聞理想，但求專注、專業(yè)。