以下數(shù)據(jù)及分析來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院機場建設研究小組發(fā)布的《中國機場建設行業(yè)市場前瞻與投資可行性分析報告》。

行業(yè)主要上市公司：上海建工(600170)、中國電建(601669)、中國建筑(601668)、中國交建(601800)、交建股份(603815)、上海機場(600009)、海南機場(600515)、白云機場(600004)、深圳機場(000089)、廈門空港(600897)等。

本文核心數(shù)據(jù)：機場建設領域民用機場市場情況;機場級別分布;頒證運輸機場總量

1、頒證運輸機場總量穩(wěn)步增加

截至2024年底，我國境內運輸機場(不含香港、澳門和臺灣地區(qū))263個，比上年底凈增4個。2024年新增機場有：河北邢臺褡褳機場、新疆奇臺江布拉克機場、新疆和靜巴音布魯克機場、黑龍江綏芬河東寧機場。

2、民用機場以4C級別為主

機場等級是指機場的飛行區(qū)等級，或稱飛行區(qū)指標，由飛行區(qū)指標I和II進行分級，其中飛行區(qū)跑道的各類飛機中最長的基準飛行場地長度分為四個等級(數(shù)字1至4表示);飛行區(qū)跑道的各類飛機中最大翼展或最大主起落架外輪外側邊的間距分為六個等級(字母A至F表示)。飛行區(qū)等級由飛行區(qū)指標I和飛行區(qū)指標II構成，可分為1A、1B、1C，2A、2B、2C，3A、3B、3C、3D，4B、4C、4D、4E和4F，其中4F級機場是機場等級中最高的一種，可以起降各種大型飛機。

2024年我國民用機場以4C級別為主，共有167座，占民用機場總量的63%;其次是4E級別，共有39座,民用機場取得4E級別，占比15%;4D和4F級別民用機場分別占比14%和6%。我國民用機場等級分布情況如下：

3、西南地區(qū)民用運輸機場數(shù)量最多

2024年中國共有民用運輸機場263座。從中國機場運輸機場區(qū)域分布情況來看，中國機場運輸機場廣泛分布在各地區(qū)，總體而言數(shù)量分布情況較為均勻，其中西南地區(qū)民用運輸機場數(shù)量最多，有民用運輸機場56座，占比21%;其次是華東地區(qū)，共有47座，占比18%。

4、境內運輸機場跑道數(shù)量逐年攀升

2018-2024年期間，我國境內運輸機場跑道數(shù)量逐年攀升，2024年，全行業(yè)新增跑道5條，截至2024年底，全行業(yè)運輸機場共有跑道294條。

5、境內運輸機場跑道數(shù)量逐年攀升

隨著我國機場的改擴建工作持續(xù)開展，2018-2024年期間，我國境內運輸機場航站樓面積呈現(xiàn)波動增長的態(tài)勢。2024年，全行業(yè)新增航站樓面積1.9萬平米，截至2024年底，全行業(yè)運輸機場航站樓面積共1859.8萬平米。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國機場建設行業(yè)市場前瞻與投資可行性分析報告》

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉載引用本篇文章內容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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