最近車圈又爆出一條猛料，北京越野BJ30和BJ40雙雙登頂保值率榜單！說實(shí)話，看到這個(gè)消息的時(shí)候，我第一反應(yīng)是：這波含金量，有點(diǎn)高??！

為啥？因?yàn)楸Ｖ德蔬@東西，可不是靠營(yíng)銷吹出來的，那是實(shí)打?qū)嵉氖袌?chǎng)真金白銀投出來的信任票。

72%和50.28%，這兩個(gè)數(shù)字有多硬？

先看BJ30，在10-15萬自主緊湊型SUV這個(gè)“卷王”賽道里，硬生生拿下了72%的保值率，直接把一眾競(jìng)品按在地上摩擦。要知道，這個(gè)價(jià)位段的消費(fèi)者最精明了，他們用腳投票的結(jié)果，就是BJ30成了輕越野市場(chǎng)的“抗跌神器”。

再看BJ40，50.28%的3年保值率登頂硬派越野非承載式SUV榜單。懂行的都清楚，硬派越野車本來就是小眾市場(chǎng)，能在這個(gè)領(lǐng)域做到保值率破50%，這已經(jīng)是“理財(cái)產(chǎn)品”級(jí)別的存在了。

說實(shí)話，BJ40能拿下這個(gè)成績(jī)，我一點(diǎn)都不意外。這車在越野圈混了這么多年，30萬+的用戶基盤擺在那兒，二手市場(chǎng)的流通性堪比“硬通貨”。你要是去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就知道，車況好的BJ40，掛出去基本就是秒沒。

憑啥能保值？光靠情懷可不夠

很多人覺得越野車保值靠的是情懷，但北京越野這波操作告訴我們，硬實(shí)力才是王道。

BJ30旅行家這車，我去年試駕過。301kW的綜合功率、685N·m的扭矩，配上6.59秒的零百加速，這數(shù)據(jù)放在一臺(tái)輕越野SUV上，確實(shí)有點(diǎn)“不講武德”。更離譜的是油耗——百公里5.85L，這都快趕上一些混動(dòng)轎車了。

最狠的一招是：整車終身質(zhì)保。兄弟們，這可是輕越野SUV里的頭一份。二手買家買得放心，一手車主賣得安心，保值率自然就上去了。

BJ40這邊就更不用說了，燃油版有“人民越野”的稱號(hào)，12萬的價(jià)格給你50萬級(jí)的配置——機(jī)械式全時(shí)四驅(qū)、三把鎖、4.0大速比分動(dòng)器，硬派越野該有的東西一樣沒落下。

增程版的推出更是神來之筆，48小時(shí)訂單破萬，直接把“越野不能談續(xù)航焦慮”這個(gè)魔咒給破了。再加上最近推出的純視覺智駕方案，高快NOA、記憶泊車這些功能，讓這臺(tái)硬派越野居然也能“動(dòng)腦子”了。

此外，北京越野還同步啟動(dòng)的“春暖行動(dòng)”，三重大禮直接給競(jìng)品車主“遞梯子”。保養(yǎng)便宜了，順便看看新車，萬一被種草了呢？

保值率雙冠+春暖行動(dòng)，北京越野這波操作，其實(shí)傳遞了一個(gè)很清晰的信號(hào)：在越野這條賽道上，人家是真想跟用戶“長(zhǎng)久處”。畢竟，只有把產(chǎn)品力做到位、把服務(wù)做到家、把用戶當(dāng)自己人，二手市場(chǎng)的價(jià)格才能撐得住。