河南
快科技3月15日消息，此前深信車是用來開的，不是用來修的，首批搶購車企爛尾車的年輕人，有的人如今已開始后悔了。
據(jù)報道，一名2023款哪吒X車主向媒體反映，自己的車上個月行駛途中出現(xiàn)了動力電池故障，被送往哪吒汽車體驗中心檢測維修，但與工作人員協(xié)商無果，1個多月了車輛還沒有配件維修。
而跟這位車主有類似遭遇的人并不在少數(shù)，另一名江蘇的哪吒車主稱，2月份車輛被追尾了，因為沒有4S店，只能在汽修店定損，而且沒有原廠油漆，車身看上去已經有色差了。
除了哪吒汽車，極越汽車、高合汽車的車主也面臨著相似的維修難情況，因為車企已經停止運營，相應的售后服務也跟著受到了影響。
在車質網和黑貓投訴平臺上，2025年至今，三家車企因維修售后問題收到超過50起，大多數(shù)問題聚焦車輛無配件維修、車機系統(tǒng)故障、動力電池故障等，對用車也造成了很大的影響。
不過，在社交和二手交易平臺上，仍有不少人對哪吒、極越、高合等品牌的二手車抱有很大的興趣。
主要是這些車型普遍為準新車，且與同級別車型相比，具備極大的價格優(yōu)勢。
例如，原價20多萬的極越07，配備100kWh的寧德時代電池，續(xù)航超過700公里，現(xiàn)在二手價已在10萬元以內，相同產品力的二手車，價格可能會在10-15萬元。
并且，購買此類二手車的用戶，還認為現(xiàn)在國內汽車的質量普遍都過硬，作為一臺準新車，在質保期內正常使用沒有太大問題，這也是此類爛尾車仍有很高流通性的核心原因。
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