廣東
【太平洋汽車 新車頻道】3月13日，第二代騰勢（參數(shù)丨圖片）D9插混版申報信息出現(xiàn)在國家工信部第405批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中，這是繼2月初騰勢D9 EV版亮相工信部后的又一動作，新車在外觀、動力及補能方面均迎來調整。
從申報圖上看，全新騰勢D9插混版格柵造型進行優(yōu)化，層次與立體感更突出，且首次與EV版采用同款前臉設計。大尺寸點陣式鍍鉻格柵為核心視覺元素，格柵紋理呈遞進式排布，兩側為銳利的貫穿式LED大燈組。
車側線條舒展，車身比例修長，配備雙側滑動車門，以保障乘員上下車便利性。車窗邊緣設有鍍鉻飾條，飾條沿車身側面延伸至車尾，搭配多輻式輪轂，同時采用隱藏式門把手設計，在視覺上維持了車身側面的簡潔感。
車尾采用貫穿式LED尾燈，燈帶造型與車頭設計形成視覺呼應，點亮后具備較高辨識度。尾部中央標注“DENZA”字母標識，左側為“騰勢D9”車型標識，右側新增“比亞迪”字樣標識，下方設置一條鍍鉻飾條，與后包圍線條相融合，整體造型規(guī)整。
動力與補能層面，全新騰勢D9插混版將搭載比亞迪集團最新發(fā)布的第二代刀片電池及閃充技術，其CLTC純電續(xù)航里程有望突破400km，補能體驗將得到顯著提升。公示信息顯示，新車搭載1.5T超高熱效率發(fā)動機，WLTC工況下百公里饋電油耗低至6.35L，相比現(xiàn)款在插混技術上實現(xiàn)進一步突破。
作為豪華MPV車型，第二代騰勢D9插混版在設計與核心技術上完成升級，針對新能源豪華出行的用戶需求進行了相應調整。目前新車的更多配置信息尚未正式公布，太平洋汽車將持續(xù)關注。（文：太平洋汽車 李喆）
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