3月13日，2026賽季F1中國大獎賽在上海國際賽車場正式拉開帷幕。作為本賽季全球首場沖刺賽周末，11支車隊的22輛全新一代賽車齊聚上賽道，自由練習(xí)賽與沖刺排位賽率先點燃賽場激情，一場匯聚新規(guī)則、新陣容、新看點的巔峰對決正式開啟。

上海站連續(xù)第三年設(shè)置沖刺賽，三天賽程緊湊且看點密集。上午，各支車隊通過自由練習(xí)賽完成賽道適應(yīng)。下午，決定周六沖刺賽發(fā)車順位的沖刺排位賽準時打響，各路車手全力沖擊最快圈速，賽道上不斷刷新的成績將現(xiàn)場氣氛推向高潮。

即便是工作日，場邊看臺上依然座無虛席

最終，梅賽德斯奔馳車隊成為當日最大贏家，車手喬治·拉塞爾以1分31秒520的成績斬獲個人職業(yè)生涯首個沖刺排位賽桿位。他的隊友基米·安東內(nèi)利緊隨其后，兩位梅奔車手將包攬頭排發(fā)車位。邁凱倫車隊的諾里斯、皮亞斯特里分獲第三、第五位，法拉利車隊的漢密爾頓與勒克萊爾則位列第四、第六位。從成績來看，梅賽德斯奔馳車隊延續(xù)了新賽季的強勁勢頭，在上一站澳大利亞大獎賽包攬冠亞軍后，依舊保持著穩(wěn)定且出色的競技狀態(tài)。

作為本賽季首場沖刺賽，短距離、快節(jié)奏、高對抗的比賽特點讓賽事充滿懸念，超車較量與車隊間的戰(zhàn)術(shù)博弈將成為沖刺賽核心看點。按照賽程安排，沖刺賽將于14日11時打響，隨后15時舉行正賽排位賽，以決定周日的最終發(fā)車順序。萬眾矚目的正賽則將于15日15時舉行。

梅賽德斯奔馳車隊車手拉塞爾奪得沖刺賽桿位

2026賽季，F(xiàn)1正式擴容至11支車隊、22輛賽車，凱迪拉克車隊的全新加盟讓整體競爭格局更趨激烈。與此同時，賽車迎來重大技術(shù)變革——更輕的車身重量、全新動力單元與主動式空氣動力學(xué)系統(tǒng)的應(yīng)用，將為賽事帶來更多變數(shù)。由于上海站僅在昨日安排一節(jié)自由練習(xí)賽，車隊測試與調(diào)整時間相對緊張，這對車輛調(diào)校、數(shù)據(jù)收集以及臨場決策能力都提出了極高要求，也讓本屆中國大獎賽更具觀賞性與競技性。

隨著首日練習(xí)賽與沖刺排位賽順利結(jié)束，2026F1中國大獎賽的精彩對決正逐步深入，上海將持續(xù)為世界呈現(xiàn)一場專業(yè)、精彩、圓滿的F1經(jīng)典賽事。