德國,黑森州
在過去兩周，油價幾乎霸占了各大頭條; 巨大而反常的暴漲暴跌，正開始讓人覺得這就是新常態(tài)。
目前油價較沖突爆發(fā)前高出逾三分之一，這是由對航運和能源基礎(chǔ)設(shè)施的空襲，以及關(guān)鍵航道霍爾木茲海峽實質(zhì)性關(guān)閉所造成; 該海峽承載全球五分之一的原油運輸。
日本首相高市早苗11日表示日本將率先向市場放出儲備石油。
日本內(nèi)閣官房長官木原稔在13日的記者會上，對霍爾木茲海峽持續(xù)封鎖一事表示“深刻憂慮”，日本國土交通大臣金子恭之在13日內(nèi)閣會議后的記者會上透露，截至當(dāng)日，在波斯灣內(nèi)有45艘與日本相關(guān)的船舶正在受困待機(jī)。
法廣新聞報道稱，日本三大航運公司商船三井、日本郵船和川崎汽船已在3月1日決定停止通過霍爾木茲海峽的航行。日本和歐洲各國一直通過霍爾木茲海峽從中東采購原油和液化天然氣（LNG）。如果停航長期持續(xù)，將會對經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響，加劇物價上漲等問題。
日本石油儲備的釋放是2022年俄羅斯入侵烏克蘭，當(dāng)時的國家儲備釋放是國際能源署（IEA）協(xié)調(diào)釋放的一部分。日本單獨釋放民間儲備則始于1978年、1979年的第二次石油危機(jī)；在2011年東日本大地震之后也曾釋放過。
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省數(shù)據(jù)，截至2025年底，日本的石油儲備總量為254天用量。
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