【太平洋汽車 新車頻道】3月13日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍官宣新一代小米SU7（參數(shù)丨圖片）將于本月正式上市，并表示由于成本上升，肯定會漲價，且已提前開啟更大規(guī)模的備產(chǎn)，這是一種自信。目前新一代SU7已開啟預訂，預售價區(qū)間為22.99-30.99萬元，而老款車型售價區(qū)間為21.59-29.99萬元。

作為改款車型，新一代小米SU7外觀進行微調，新增卡布里藍、赤霞紅和靛石綠3款全新車漆，保留霞光紫、雅灰、璀璨洋紅、珍珠白、曜石黑、流金粉共6款車色。同時，新增19英寸鉆石輪轂、20英寸鋒刃輪轂和21英寸雙層鍛造梅花輪轂，標配前窄后寬輪胎（前245mm后265mm）和前四活塞制動卡鉗。

　　車身尺寸方面，新一代小米SU7（詢底價|查參配）的長寬高分別為4997/1963/1445（1460）mm，軸距為3000mm，相比現(xiàn)款小米SU7車身高度降低了5mm。

　　內(nèi)飾方面，新一代小米SU7同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設計，主要針對副儀表臺造型進行調整，換裝了全新樣式的方向盤，同時采用新門板縫線、座椅縫線設計，提供暗夜黑、砂陶米、迷霧紫和暮光紅4款顏色可選。全系標配激光雷達和英偉達Thor-U芯片，可實現(xiàn)高速/城市領航輔助駕駛、全場景智能泊車、主動安全等功能。

　　動力方面，新一代小米SU7標準版和Pro版基于752V高壓平臺打造，采用單電機后驅布局，電動機最大功率235千瓦（320馬力），分別搭載容量為73千瓦時和96.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航對應為720km和902km。

而Max版車型則基于897V高壓打造，搭載前后雙電機四驅系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率508千瓦（690馬力），匹配容量為101.7千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航835km，充電15分鐘續(xù)航增加670km。

　　底盤方面，新車采用前雙叉臂后五連桿式獨立懸架的形式，其中Pro版和Max還配備雙腔空氣懸架和CDC智能可變連續(xù)阻尼減振器。

　　從目前市場情況來看，新一代小米SU7上市后將會與特斯拉Model 3、小鵬P7、比亞迪漢L以及即將上市的尚界Z7等車型形成競爭。盡管雷軍官宣要漲價，但按照小米過往定價策略，加上今年55萬輛的銷量目標，以及競爭愈發(fā)激烈的轎跑市場，新一代SU7大概率是增量不增價，你們覺得如何？（文：太平洋汽車 吳啟星）