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大眾與小鵬合作首款車型“與眾08”正式量產(chǎn)下線

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電動(dòng)知家消息,今日,大眾汽車集團(tuán)在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型迎來關(guān)鍵里程碑。大眾汽車品牌與小鵬汽車首款聯(lián)合開發(fā)的全尺寸純電SUV——“與眾08”在大眾安徽生產(chǎn)基地正式量產(chǎn)下線。這標(biāo)志著雙方自2023年達(dá)成戰(zhàn)略合作后,首款車型在短短24個(gè)月內(nèi)從協(xié)議走向現(xiàn)實(shí),不僅兌現(xiàn)了“在中國,為中國”的戰(zhàn)略承諾,更以“中國速度”開啟了大眾汽車智能電動(dòng)產(chǎn)品的新篇章。



深度融合:德國工程基因與中國智能科技結(jié)晶

“與眾08”是大眾汽車品牌旗下首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV。該車型深度融合了大眾汽車在安全、質(zhì)量與可靠性方面的核心DNA,以及本土領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。作為合作的核心成果,新車全系標(biāo)配了小鵬汽車提供的VLA全場(chǎng)景智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有高達(dá)1500TOPS的智駕算力,實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)版L2級(jí)輔助駕駛功能。同時(shí),它也是大眾汽車品牌全球首款基于800伏高壓碳化硅平臺(tái)打造的純電車型,配合寧德時(shí)代獨(dú)家電池,最高續(xù)航里程可超過700公里(CLTC標(biāo)準(zhǔn)),并支持超級(jí)快充。

在智能座艙方面,“與眾08”成為大眾品牌首款全系搭載高通驍龍8295P座艙芯片的車型,支持整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí),確保用戶體驗(yàn)可持續(xù)進(jìn)化。其車身尺寸達(dá)到5000/1954/1672mm,軸距為3030mm,旨在提供同級(jí)別領(lǐng)先的駕乘空間。



高層表態(tài):戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入成果加速交付期

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示:“‘與眾08’正是‘在中國,為中國’戰(zhàn)略成果的有力印證。這款車型真正實(shí)現(xiàn)了在中國開發(fā)、為中國打造,深度融合德國精湛工程技術(shù)與中國本土前沿創(chuàng)新?!彼麖?qiáng)調(diào),以此為代表的車型是集團(tuán)堅(jiān)定邁向“全球汽車科技領(lǐng)航者”目標(biāo)的重要一步。

大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德則指出:“‘與眾08’是集團(tuán)在華史上最大規(guī)模新能源產(chǎn)品攻勢(shì)的重要里程碑。今年,我們將以‘中國速度’推進(jìn)電動(dòng)化產(chǎn)品落地,平均每兩周就有一款全新電動(dòng)車型上市。”他同時(shí)肯定了與小鵬汽車合作的高效,該車由本土團(tuán)隊(duì)在兩年內(nèi)完成開發(fā),完全貼合中國客戶需求。

小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬對(duì)此回應(yīng):“‘與眾08’的成功下線,標(biāo)志著小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)的合作已結(jié)出碩果。雙方以互信為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了緊密協(xié)作與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?!?/p>

本土研發(fā)與智造護(hù)航

“與眾08”的快速落地,得益于大眾汽車集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化的本土研發(fā)體系。位于合肥的大眾汽車(中國)科技有限公司在開發(fā)過程中與小鵬汽車深度協(xié)同,主導(dǎo)產(chǎn)品定義、技術(shù)驗(yàn)證與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)把控,確保了純正的大眾駕乘體驗(yàn)與至高安全標(biāo)準(zhǔn)(整車安全碰撞測(cè)試有31項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于國標(biāo))。在大眾安徽的先進(jìn)制造基地,該車應(yīng)用了“磁懸浮送釘技術(shù)”與“虛擬精測(cè)樣架”等創(chuàng)新工藝,并需在出廠前完成超4500個(gè)場(chǎng)景的全功能測(cè)試。

根據(jù)規(guī)劃,“與眾08”預(yù)計(jì)將于2026年上半年正式上市。它是大眾汽車集團(tuán)今年計(jì)劃推出的約20款本土開發(fā)新能源車型中的先鋒。繼該車之后,雙方聯(lián)合開發(fā)的第二款車型也將在今年推向市場(chǎng)。與此同時(shí),由大眾本土團(tuán)隊(duì)與小鵬汽車共同打造的中國區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)也將于年內(nèi)首次搭載于量產(chǎn)車型。這一系列動(dòng)作表明,大眾汽車集團(tuán)正以其全面的本土化創(chuàng)新與合作,深入?yún)⑴c并重塑中國智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭格局。



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