【導(dǎo)讀】理想汽車沖上熱搜，CEO李想回應(yīng)新品發(fā)布、年度銷量目標(biāo)、銷售改革

中國基金報(bào)記者 邱德坤

3月12日晚間，“理想官宣下半年推出理想i9”“理想現(xiàn)金儲(chǔ)備超1000億元”的詞條，一度沖上微博科技熱搜榜前十。

作為2024年的造車新勢(shì)力“一哥”，理想汽車在2025年迎來戰(zhàn)略調(diào)整期。其相繼推出的純電車型理想i6、i8，在純電市場尚未取得明顯成效。

在同日晚間舉辦的財(cái)報(bào)會(huì)上，理想汽車董事長兼CEO李想向外傳遞信心，并透露理想汽車將在2026年下半年推出一款全新的純電旗艦SUV理想i9。

理想汽車交出的2025年“成績單”顯示，營收、凈利潤等指標(biāo)均同比下降，但仍實(shí)現(xiàn)年度盈利，且現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1012億元，成為其戰(zhàn)略調(diào)整的重要支撐。

全面發(fā)力增程與純電市場透露推出理想i9與全新L9

“我們今年的交付目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)20%以上的同比增長?！崩钕氡硎?，理想汽車制定的2026年交付目標(biāo)，綜合預(yù)判了市場競爭加劇等因素，但仍對(duì)其產(chǎn)品與技術(shù)競爭力有信心。

理想汽車2025年的交付量為40.63萬輛。以此估算，理想汽車2026年的交付目標(biāo)為48.76萬輛以上。

理想汽車如何實(shí)現(xiàn)2026年的交付目標(biāo)？在產(chǎn)品層面，李想回應(yīng)稱，理想汽車將在增程與純電市場全面發(fā)力。

一是理想汽車將做好以全新理想L9為首的L系列換代。李想表示：“理想L9的換代成功，將直接決定整個(gè)L系列的市場上限?！?/p>

在李想看來，如果上一代理想L9的競爭力主要來自精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義，那么新一代理想L9將在技術(shù)層面構(gòu)建核心競爭壁壘。

據(jù)悉，理想L9頂配的Livis版本，承載了理想汽車對(duì)具身智能旗艦SUV的深度思考，預(yù)計(jì)售價(jià)達(dá)55.98萬元。

二是理想汽車將保持純電車型的穩(wěn)定上量，包括理想i6、i8、MEGA，以及將在2026年下半年推出的理想i9。

李想表示：“我們希望純電車型在徹底解決供應(yīng)和其他問題后，能夠在中高端市場穩(wěn)穩(wěn)站住?！?/p>

理想i6與i8夯實(shí)了理想汽車在純電市場的根基，但理想i6在2025年發(fā)布后，遭遇首銷政策、產(chǎn)能提升和購置稅補(bǔ)貼政策退坡周期等多重挑戰(zhàn)。

“理想i6已經(jīng)跨過最艱難的產(chǎn)能爬坡期，正式進(jìn)入穩(wěn)定交付階段?！崩硐肫嚳偛民R東輝表示，理想i6的產(chǎn)品力已得到驗(yàn)證，同時(shí)供應(yīng)鏈瓶頸已徹底解決。

按照理想汽車預(yù)判，后續(xù)理想i6的月交付能力會(huì)達(dá)到2萬輛的水平，在手訂單會(huì)在未來1至2個(gè)月內(nèi)交付。

馬東輝表示，理想i6取得的成效，證明了理想汽車的品牌勢(shì)能不僅是在增程市場，而且能延伸到純電市場。

回應(yīng)“關(guān)閉100家門店”傳言“希望培養(yǎng)大量年收入超百萬元店長”

針對(duì)網(wǎng)傳理想汽車“關(guān)閉100家門店”的傳言，馬東輝在財(cái)報(bào)會(huì)上回應(yīng)不屬實(shí)，并且表示關(guān)閉部分門店屬于正常的經(jīng)營優(yōu)化。

據(jù)悉，理想汽車一直會(huì)對(duì)少量無法支撐銷量目標(biāo)的低效門店進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，主要是為了解決過去部分門店選址不佳、商圈流量下滑的問題。

“2026年我們渠道變革的核心思路是更強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，而非數(shù)量?！瘪R東輝表示，理想汽車在2026年新增的門店，將優(yōu)先選擇頭部商場、優(yōu)質(zhì)汽車城，以提升品牌影響力與優(yōu)質(zhì)客流。

按照規(guī)劃，未來，理想汽車的新店選址會(huì)由店長全程參與評(píng)估，權(quán)責(zé)綁定到人，從源頭提升門店經(jīng)營質(zhì)量。

馬東輝表示，理想汽車會(huì)通過財(cái)務(wù)支持與數(shù)字化工具，全力賦能一線，力爭在2026年第三季度看到銷售經(jīng)營的改善和提升。

車企銷售服務(wù)體系的健康與效率是保障銷量與市場地位的核心之一，但理想汽車在跨過百萬輛年交付量之后，需要調(diào)整原有的銷售服務(wù)體系。

李想表示，此前，理想汽車最大的問題是以經(jīng)銷商管理直營體系，但直營體系是以店面為核心進(jìn)行店面管理。

自2025年第三季度以來，理想汽車開始探索開設(shè)更高質(zhì)量門店的方法，包括如何管理好店面和激勵(lì)好店長，對(duì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行有效賦能和培訓(xùn)。

李想表示，這一切的出發(fā)點(diǎn)都?xì)w結(jié)為一個(gè)核心命題：怎么用直營體系把車賣好？為此，理想汽車以結(jié)果為導(dǎo)向，以銷量和人均產(chǎn)出為衡量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了一系列有效改變。

2026年3月，理想汽車正式推出“門店合伙人”計(jì)劃，將門店確定為基本經(jīng)營單元，讓優(yōu)秀店長擁有真正的經(jīng)營決策權(quán)和利潤分享權(quán)。

這意味著，理想汽車有意將門店店長的角色從傳統(tǒng)的銷售管理轉(zhuǎn)變?yōu)殚T店經(jīng)營者。

李想表示，在當(dāng)前汽車銷售體系普遍不賺錢的情況下，理想汽車希望培養(yǎng)大量年收入超百萬元的店長，并且讓優(yōu)秀店長的收入達(dá)到行業(yè)平均水平的兩到三倍。

完成向具身智能企業(yè)躍遷年度研發(fā)投入一半在AI

2026年，李想認(rèn)為是理想汽車進(jìn)化為具身智能企業(yè)的關(guān)鍵一年。

“面對(duì)競爭加劇的新能源汽車市場，我們將致力于拉高技術(shù)‘護(hù)城河’，完成從智能電動(dòng)車向具身智能企業(yè)的躍遷，以確立下一階段的競爭優(yōu)勢(shì)?！崩钕氡硎尽?/p>

具體來看，在商業(yè)和產(chǎn)品落地方面，理想汽車會(huì)保持審慎，持續(xù)探索。在向更多領(lǐng)域探索拓展時(shí)，理想汽車會(huì)以創(chuàng)業(yè)公司的方式啟動(dòng)，探索AI眼鏡、機(jī)器人項(xiàng)目等領(lǐng)域。

在具身智能的垂直技術(shù)整合上，理想汽車將做到100%投入。具身智能在整體的系統(tǒng)性技術(shù)上具備共性，包含端側(cè)推理芯片、不同的模型和操作系統(tǒng)，還有背后數(shù)據(jù)和訓(xùn)練體系等。

李想表示：“這是我們會(huì)全力以赴去投入的，也是我們認(rèn)為所有具身智能最重要的基礎(chǔ)?！?/p>

2025年，理想汽車的研發(fā)投入為113億元，其中AI的相關(guān)投入占50%。李想表示，公司2026年的研發(fā)投入會(huì)延續(xù)此前的戰(zhàn)略，繼續(xù)夯實(shí)在具身智能企業(yè)的核心能力。

具體來看，理想汽車2026年的研發(fā)投入計(jì)劃在120億元左右，其中AI相關(guān)的研發(fā)投入占比為一半左右，涉及自研芯片開發(fā)、算力等AI基建領(lǐng)域，以及過去幾年持續(xù)投入的智能輔助駕駛、理想同學(xué)等AI產(chǎn)品研發(fā)。

編輯：格林

校對(duì)：紀(jì)元

制作：鹿米

審核：陳墨

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