3月11日，捷途汽車(chē)推出旅行者駿馬版與自由者駿馬版兩款新車(chē)，作為方盒子家族的馬年定制款，雙車(chē)以駿馬為設(shè)計(jì)核心，融合硬派美學(xué)、越野實(shí)力與原廠(chǎng)輕改裝屬性，搭配誠(chéng)意定價(jià)與購(gòu)車(chē)權(quán)益，進(jìn)一步完善品牌方盒子產(chǎn)品矩陣。

深耕『旅行+』戰(zhàn)略八年的捷途汽車(chē)，借馬年節(jié)點(diǎn)推出雙駿車(chē)型，貼合節(jié)日消費(fèi)節(jié)奏的同時(shí)，鞏固自身細(xì)分賽道布局，也傳遞出對(duì)越野市場(chǎng)平權(quán)化、生態(tài)化發(fā)展的深度思考。

八年深耕構(gòu)筑旅行+生態(tài)壁壘

捷途汽車(chē)自創(chuàng)立起便聚焦『旅行+』戰(zhàn)略布局，歷經(jīng)八年穩(wěn)步發(fā)展，完成從『旅行汽車(chē)制造商』到『旅行生活服務(wù)商』的轉(zhuǎn)型。依托奇瑞29年造車(chē)底蘊(yùn)，品牌搭建專(zhuān)屬越野技術(shù)體系，憑借清晰的市場(chǎng)定位與前瞻布局，實(shí)現(xiàn)品牌勢(shì)能持續(xù)攀升，締造業(yè)內(nèi)矚目的『捷途速度』。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)直觀(guān)印證品牌實(shí)力，官方表示，捷途是全球唯一7年累銷(xiāo)突破200萬(wàn)輛的中國(guó)汽車(chē)品牌，當(dāng)前全球累銷(xiāo)已超222萬(wàn)輛，2025年全年銷(xiāo)量達(dá)622590輛，同比增長(zhǎng)9.5%，首次突破60萬(wàn)大關(guān)。產(chǎn)品覆蓋100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在15個(gè)區(qū)域位列中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)量第一，全球化布局成效凸顯。

作為方盒子品類(lèi)的開(kāi)創(chuàng)者與全球普及者，捷途方盒子家族成為品牌核心增長(zhǎng)極，2025年家族年銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，在9個(gè)海外市場(chǎng)登頂銷(xiāo)量榜首，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)海外雙線(xiàn)領(lǐng)跑。截至2026年2月，旅行者系列上市30個(gè)月累銷(xiāo)超45萬(wàn)輛，方盒子車(chē)型連續(xù)24個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，全球累銷(xiāo)突破60萬(wàn)輛，為駿馬版雙車(chē)上市筑牢品牌與市場(chǎng)根基。

方盒子家族的專(zhuān)屬化與硬核化升級(jí)

依托成熟的品類(lèi)積淀，捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）駿馬版與自由者駿馬版并非常規(guī)年度改款，而是基于熱銷(xiāo)主力車(chē)型的定向優(yōu)化升級(jí)。雙車(chē)圍繞駿馬元素打造專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，同步升級(jí)越野性能、智能配置與座艙體驗(yàn)，全方位適配用戶(hù)全場(chǎng)景出行需求。

設(shè)計(jì)層面，雙車(chē)搭載專(zhuān)屬驪影黑啞光車(chē)漆，依托微米級(jí)金屬精雕工藝兼顧視覺(jué)質(zhì)感與耐用性，搭配赤焰紅卡鉗、黑化字標(biāo)，營(yíng)造駿馬斂息蓄勢(shì)的視覺(jué)效果。原廠(chǎng)輕改裝設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配用戶(hù)個(gè)性化訴求，省去用戶(hù)后期自行改裝的繁瑣流程與額外成本。

越野性能是捷途方盒子家族的核心競(jìng)爭(zhēng)力，駿馬版雙車(chē)搭載XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備智能扭矩管理器與電子限滑差速器，可0.1秒完成兩驅(qū)四驅(qū)自動(dòng)切換，搭配7+X一鍵越野模式，快速適配各類(lèi)路況，大幅降低越野操作門(mén)檻，即便越野新手也能輕松駕馭戶(hù)外場(chǎng)景。

硬核參數(shù)方面，旅行者駿馬版搭載2.0TD鯤鵬動(dòng)力，擁有28°接近角、30°離去角、220mm離地間隙與700mm涉水深度，搭配專(zhuān)屬減振器閥系保障全路況通過(guò)性。

自由者駿馬版以200mm離地間隙、700mm涉水深度，從容應(yīng)對(duì)日常通勤與輕越野場(chǎng)景。雙車(chē)均采用潛艇級(jí)高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)，為用戶(hù)出行筑牢安全防線(xiàn)。

智能與座艙體驗(yàn)環(huán)節(jié)，旅行者駿馬版搭載8155芯片與TOUR OS3.0系統(tǒng)，配備L2級(jí)智駕、540°全景影像等實(shí)用配置，內(nèi)飾兼顧硬派格調(diào)與日常實(shí)用性。自由者駿馬版主打健康舒適座艙，斬獲雙環(huán)保認(rèn)證，搭配舒云座椅、靜謐空間與多功能空間設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)城市通勤與戶(hù)外休閑的雙向適配。

高性?xún)r(jià)比定價(jià)撬動(dòng)馬年市場(chǎng)開(kāi)局

旅行者駿馬版官方指導(dǎo)價(jià)16.29萬(wàn)元-17.29萬(wàn)元，疊加權(quán)益后限時(shí)煥新價(jià)14.49萬(wàn)元-15.49萬(wàn)元。而自由者駿馬版官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)元-13.79萬(wàn)元，限時(shí)煥新價(jià)低至10.79萬(wàn)元-11.79萬(wàn)元，在同級(jí)硬派車(chē)型中具備顯著價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

雙車(chē)同步推出三重上市權(quán)益，且全面適配國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼：首位非營(yíng)運(yùn)車(chē)主可享整車(chē)終身質(zhì)保，針對(duì)性金融方案有效緩解購(gòu)車(chē)資金壓力，首任車(chē)主能獲得5年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量，全方位打消用戶(hù)用車(chē)后顧之憂(yōu)。

誠(chéng)意定價(jià)疊加多元權(quán)益，大幅提升雙車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，既契合馬年消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求，也推動(dòng)硬派越野從專(zhuān)業(yè)玩家專(zhuān)屬品類(lèi)，逐步走向大眾消費(fèi)普及化階段。

需求反哺的產(chǎn)品共創(chuàng)與改裝生態(tài)

產(chǎn)品力的持續(xù)升級(jí)，離不開(kāi)用戶(hù)需求的反向驅(qū)動(dòng)。捷途能在方盒子賽道持續(xù)領(lǐng)跑，核心在于始終堅(jiān)持用戶(hù)中心理念，將真實(shí)用戶(hù)需求融入產(chǎn)品研發(fā)、上市全生命周期，駿馬版雙車(chē)正是品牌響應(yīng)用戶(hù)個(gè)性化訴求的具象落地成果。

針對(duì)方盒子用戶(hù)熱衷改裝、追求專(zhuān)屬個(gè)性的核心需求，捷途基于兩款熱銷(xiāo)主力車(chē)型，定制駿馬版專(zhuān)屬化設(shè)計(jì)，以原廠(chǎng)輕改裝模式降低用戶(hù)改裝門(mén)檻，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)契合，構(gòu)建用戶(hù)共創(chuàng)的良性發(fā)展閉環(huán)。

捷途將潮改生態(tài)納入『旅行+』整體布局，依托JMK官方潮改品牌，為用戶(hù)提供全場(chǎng)景改裝解決方案，覆蓋輕改到重改多元需求，既滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化表達(dá)，又規(guī)范改裝流程、規(guī)避非官方改裝的安全隱患，打造合規(guī)靠譜的官方改裝體系。

與此同時(shí)，捷途持續(xù)拓展『旅行+』生態(tài)邊界，駿馬版上市同步推出春季專(zhuān)屬旅行權(quán)益，品牌已在全球布局3000余座捷途驛站、360家聯(lián)盟伙伴，為用戶(hù)提供景區(qū)、酒店等專(zhuān)屬出行福利，將單一產(chǎn)品價(jià)值延伸至全場(chǎng)景旅行生活服務(wù)。

方盒子賽道升級(jí)與越野市場(chǎng)變革

捷途雙駿的上市，既是品牌在方盒子賽道的精細(xì)化深耕，也清晰折射國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)的發(fā)展新趨勢(shì)，更為行業(yè)前行提供可參考的實(shí)踐路徑。

駿馬版雙車(chē)進(jìn)一步豐富捷途方盒子產(chǎn)品矩陣，填補(bǔ)專(zhuān)屬改裝款型的市場(chǎng)空白，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)款到進(jìn)階款的全覆蓋，精準(zhǔn)匹配不同消費(fèi)層級(jí)、不同需求的用戶(hù)群體。依托現(xiàn)有全球化市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，雙車(chē)將進(jìn)一步拓寬海外版圖，助力中國(guó)方盒子技術(shù)與原創(chuàng)設(shè)計(jì)走向全球市場(chǎng)。

目前，硬派越野市場(chǎng)正朝著平權(quán)化、生態(tài)化兩大方向穩(wěn)步邁進(jìn)。越野平權(quán)化層面，捷途以智能四驅(qū)技術(shù)破除越野操作壁壘，以親民定價(jià)拉低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，讓越野不再局限于專(zhuān)業(yè)玩家，成為全民可享的日常出行體驗(yàn)。

此外，硬派越野市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)早已跳出單一產(chǎn)品比拼，轉(zhuǎn)向『產(chǎn)品+改裝+出行』的全鏈條角逐。捷途『旅行+』生態(tài)整合產(chǎn)品、改裝、驛站等核心資源，構(gòu)建用戶(hù)全周期服務(wù)體系；官方潮改模式更直擊行業(yè)改裝亂象，推動(dòng)國(guó)內(nèi)越野改裝市場(chǎng)走向規(guī)范化發(fā)展。

捷途以技術(shù)升級(jí)、生態(tài)拓展、用戶(hù)共創(chuàng)為核心抓手，持續(xù)定義方盒子品類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓方盒子車(chē)型超越單純的交通工具屬性，成為融合越野、個(gè)性與旅行的生活方式載體。

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捷途旅行者駿馬版與自由者駿馬版的上市，是品牌八年『旅行+』戰(zhàn)略深耕的成果落地，更是方盒子賽道布局的關(guān)鍵進(jìn)階之作。雙車(chē)憑借專(zhuān)屬設(shè)計(jì)、硬核性能、親民定價(jià)與生態(tài)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力與用戶(hù)價(jià)值的雙重升級(jí)，進(jìn)一步推動(dòng)越野市場(chǎng)平權(quán)化進(jìn)程。

對(duì)品牌自身而言，雙車(chē)完善方盒子產(chǎn)品矩陣，鞏固全球化領(lǐng)跑地位。依托奇瑞深厚造車(chē)底蘊(yùn)與多年戰(zhàn)略積淀，捷途以用戶(hù)為核心、以生態(tài)為紐帶，持續(xù)推動(dòng)硬派越野市場(chǎng)變革升級(jí)。未來(lái)隨著『旅行+』生態(tài)不斷擴(kuò)容、方盒子品類(lèi)持續(xù)迭代，捷途有望將中國(guó)方盒子文化推向更廣闊的全球市場(chǎng)，為中國(guó)汽車(chē)品牌在越野賽道的發(fā)展續(xù)寫(xiě)全新篇章。

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