想玩硬派越野，又怕踩坑？要么是素車(chē)沒(méi)個(gè)性，自己改裝怕過(guò)不了年檢、丟了原廠質(zhì)保；要么是帶四驅(qū)的硬派車(chē)定價(jià)太高，新手試水怕虧；更別說(shuō)真到了野外，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)hold不住復(fù)雜路況，一腔熱血全變成手忙腳亂。

2026年3月11日，捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）駿馬版、自由者駿馬版正式上市，剛好踩中了普通越野玩家的這些核心痛點(diǎn)。沒(méi)有太多花里胡哨的噱頭，兩款車(chē)把功夫都花在了用戶(hù)真正用得上的地方，也給卷到白熱化的方盒子市場(chǎng)，帶來(lái)了新的變量。

玩越野的核心門(mén)檻，從來(lái)不是錢(qián)，是省心

對(duì)普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，想接觸越野，最大的阻礙從來(lái)不是買(mǎi)不起車(chē)，而是“玩不轉(zhuǎn)”和“改不起”。

先看“玩不轉(zhuǎn)”的問(wèn)題：很多硬派越野的操作門(mén)檻極高，新手面對(duì)一堆差速鎖、復(fù)雜的駕駛模式，根本無(wú)從下手。

這兩款駿馬版車(chē)型，全系標(biāo)配XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，能在0.1秒內(nèi)自動(dòng)切換兩驅(qū)/四驅(qū)，7+X一鍵越野模式也能快速匹配路況，不用停車(chē)手動(dòng)操作，說(shuō)白了就是“你只管踩油門(mén)，剩下的交給車(chē)”，就算是沒(méi)碰過(guò)越野的新手，也能放心去非鋪裝路面試試水。

再看“改不起”的痛點(diǎn)：現(xiàn)在玩方盒子的用戶(hù)，大多有改裝需求，但私人改裝不僅費(fèi)錢(qián)，還容易踩合規(guī)的坑，后續(xù)出問(wèn)題也沒(méi)有質(zhì)保兜底。這兩款車(chē)直接做了官方輕改裝，啞光車(chē)漆、紅色卡鉗、黑化字標(biāo)都是出廠自帶，合規(guī)合法，還能享受完整原廠質(zhì)保。

搭配捷途JMK官方潮改品牌，從輕改裝到重度玩法都有官方方案，直接把個(gè)性化玩車(chē)的門(mén)檻拉了下來(lái)。

價(jià)格上也足夠務(wù)實(shí)，自由者駿馬版限時(shí)煥新價(jià)10.79萬(wàn)起，旅行者駿馬版14.49萬(wàn)起，這個(gè)價(jià)位能拿到帶全自動(dòng)四驅(qū)、官方改裝的硬派方盒子，對(duì)普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，試錯(cuò)成本低了太多。

方盒子賽道的內(nèi)卷，早已不是比誰(shuí)更硬派

從幾年前方盒子品類(lèi)爆火，到現(xiàn)在幾十款車(chē)型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)賽道早就過(guò)了“比誰(shuí)接近角更大、涉水更深”的初級(jí)內(nèi)卷階段。用戶(hù)要的不只是一臺(tái)能越野的車(chē)，更是一臺(tái)能日常通勤、能長(zhǎng)途旅行、能滿(mǎn)足個(gè)性表達(dá)的全能伙伴。

捷途能在這個(gè)賽道站穩(wěn)腳跟，連續(xù)24個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，全球累銷(xiāo)突破60萬(wàn)輛，靠的從來(lái)不是單純的低價(jià)，而是對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)拿捏。

這兩款駿馬版車(chē)型就是最好的例子：旅行者駿馬版搭載8155芯片、L2級(jí)輔助駕駛，日常城市通勤足夠智能舒適；自由者駿馬版有雙認(rèn)證健康座艙、女王副駕，座椅放平后能變成1.5*2米的大床，露營(yíng)、長(zhǎng)途旅行都能輕松適配。

更關(guān)鍵的是，捷途的“旅行+”生態(tài)，已經(jīng)從口號(hào)變成了實(shí)實(shí)在在的用戶(hù)權(quán)益。全球3000多座捷途驛站，景區(qū)、酒店的專(zhuān)屬禮遇，給用戶(hù)的不只是一臺(tái)車(chē)，而是一套完整的出行解決方案。買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，相當(dāng)于直接加入了成熟的玩車(chē)圈子，出門(mén)旅行有保障，玩車(chē)改裝有門(mén)路，這才是它和競(jìng)品的核心區(qū)別。

總結(jié)

馬年開(kāi)駿馬，這句slogan背后，不只是捷途貼合了生肖節(jié)點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)，更是它對(duì)普通用戶(hù)出行需求的回應(yīng)。

當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)，從來(lái)不缺配置拉滿(mǎn)的新車(chē)，缺的是真正懂用戶(hù)、能解決實(shí)際痛點(diǎn)的產(chǎn)品。硬派越野從來(lái)都不該是少數(shù)人的玩具，當(dāng)一臺(tái)車(chē)能讓新手放心去越野，讓普通人不用為改裝踩坑，讓日常通勤和長(zhǎng)途穿越都能兼顧，它自然能獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，讓更多普通人，能輕松觸達(dá)自己向往的生活。