高市在上任之初就在臺灣問題上犯下大錯，其所謂“臺灣有事就是日本有事”的荒謬言論使中日關系跌至谷底。3月10日，有媒體報道稱，在包含中國春節(jié)假期的2月，中日52條航線取消了全部航班。

從今年 2 月份開始，中日之間的往來就出現了明顯變化，正好趕上中國春節(jié)，本來是跨境出行最熱鬧的時候，中日航線卻大面積停飛。根據公開的信息，整個 2 月份，中日之間有 52 條航線直接取消了全部航班，很多城市往返日本的線路一趟飛機都沒有，日本多個地方機場的中國航班直接降到零。航班大面積取消，受影響的不只是普通老百姓出行，更直接沖擊日本的旅游業(yè)、零售業(yè)、餐飲業(yè)，很多靠中國游客支撐的日本商家生意一落千丈，損失非常大。

比航班停飛更讓日本難受的是，中國收緊了稀土在內的關鍵礦產出口管制。稀土是工業(yè)和高科技產業(yè)必不可少的原料，大到飛機、導彈、雷達，小到汽車電機、電子設備，都離不開稀土。日本本身不生產稀土，長期以來高度依賴從中國進口，很多關鍵品種幾乎完全靠中國供應?，F在中國加強出口管制，等于直接掐住了日本制造業(yè)和軍工產業(yè)的脖子，對日本來說是雪上加霜。

日本本身經濟就不算景氣，國內產業(yè)壓力很大，稀土供應一緊張，很多工廠生產受影響，企業(yè)成本上升，訂單沒法按時交付，就連軍工裝備的生產和升級都被迫停滯。日本國內的企業(yè)和民眾都能明顯感覺到壓力，大家都清楚，這一切都是因為高市早苗政府在臺灣問題上亂說話，違背了中日之間的共識，才引發(fā)了這一系列后果。

在這樣的情況下，高市早苗沒有選擇糾正自己的錯誤，改善對華關系，反而把希望寄托在美國身上，計劃專門前往美國訪問，當面找特朗普求助，核心目的就是想讓美國出面，勸說中國放松對日本的反制措施。高市早苗很清楚，日本自己沒有能力和中國對抗，只有依靠美國，才有可能緩解現在的壓力。

在正式訪美之前，高市早苗還專門和美國駐日大使格拉斯舉行面對面會談，談了很多國際和雙邊議題。當著美國大使的面，高市早苗明確表示，希望借這次訪美的機會，向外界展示美日同盟堅定不移，意思就是說，不管國際形勢怎么變，日本都希望美國牢牢站在自己這邊，支持日本的立場。

高市早苗這次訪美，不只是簡單求美國幫忙解圍，還有更深的打算。一方面，她想提醒美國，日本在亞太地區(qū)很重要，希望美國不要忽視日本的戰(zhàn)略地位，繼續(xù)把日本當成重要盟友。另一方面，她還想說服美國繼續(xù)保持強硬的對華政策，讓美國沖在前面壓制中國，日本好跟著美國撈好處，提升自己在地區(qū)的影響力。說白了，高市早苗就是想綁著美國一起對付中國，自己躲在后面占便宜。

但日本政府忽略了一個最關鍵的問題，中日關系走到今天這一步，責任完全在日本自己。中國外交部長王毅早就明確表態(tài)，中日關系到底往哪個方向走，完全取決于日方的選擇。中國從來不會主動制造矛盾，但也絕對不會容忍別的國家干涉內政、損害中國利益。只要日本不糾正錯誤，不停止在臺灣問題上挑釁，不管日本找誰出面說情，中國都不會讓步，該有的反制措施還會繼續(xù)執(zhí)行。

再看美國的態(tài)度，美國現在自己都離不開中國的稀土、藥品等關鍵資源，之前加征關稅都特意把這些商品排除，表面對華強硬，心里根本不想和中國徹底脫鉤。特朗普之前還主動向中國示好，希望中國能和他溝通，中國沒有輕易妥協，美國也只能一步步走下去。美國自己都在和中國打交道，不可能為了日本徹底得罪中國，更不會為了日本犧牲自己的利益。

高市早苗以為找美國就能壓服中國，這個想法根本不現實。美國只會考慮自己的利益，不會真心為日本出頭。現在日本的旅游業(yè)停擺、產業(yè)缺原料、經濟受沖擊，都是自己造成的，不是中國故意針對，更不是美國幾句話就能解決的。

對于日本企業(yè)和普通民眾來說，他們其實離不開和中國的合作。中日之間離得近，產業(yè)互補性強，中國是日本最重要的貿易伙伴之一，很多日本企業(yè)的市場、原料都依賴中國，老百姓的生活也和中日經貿往來息息相關。中日關系一緊張，最先受損失的就是日本的企業(yè)和民眾，這一點日本國內很多人都看得很明白。

這場由日本主動挑起的對立，注定會持續(xù)一段時間，只要日本不妥協、不改正錯誤，中國就絕對不會讓步。中國在全球經濟和產業(yè)鏈里的地位非常重要，不是隨便哪個國家就能孤立的，日本想靠美國施壓改變現狀，根本行不通。

高市早苗訪美求特朗普，看似是找靠山，其實是日本心虛、扛不住壓力的表現。真正能解決問題的辦法，不是找美國幫忙，而是日本自己認清現實，停止在臺灣問題上犯錯，回到中日共識的軌道上來，主動改善對華關系。只有這樣，中日航線才能恢復，稀土等原料供應才能穩(wěn)定，日本的經濟和民生才能回到正軌。如果日本一直執(zhí)迷不悟，繼續(xù)跟著美國對抗中國，最后吃虧的只會是日本自己。