安徽
“我同事拿的駕照十幾年不敢上路。因?yàn)樯习噙h(yuǎn)就買了倆二手車上下班用。開了大概2年多，開拉缸啦！”，一位網(wǎng)友評(píng)論道。
“不是所有人都適合開車”，曾被當(dāng)成一句調(diào)侃的話，如今卻在一次次“馬路驚魂”里，成了大家的共識(shí)。身邊總有那么幾個(gè)開車讓人捏把汗的朋友：要么龜速占著快車道，要么并線不看后視鏡，要么紅綠燈起步能等半分鐘。這些看似不起眼的操作，不僅影響通行效率，更藏著不少安全隱患。越來越多人發(fā)現(xiàn)，駕照只是一張“準(zhǔn)入證”，真正的駕駛素養(yǎng)，遠(yuǎn)比踩油門、打方向盤難得多。
一起來看看網(wǎng)友們真實(shí)經(jīng)歷分享和觀點(diǎn)分析。
這些年過得不容易吧？
菜不自知
交通法規(guī)定追尾是后車全責(zé)，但是總被追尾的話，那一定開車有問題。再就是檢查一下剎車燈是不是不夠亮。
逆行全責(zé)，害死了自己的外孫女，害苦了同事。
和說教無關(guān)，有些人天生就開不好車。
不學(xué)了更好，起碼是先保住命了。
不試一回怎么能知道自己能活幾歲
這哪是陰陽兩隔，這是共赴黃泉。
被吼的主要是因?yàn)椴宦犜挘摐p速的時(shí)候加油，該加速的時(shí)候剎車甚至剎停，換誰都得吼，開的好好的誰會(huì)吼你！
出了一件事，就趕緊下車痛哭呀，別慌慌張張亂搞，越搞事越大。
對(duì)于“不是所有人都適合開車”，你認(rèn)同這句話嗎？
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