極目新聞?dòng)浾?盧成漢

通訊員 黃紅波 王越 張忱 閔德意 梁珂

2026武漢馬拉松將于3月22日7時(shí)30分鳴槍開跑，賽事終點(diǎn)首次落戶青山。

青山區(qū)秉持“賽事與民生共享、功能與美學(xué)融合”的原則，用繡花功夫，雕琢出一條融合工業(yè)底色與生態(tài)亮色的最美沖刺賽道。這場(chǎng)改造，不只是為了42.195公里的完美收官，更是為了讓每一位參與者重新認(rèn)識(shí)青山——厚重底氣和生態(tài)濱江的綠色轉(zhuǎn)型，讓市民享受到環(huán)境提升和便民帶來的獲得感。

3月12日，極目新聞?dòng)浾呷腆w驗(yàn)了青山區(qū)2公里的漢馬賽道。

2公里賽道背后的城市“繡花功夫”

建設(shè)三路（友誼大道－臨江大道）全長(zhǎng)約2公里，是連接友誼大道、和平大道、臨江大道的重要通道。借漢馬契機(jī)，青山區(qū)城管執(zhí)法局啟動(dòng)了建設(shè)三路基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí)工程，從“腳下”開始對(duì)街區(qū)進(jìn)行系統(tǒng)重塑。

青山區(qū)城管局市政設(shè)施科負(fù)責(zé)人介紹，此前，建設(shè)三路車行道路面存在破損、老化、混凝土板裸露等問題。此次改造，全線機(jī)動(dòng)車道銑刨原面層，加鋪瀝青混凝土，對(duì)沉陷、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度臨界處進(jìn)行基層補(bǔ)強(qiáng)——不僅滿足馬拉松賽事的平整度要求，更是日常通勤的舒適保障。改造中，人行道上的傳統(tǒng)井蓋被替換為隱形井蓋，面磚更換為灰色仿石PC磚，視覺上更統(tǒng)一，行走時(shí)無異響、無高差。所有坡道均按全寬式坡道改造，輪椅、嬰兒車可順暢通行。

針對(duì)此前人車混行的隱患，改造優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)線清晰劃分出2米寬的非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人各行其道，三方安全都有了保障。

在建設(shè)三路沿線，新增了29個(gè)成品坐凳，拉絲不銹鋼搭配防腐木，既有工業(yè)質(zhì)感，又有觸感溫度。200多個(gè)樹篦子，也讓街角多了幾分精致。賽事期間，這里是加油站，賽事之后，這里是居民散步歇腳的地方。

空中，也有了變化。通信、交管、公安等架空線全部遷改入地，新建PVC管道便于后期管養(yǎng)。那些曾經(jīng)雜亂交織的“空中蜘蛛網(wǎng)”消失不見，取而代之的是清爽的天際線。路邊的光交箱柜穿上了彩繪“外衣”，漢馬主題、青山地標(biāo)，一筆一畫間，藝術(shù)走進(jìn)了街巷。

改造的觸角，更深入居民生活的細(xì)微之處。在鋼花村街道116社區(qū)，青山區(qū)城管綜合執(zhí)法大隊(duì)、街道綜合執(zhí)法中心聯(lián)合社區(qū)志愿者，開展了多輪環(huán)境整治行動(dòng)，清理雜物、規(guī)整空間，并種下一株株新苗。

如今，社區(qū)內(nèi)綠意濃濃，新修的議事亭里，居民們聊天、下棋，生活氣息撲面而來。居民李長(zhǎng)生感慨地說：“小區(qū)里面和周邊的環(huán)境越來越好了！今年是漢馬首次從家門口經(jīng)過，我非常激動(dòng)，非常期待，希望能讓中外朋友看到我們的幸福生活，感受青山的生活氣息�！�

漢馬精神滲進(jìn)街巷肌理

如果說道路功能完善是“硬基礎(chǔ)”，那么沿線顏值的提升，就是“軟實(shí)力”的浸潤(rùn)。

在建設(shè)三路沿線的兩側(cè)綠化帶和隙地里，可以看到色彩多樣、層次豐富的植物組團(tuán)。大喬木撐起綠蔭，櫻花、海棠次第開放，球類植物與地被花境相映成趣。部分柵欄上，垂直綠化讓單調(diào)的圍欄變成了“花墻”。全路段景觀改造后，新增了臨江大道、和平大道、吉林街、友誼大道四個(gè)花園路口，南干渠法治游園種植了一棵胸徑25厘米的櫻花樹。待到花期，建設(shè)三路與臨江大道的櫻花走廊聯(lián)動(dòng)，將會(huì)形成一個(gè)“T型景觀結(jié)構(gòu)”。

顏值的提升，也藏在那些曾經(jīng)老舊的墻面上。

紅衛(wèi)路街道47街坊和九醫(yī)院宿舍的墻體外立面上，一幅幅彩繪躍然于上。奔跑的運(yùn)動(dòng)員、醒目的“青山”字樣，用環(huán)保耐磨的丙烯顏料，經(jīng)噴繪加手工藝?yán)L制而成。斑駁的舊墻，變成了“立體文化長(zhǎng)廊”。漢馬精神與城市風(fēng)貌，在這一刻被定格。

鋼花村街道117社區(qū)、118社區(qū)的外立面上，專業(yè)團(tuán)隊(duì)精心繪制了溫馨和諧、積極向上的主題圖案。一幅幅生動(dòng)溫暖的彩繪，讓居民推開窗，看到的不再是斑駁的墻體，而是一幅畫、一個(gè)故事、一份生機(jī)。

青山江灘長(zhǎng)出“城市客廳”

綿延長(zhǎng)江畔的青山江灘，全長(zhǎng)7.5公里，從空中俯瞰，宛如一條沿著長(zhǎng)江鋪展的綠色地毯。這里是湖北省首個(gè)“海綿江灘”，是名副其實(shí)的“城市綠肺”。當(dāng)跑者們沿著建設(shè)三路一路向北，穿過臨江大道閘口，便可親身感受這座“天然氧吧”。

為了讓跑者以最佳狀態(tài)沖刺，沖刺道路拓寬至12米，寬敞平坦。長(zhǎng)達(dá)760米的櫻花大道兩側(cè)，60余株新植的櫻花樹亭亭玉立，地面上彩繪了78組櫻花圖案，奔跑其間，仿佛穿行于流動(dòng)的花海之中。

選手代表胡先生在賽前專程前來體驗(yàn)，他高興地說，今年是漢馬終點(diǎn)首次落到青山，我是提前來感受一下。作為跑步愛好者，這里最大的不同是賽道十分寬敞，跑起來很舒適。終點(diǎn)的櫻花樹和地面的櫻花圖案與主題十分契合，風(fēng)景很好。這次漢馬從漢口沿江大道出發(fā)，到青山江灘結(jié)束，起點(diǎn)終點(diǎn)遙相呼應(yīng)，讓人感受到大江大河大武漢的獨(dú)特氣質(zhì)。

青山江灘的終點(diǎn)改造，秉持“微改造”原則——盡可能少動(dòng)土、多留綠。左側(cè)大草坪完整保留，廣場(chǎng)中利用原有樹木回植為可移動(dòng)樹池，既滿足賽事需求，又最大限度地保護(hù)了江灘的生態(tài)底色。賽道設(shè)計(jì)既符合國(guó)際賽事標(biāo)準(zhǔn)，又通過洪評(píng)涉河報(bào)告論證，建設(shè)項(xiàng)目最大阻水比僅0.15%，對(duì)河道行洪、河勢(shì)穩(wěn)定基本無影響。

工業(yè)記憶與生態(tài)江灘的交融，也是此次改造的一大重點(diǎn)。當(dāng)跑者沖線那一刻，腳下是生態(tài)江灘，眼前是長(zhǎng)江奔流，不遠(yuǎn)處，是一冶重件碼頭和五糧庫碼頭的工業(yè)遺存。江風(fēng)拂面，耳邊仿佛還能聽見當(dāng)年機(jī)器的轟鳴。工業(yè)文明與生態(tài)文明，在此刻交匯。

改造的深意，也不止于賽事當(dāng)天。

終點(diǎn)廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)，從一開始就考慮了賽后的多元功能。未來，這里將成為濱江音樂節(jié)的舞臺(tái)，成為無人機(jī)表演的起降場(chǎng)，成為全民健步走的起點(diǎn)，成為水上運(yùn)動(dòng)周的營(yíng)地。市民可以在這里“吃蝦子、喝啤酒、看電影、湊熱鬧”——江灘不再只是“看江”的地方，而是一個(gè)可以“待得住”“玩得開”的城市客廳。

當(dāng)發(fā)令槍響過，人群散去，留下的是平整開闊的回家路，是推窗見綠的小游園，是街頭巷尾可供休憩的長(zhǎng)椅，是江灘的江風(fēng)與落日。那些為賽事而做的改變，最終沉淀為居民生活的日�！I菜的路不再顛簸，散步的途中有花看，累了有地方坐，閑了有地方逛。

這或許正是“終點(diǎn)”之于青山的意義：它既是一段奔跑旅程的物理終點(diǎn)，更是城區(qū)形象展示的新起點(diǎn)。而居民生活的每一天，都是這場(chǎng)蝶變最生動(dòng)的延續(xù)。

（來源：極目新聞）