圖：2026年1月1日，萬隆著名的覆舟火山景區(qū)人潮如織。作者 攝

原題：光榮歲月 愈久彌新

——漫談印尼第三大城市萬隆的發(fā)展歷史

作者：宵亮?羅納德

印尼第三大城市、西爪哇省省會萬隆是中國游客訪問印尼抵足最多的城市之一，是中國技術(shù)建設(shè)的東南亞第一條高鐵雅萬高鐵的終點站，也是我去過次數(shù)最多的印尼城市。1955年召開的萬隆會議，是新中國大國外交的發(fā)軔之始。彼時，抗美援朝戰(zhàn)爭結(jié)束不到兩年時間，在美西方對中國充滿敵意、亞非拉第三世界為數(shù)不多的國家（當(dāng)時亞洲、非洲很多國家還是殖民地，尚未獨立）對中國充滿疑慮的國際環(huán)境下，周恩來總理率中國代表團、攜抗美援朝戰(zhàn)爭勝利之余威出席萬隆會議。中國提出并與印度和緬甸共同倡導(dǎo)的和平共處五項原則，成為萬隆精神的核心內(nèi)容，由此拉開二戰(zhàn)之后國際外交格局的新序幕。故中國游客對印尼的良好印象，大體源自于萬隆。

萬隆的地質(zhì)地形地貌和雅稱。萬隆地處爪哇島西部的勃良岸山的山區(qū)盆地，由火山爆發(fā)形成巨型地質(zhì)湖泊，后因河流改道、湖泊干涸而成陸上盆地。萬隆是印尼的一顆璀璨的明珠，素有“花之城”和“爪哇島的巴黎”的美譽。

萬隆的歷史始于十七世紀(jì)中葉。1586年，爪哇島中部的日惹（Yogyakarta）興起伊斯蘭教王國馬打藍(lán)王朝（Mataram )。1641年，第四任國王蘇丹阿貢（Sultan Agung)將國土分為雙木丹(Sumedang)、蘇加布拉（Sukapura）、巴拉干孟章(Parakanmuncang）和萬?。˙andung）四個區(qū)域，萬隆的名稱開始出現(xiàn)。1705年，馬打藍(lán)國王蘇南?阿芒古拉特一世（Sunan Amangkurat I）與荷蘭聯(lián)合東印度公司簽訂協(xié)定，將包括萬隆在內(nèi)的西爪割讓給荷蘭，萬隆成為荷蘭殖民地。1741年，東印度公司派1名軍人開始駐守在萬隆，1742年駐守軍人增加到3名。剛開始，萬隆是東印度公司放逐罪犯的地方。后來荷蘭殖民者了解到萬隆地區(qū)土地肥沃，資源豐富，遂開始在萬隆地區(qū)開辟農(nóng)園。1789年，荷蘭人英格哈德（Pieter Engelhard）在萬隆地區(qū)首次開辟咖啡園。

萬隆市址因荷蘭殖民者錯開郵政大道線路而設(shè)定。1808年，東印度公司總督丹特爾（Herman Willem Daendles)決定開辟一條郵政大道，強迫當(dāng)?shù)鼐用駸o償勞動、開山辟路。當(dāng)這條郵政大道沿著西爪哇高山開到覆舟火山南麓時，才發(fā)現(xiàn)萬隆縣城卡拉比亞（Krapyak，意即“老城”)在郵政大道以南11公里處。丹特爾遂于1810年5月25日下令，將萬隆縣城往北移動11公里，遷到郵政大道旁。由此，形成萬隆城市發(fā)展的萌芽。當(dāng)時，郵政大道還是泥土路。丹特爾檢查郵政大道時拿著手杖走路，經(jīng)過芝卡本隆河上的木橋，在河岸將手杖插入泥土，說：“下一回我再來時，萬隆已經(jīng)建成為一個城市了?！比缃瘢ぬ貭柌迨终鹊牡胤?，是萬隆郵政大道的起點，建有“零公里”路程標(biāo)樁。

十九世紀(jì)中葉，萬隆在西方殖民國家之間幾經(jīng)易手，始終處于貧困的山區(qū)農(nóng)村狀態(tài)。1811年，法國（拿破侖執(zhí)政時）占領(lǐng)荷蘭，英國趁機占領(lǐng)荷蘭的殖民地萬隆。1816年法國戰(zhàn)敗，英國將包括萬隆在內(nèi)的爪哇島還給荷蘭。1825年至1830年爆發(fā)爪哇戰(zhàn)爭（蒂博尼哥羅戰(zhàn)爭，Diponegoro），沖突雙方為蒂博尼哥羅率領(lǐng)的爪哇族和荷蘭帝國。事因1825年7月荷蘭人修建公路，蒂博尼哥羅的領(lǐng)地被破壞、雙方爆發(fā)戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭以荷蘭勝利結(jié)束。1830年，荷蘭在爪哇戰(zhàn)爭中耗盡財力，為了擺脫財政困境，在萬隆實行強迫種植制，強迫當(dāng)?shù)剞r(nóng)民種植煙草、甘蔗、藍(lán)靛、肉桂、咖啡和茶葉等經(jīng)濟作物，農(nóng)產(chǎn)品繳交荷蘭殖民當(dāng)局、經(jīng)加工出口到歐洲。強迫種植制度解決了荷蘭殖民地的財政危機，成為荷蘭本國政府財政收入的主要來源之一。到1860 年，荷蘭本國三分之一的財政收入，來源于包括萬隆在內(nèi)的爪哇島。在強迫種植制時期，荷蘭殖民當(dāng)局在萬隆建立咖啡和茶葉倉庫，萬隆成為爪哇島的農(nóng)園產(chǎn)品的集散地。1864 年，Gunung Gede火山爆發(fā)，石雨和火山灰對周邊地區(qū)造成嚴(yán)重破壞，荷蘭殖民當(dāng)局開始把萬隆周邊的人口遷移萬隆，萬隆開始逐漸成為居住區(qū)。

荷蘭殖民當(dāng)局加強對印尼的殖民掠奪，通過開放農(nóng)園投資政策客觀上促進了萬隆的市政建設(shè)。萬隆山區(qū)是世界著名的咖啡、茶葉、橡膠、奎寧等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地。1870 年，荷蘭殖民當(dāng)局發(fā)布《土地法》，宣布農(nóng)園向私營企業(yè)資本開放。歐洲主要是荷蘭的私營企業(yè)資本進入萬隆投資開辟農(nóng)園。到1902年，有81個歐洲私營企業(yè)投資萬隆。1939年，萬隆出口桂寧12391噸，占世界總產(chǎn)量的90%。萬隆農(nóng)園生產(chǎn)的咖啡、茶葉、橡膠、桂寧（金雞鈉霜）是世界市場的暢銷品，農(nóng)園人工便宜、出口通暢。因此，農(nóng)園主普遍獲得暴利成為大富翁，萬隆的經(jīng)濟也因之開始繁榮起來。荷蘭人榮漢（Franz Wilhelm Junghunn)對萬隆地區(qū)的動物、植物、地理、土壤、氣候和居民社會進行實地調(diào)研，其成果匯集成《爪哇(Java)》并于1853年分成四冊出版。這套書對歐洲私營企業(yè)資本在爪哇島特別是在萬隆投資農(nóng)園種植業(yè)起到重要的促進作用。荷蘭人克爾科芬（De Kerkhovens）和波司察（De Bosscha's）于1920年捐獻(xiàn)萬隆工藝學(xué)校和萬隆自然科學(xué)實驗館，后來發(fā)展成為萬隆著名的工藝學(xué)院（ITB)。波司察還在萬隆北部連旺（Lembang)山上捐獻(xiàn)了一座天文臺。這些捐助使得萬隆成為荷屬殖民地著名的文化教育和科學(xué)研究的基地。

殖民擴張開通鐵路，促進萬隆繁榮。隨著1870 年荷蘭殖民當(dāng)局實行《土地法》向私營企業(yè)資本開放，萬隆山區(qū)很快布滿了咖啡、茶葉、橡膠、桂寧等農(nóng)園。為了運輸農(nóng)園產(chǎn)品，各農(nóng)園主自己開辟山路通到萬隆并在萬隆建倉庫，萬隆逐漸成為爪哇島農(nóng)園產(chǎn)品的儲藏地和加工地。荷蘭殖民當(dāng)局的財政靠萬隆農(nóng)園產(chǎn)品出口得到充實以后，決定鋪設(shè)鐵路、加速農(nóng)園產(chǎn)品的運輸。1884 年巴城經(jīng)茂物（Bogor)、展玉（Cianjur)到萬隆的鐵路通車。1896年萬隆向東經(jīng)過（中爪哇?。┤杖?Yokyakarta)到（東爪哇省省會）泗水（Surabaya）的鐵路通車。1906年萬隆至雅加達(dá)的鐵路通車。隨著鐵路的開通，萬隆的旅館業(yè)和餐飲業(yè)逐漸興盛起來。

從山區(qū)小村落到現(xiàn)代化城市。1895年，荷蘭殖民當(dāng)局將原在東爪哇泗水的兵工廠和火藥廠搬遷到萬隆。1898年，荷蘭殖民軍駐防地從巴城搬遷至萬隆。1906年，荷蘭殖民當(dāng)局將萬隆提升為市級行政區(qū)，開始稱為萬隆市。1914年，荷蘭殖民軍作戰(zhàn)部遷入萬隆，同年萬隆被指定為殖民軍軍用機場所在地。1916年，荷蘭殖民當(dāng)局組建“萬隆擴市計劃委員會”，正式啟動萬隆現(xiàn)代化城市的建設(shè)進程。萬隆市政建設(shè)中，鐵路運輸成為萬隆市擴建計劃的重要組成部分。1920年開始，荷蘭殖民當(dāng)局將火車總局、郵電總局、公共工程部、礦業(yè)部、地質(zhì)局、財政部和經(jīng)濟部遷入萬隆。二十世紀(jì)30年代全球經(jīng)濟大蕭條，致使萬隆建設(shè)工程半途而廢。到1941年，萬隆市居民人口達(dá)到22.69萬人，其中華人2.56萬人，占11.28%。華人為萬隆的城市現(xiàn)代化建設(shè)和商業(yè)經(jīng)濟繁榮作出了重要貢獻(xiàn)。

二戰(zhàn)時期及印尼獨立建國后與西方的武裝斗爭。1942年3月8日，日本侵略軍占領(lǐng)萬隆市。日本侵略軍關(guān)閉了所有的華校，改為日本國民學(xué)校，強制學(xué)生學(xué)日語、唱日本歌，進行奴化教育。1945年8月17日印尼獨立，萬隆成為西爪哇省省會。1945年9月5日，荷蘭軍隊在英國的協(xié)助下，以聯(lián)軍的名義在雅加達(dá)登陸；10月13日，荷英聯(lián)軍進攻萬隆，占領(lǐng)萬隆市北區(qū)，萬隆市南區(qū)則為印尼國軍和游擊隊所控制；自12月23日，荷英聯(lián)軍連續(xù)4次對萬隆市南區(qū)進行大轟炸。1946年3月23日夜晚，印尼國軍和土著居民全部撤出萬隆南區(qū)，放火燒掉原荷蘭殖民軍總部、軍營和一些重要建筑。這就是萬隆現(xiàn)代歷史上著名的“火海中的萬隆”事件（Bandung lautan api)。后來，印尼音樂家馬汝基（Ismail Marjuki）把它譜成著名的歌曲“Halo, halo Bandung”。1946年1月，荷英聯(lián)軍控制雅加達(dá)之后，印尼中央政府遷到中爪哇省的日惹市，以日惹為臨時首都。之后，荷英聯(lián)軍控制了印尼的大部分國土，印度尼西亞共和國有效控制地區(qū)只剩下以日惹為中心的中爪哇地區(qū)。1946年 11月 30日，二戰(zhàn)期間組成的（盟軍）東南亞聯(lián)軍司令部宣布解散，英軍撤出印尼，有關(guān)印尼事務(wù)全部交給荷蘭處理。為了消滅印度尼西亞共和國，荷蘭軍隊于1947 年 7月和1948年12月兩次發(fā)動“警衛(wèi)行動”，大規(guī)模地出擊并一度占領(lǐng)日惹市。但是，印尼人民反侵略的激烈斗爭仍然此起彼伏。對此，荷蘭不得不改變策略，承認(rèn)印度尼西亞共和國的存在，并在各地扶植舊王室貴族建立地方割據(jù)政權(quán)，前后組織了15個國家，其中包括以萬隆為中心的西爪哇勃良岸地區(qū)的巴巽丹國(Negara Pasundan)，意圖將印尼組裝成聽命于西方的“聯(lián)邦制國家”。1949年8月23日至11月2日，印尼與荷蘭兩國的政府代表在荷蘭海牙（Den Haag）舉行圓桌會議（Konferensi Meja Bunder)，雙方達(dá)成協(xié)議，組成“印度尼西亞共和國聯(lián)邦”(Republik Indonesia Serikat簡稱RIS)，蘇加諾任總統(tǒng)，哈達(dá)為副總統(tǒng)，承認(rèn)荷蘭女皇為象征性元首。1950年8月17日，在首都雅加達(dá)舉行的印尼獨立五周年紀(jì)念大會上，蘇加諾總統(tǒng)宣布廢除聯(lián)邦制，恢復(fù)統(tǒng)一的印度尼西亞共和國。1950年起，萬隆市的重建工作列入西爪哇省政府的議事日程。1955年4月，萬隆因為舉行亞非會議而成為世界知名城市。進入二十一世紀(jì)，萬隆人口數(shù)量已經(jīng)超過300萬。

以上這段歷史鮮為人知，有必要將這段印尼人民刻骨銘心的史實記錄整理成文字。我們可以看到：西方列強對發(fā)展中國家的態(tài)度——你弱小就一定會欺負(fù)你，你強大才會尊重你；印尼獨立之后，在沒有外援的條件下，與荷蘭、英國為首的西方國家進行了長達(dá)5年時間之久的，你死我活的，要么亡國滅種、要么真正獨立的殘酷的衛(wèi)國戰(zhàn)爭。歌曲“Halo, halo Bandung”傳唱至今，象征著印尼永遠(yuǎn)不會與西方國家結(jié)盟或加入西方陣營武裝集團，這是印尼立國之本遵循的基本歷史經(jīng)緯與邏輯坐標(biāo)。

2026年2月26日

寫于雅加達(dá)