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高速行車容不得半點(diǎn)僥幸，每一個(gè)疏忽都可能釀成無法挽回的悲劇。可偏偏有人把高速當(dāng)“臥室”，把車輛的智能輔助駕駛當(dāng)成“全自動(dòng)代駕”，最終親手引發(fā)連環(huán)車禍，害人又害己。近日，京滬高速揚(yáng)州段就發(fā)生了這樣一起令人心驚的三車連環(huán)追尾事故，肇事男子酒后開啟智駕后呼呼大睡，一路“睡行”100多公里，最終導(dǎo)致多人受傷、三車受損的嚴(yán)重后果。

快科技3月11日消息，據(jù)媒體報(bào)道及警方通報(bào)，這起驚險(xiǎn)的連環(huán)追尾事故發(fā)生在近日凌晨，事發(fā)路段為京滬高速揚(yáng)州境內(nèi)。事故發(fā)生后，過往車主第一時(shí)間撥打了報(bào)警電話和急救電話，民警和醫(yī)護(hù)人員迅速趕赴現(xiàn)場，一邊救助受傷人員，一邊對事故現(xiàn)場展開全面勘查，隨著調(diào)查深入，事故背后的荒唐細(xì)節(jié)被一一揭開。

肇事駕駛?cè)诵斩?，事發(fā)前一天晚間，他在常州與朋友聚餐飲酒，推杯換盞間喝了不少酒。酒局結(jié)束后，段某本應(yīng)找個(gè)地方休息，等酒精完全代謝后再考慮出行。可他一時(shí)糊涂，臨時(shí)起意，決定連夜駕車返回河南老家，據(jù)說當(dāng)時(shí)還想著趕回去陪女朋友，絲毫沒有意識到醉酒駕車的巨大危險(xiǎn)，更沒有把交通規(guī)則放在眼里。

凌晨時(shí)分，段某駕駛車輛駛?cè)刖咚?。此時(shí)的他酒精上涌，昏昏欲睡，眼皮都快抬不起來。可他并沒有停車休息，反而打起了車輛智能輔助駕駛功能的主意。他自恃車輛配備了智駕系統(tǒng)，覺得開啟后就可以高枕無憂，完全不用自己操心，于是無視安全規(guī)定，直接在駕駛位上打起了瞌睡，雙手徹底脫離方向盤，把自己的性命和他人的安全都交給了冰冷的機(jī)器。

很多車主都有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為開啟智能輔助駕駛后，自己就可以徹底放松，甚至做一些與駕駛無關(guān)的事情。但實(shí)際上，目前市面上的智能輔助駕駛大多是L2+級別，并非真正的全自動(dòng)駕駛，它需要駕駛員全程監(jiān)控，隨時(shí)做好接管車輛的準(zhǔn)備。就像常見的L2+級智駕系統(tǒng)，當(dāng)雙手離開方向盤十幾秒后，儀表盤就會(huì)發(fā)出提示，若持續(xù)不接管，系統(tǒng)會(huì)逐步發(fā)出蜂鳴警示、點(diǎn)剎提醒，最終自動(dòng)退出輔助駕駛模式。

段某顯然不懂這個(gè)道理，他在駕駛位上睡得昏昏沉沉，對車輛系統(tǒng)的提示毫無反應(yīng)。就這樣，他駕駛的車輛在智駕系統(tǒng)的加持下，一路在高速上行駛，“睡行”距離長達(dá)100多公里。想想都讓人后怕，高速上車輛往來頻繁，車速極快，一個(gè)熟睡的司機(jī)，根本無法應(yīng)對任何突發(fā)情況，一旦系統(tǒng)出現(xiàn)異常，后果不堪設(shè)想。

幸運(yùn)不會(huì)一直眷顧心存僥幸的人，危險(xiǎn)終究還是來了。當(dāng)段某的車輛行駛至京滬高速上行線965公里附近時(shí)，車輛的智能輔助駕駛系統(tǒng)，因?yàn)殚L時(shí)間檢測不到駕駛員的手部控制，也沒有收到任何人為回應(yīng)，按照預(yù)設(shè)程序逐步完成警示后，正式自動(dòng)退出了輔助駕駛模式。

失去了系統(tǒng)的輔助，車輛瞬間失去控制，沒有任何減速和警示，直接停在了高速公路的第二車道也就是行車道上。要知道，高速行車速度普遍在每小時(shí)100公里左右，后方車輛根本來不及預(yù)判前方會(huì)有靜止車輛，一場慘劇就此發(fā)生。

幾乎在車輛停下的瞬間，后方由徐某駕駛的車輛疾馳而來。徐某正常行駛在行車道上，根本沒有想到前方會(huì)突然出現(xiàn)一輛靜止的汽車，等他發(fā)現(xiàn)時(shí)，兩車之間的距離已經(jīng)不足以完成避讓，只能眼睜睜看著自己的車猛烈追尾撞上了段某的車。巨大的撞擊力讓徐某及車內(nèi)兩名乘客當(dāng)場受傷，車輛前臉也被撞得面目全非，零件散落一地。

可悲劇并沒有就此停止。由于事發(fā)突然，現(xiàn)場一片混亂，后方車輛來不及及時(shí)避讓，數(shù)分鐘后，黃某駕駛的第三輛車，在行駛至該路段時(shí)，也未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方的事故現(xiàn)場，再次追尾撞上了徐某的車輛。短短幾分鐘內(nèi)，三車連環(huán)追尾，現(xiàn)場狼藉不堪，不僅三輛車全部受損，多名乘客不同程度受傷，還導(dǎo)致該路段交通一度陷入擁堵，過往車輛只能緩慢通行。

民警趕到現(xiàn)場后，在與段某溝通時(shí)，敏銳地發(fā)現(xiàn)他身上有明顯的酒氣，說話含糊不清，反應(yīng)也十分遲鈍，疑似醉酒駕駛。隨后，民警依法對段某進(jìn)行了血液酒精檢測，檢測結(jié)果讓人大吃一驚，段某血液中的酒精含量高達(dá)99.3mg/100ml，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了80mg/100ml的醉駕標(biāo)準(zhǔn)，屬于嚴(yán)重醉酒駕駛。

面對檢測結(jié)果，段某再也無法抵賴，如實(shí)交代了自己酒后開啟智能輔助駕駛、在高速上睡覺的全部經(jīng)過。他坦言，自己當(dāng)時(shí)喝了不少酒，上車后實(shí)在太困，就想著開啟智駕系統(tǒng)睡一會(huì)兒，以為這樣既不影響趕路，也不會(huì)有危險(xiǎn)。他甚至表示，自己根本不清楚智能輔助駕駛的使用規(guī)范，也不知道系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出，更沒有意識到自己的行為會(huì)釀成如此嚴(yán)重的事故。至于這場連環(huán)追尾事故是如何發(fā)生的，他更是完全記不清了，直到施救人員把他叫醒，他還處于頭暈?zāi)垦５臓顟B(tài)。

無知不是免責(zé)的借口，漠視規(guī)則，終究要付出沉重代價(jià)。公安機(jī)關(guān)根據(jù)調(diào)查結(jié)果，依法對段某作出行政處罰，吊銷了他的機(jī)動(dòng)車駕駛證，并且明確規(guī)定，其五年內(nèi)不得重新申領(lǐng)駕駛證。這也就意味著，未來五年，段某再也不能駕駛機(jī)動(dòng)車，不能再上路行駛，為自己的僥幸和無知，付出了第一個(gè)沉重代價(jià)。

除此之外，段某的行為已經(jīng)觸犯了法律，涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪。隨后，經(jīng)檢察機(jī)關(guān)提起公訴，法院依法對該案進(jìn)行了審理。法院審理認(rèn)為，段某違反道路交通安全法規(guī)，在醉酒狀態(tài)下，在公共道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，無視交通法規(guī)和公共安全，其行為已經(jīng)危害了公共安全，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。

結(jié)合段某的違法情節(jié)、認(rèn)罪態(tài)度以及事故造成的后果，法院最終作出判決，判處段某拘役一個(gè)月十五日，并處罰金人民幣四千元。拘役加罰金，這不僅是法律的嚴(yán)懲，更是對所有司機(jī)的深刻警示，醉酒駕駛不可取，濫用智能駕駛更危險(xiǎn)。

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的車輛配備了智能輔助駕駛功能。不可否認(rèn)，這項(xiàng)技術(shù)確實(shí)給司機(jī)帶來了便利，在一定程度上減輕了駕駛疲勞，但它始終只是“輔助”，不能替代司機(jī)的駕駛責(zé)任。任何時(shí)候，司機(jī)都不能把智能輔助駕駛當(dāng)成“全自動(dòng)駕駛”，更不能因此放松警惕，做出雙手脫離方向盤、甚至在駕駛位上睡覺這樣的危險(xiǎn)行為。

段某的案例，就是最慘痛的教訓(xùn)。他因?yàn)榫坪髢e幸，濫用智能輔助駕駛，在高速上熟睡100多公里，最終釀成三車連環(huán)追尾的慘劇，不僅自己面臨拘役和罰金的處罰，還連累了無辜的車主，讓他們承受了身體和財(cái)產(chǎn)的雙重?fù)p失。

高速行車，安全永遠(yuǎn)是第一位的。在此提醒所有司機(jī)，喝酒不開車，開車不喝酒，這不僅是對自己負(fù)責(zé)，更是對他人的生命安全負(fù)責(zé)。同時(shí)，要正確使用智能輔助駕駛功能，牢記它只是輔助工具，不能替代人的駕駛責(zé)任，全程保持警惕，雙手不脫離方向盤，隨時(shí)做好接管車輛的準(zhǔn)備，才能最大程度避免事故的發(fā)生。

希望段某的下場，能給所有心存僥幸的司機(jī)敲響警鐘，敬畏交通規(guī)則，堅(jiān)守駕駛底線，不要讓一時(shí)的糊涂，毀掉自己的人生，也不要讓無辜的人，為自己的錯(cuò)誤買單。

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