近期，不少網(wǎng)友反映，提出了關(guān)于宜賓濱江路（走馬街、金沙廣場段）的優(yōu)化建議。

小編根據(jù)網(wǎng)友的建議進(jìn)行了實地探訪，詳細(xì)了解該路段的現(xiàn)狀后發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友提出的改造建議確實具有一定的實用性與長遠(yuǎn)意義，值得大家關(guān)注與思考。

網(wǎng)友所提及的濱江路段，位于中壩橋往南門橋方向的右側(cè)，沿線分布著一排門面。

實地走訪后發(fā)現(xiàn)，該路段早晚高峰期的交通擁堵問題尤為突出，特別是公共廁所附近的路口，機(jī)動車與電動車混行，通行秩序雜亂。

與此同時，這一排門面的利用率偏低，多數(shù)已處于關(guān)停狀態(tài)，不少門面都張貼著“出租”標(biāo)識，可見這排門面并沒有能充分發(fā)揮自身價值，也在一定程度上影響了濱江沿線的整體風(fēng)貌。

針對這一現(xiàn)狀，不少網(wǎng)友建議應(yīng)該拆除該路段右側(cè)的閑置門面，這一建議主要從以下三個方面考慮。

優(yōu)化濱江景觀

01

提升市民與游客的體驗感

拆除閑置門面后，可以對濱江區(qū)域進(jìn)行通透式改造，就像為城市“開窗見江”，讓江景資源得到充分展現(xiàn)。

▲晴天時的金沙江景

并且，這段路緊鄰銅關(guān)碼頭，改造后能將濱江景觀與銅關(guān)碼頭無縫銜接，進(jìn)一步整合沿線景觀資源，無論是市民日常休閑漫步，還是外地游客打卡觀光，都能獲得更舒適的觀景體驗。

就如此前翠屏區(qū)起步廣場片區(qū)的沿江景觀改造。

通過優(yōu)化景觀布局、完善配套設(shè)施，顯著提升了濱江區(qū)域的品質(zhì)與吸引力。

拓寬通行道路

02

緩解交通擁堵難題

濱江路這一段本身路面較窄，加上早晚高峰期車流量較大，擁堵問題頻繁出現(xiàn)，給市民出行帶來不便。

拆除閑置門面后，可充分利用騰出的空間拓寬道路、優(yōu)化通行布局，有效分流車流、緩解擁堵，改善這段路的通行效率與安全性。

優(yōu)化智軌路線

03

契合老城文旅定位

為方便柏溪與老城區(qū)之間的通行，智軌已開通大觀樓站點，但有網(wǎng)友反映，老城區(qū)本身道路狹窄、交通不便，智軌運行容易對路面交通造成影響。

對此，網(wǎng)友建議老城區(qū)還是應(yīng)該采用“半車行、半步行”的模式，這與宜賓老城“城區(qū)即景區(qū)”的文旅打造理念也相契合。

而濱江路一側(cè)拆除拓寬后，智軌城區(qū)段路線可調(diào)整為沿濱江路運行，既避開了老城區(qū)狹窄路段的擁堵，還能打造一條獨具特色的濱江智軌風(fēng)景線，實現(xiàn)交通與景觀的雙重融合。

閑置門面拆除、道路拓寬、景觀升級、智軌路線優(yōu)化，這一系列改造舉措，既滿足了市民的出行與休閑需求，也貼合了宜賓城市更新與文旅發(fā)展的整體方向。

對于網(wǎng)友提出的這一改造建議，你有什么看法？歡迎留言分享你的觀點。

來源：泡菜壇網(wǎng)絡(luò)

【正文完 】

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