天津
很多人看到比亞迪第二代刀片電池的“閃充”能力后，第一反應(yīng)就是擔(dān)心：充電這么快，會(huì)不會(huì)影響電池壽命？安全性會(huì)不會(huì)下降？其實(shí)從目前公布的技術(shù)和測(cè)試來看，這個(gè)顧慮基本可以打消。
首先，在壽命方面，比亞迪專門為閃充設(shè)計(jì)了“鋰離子高速通道”，讓電流在電池內(nèi)部流動(dòng)更加順暢，同時(shí)配合全溫域智能熱管理系統(tǒng)，盡量減少充電過程中的發(fā)熱，并且把熱量更快、更均勻地散出去。這樣做的目的，就是在實(shí)現(xiàn)高速補(bǔ)能的同時(shí)，盡量降低對(duì)電池結(jié)構(gòu)的損耗。因此閃充并不會(huì)明顯影響電池壽命。
更有說服力的是，比亞迪還把電池質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)提高了：原來容量低于75%才包換，現(xiàn)在提升到77.5%，電芯甚至給到終身保修，這本身就體現(xiàn)了對(duì)壽命表現(xiàn)的信心。
安全性方面，比亞迪也做了更嚴(yán)苛的驗(yàn)證。第二代刀片電池在完成500次閃充循環(huán)后，直接進(jìn)行“邊閃充邊針刺”的極限測(cè)試，電池依舊沒有出現(xiàn)熱失控、冒煙或起火的情況。500次循環(huán)大約相當(dāng)于30多萬(wàn)公里、接近15年的使用周期，這也說明即便長(zhǎng)期使用閃充，對(duì)電池安全依然不會(huì)產(chǎn)生明顯影響。
換句話說，第二代刀片電池的核心意義就在于：不僅把充電速度提上來了，同時(shí)也把壽命和安全這兩件事一起穩(wěn)住了。
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