奧地利國家廣播電視臺(tái)ORF的《今日維也納》節(jié)目報(bào)道稱，未來，維也納的停車監(jiān)管將完全由市政府負(fù)責(zé)。目前，市政府的“停車執(zhí)法員”（俗稱 “Parksheriffs”）已經(jīng)在維也納街道上進(jìn)行檢查。今后，市政府還將接管所有其他相關(guān)職責(zé)。

此前的管理模式是基于維也納市政府與維也納警察局（Landespolizeidirektion Wien）之間的一項(xiàng)協(xié)議?，F(xiàn)在，查處違規(guī)停車者的職責(zé)將正式轉(zhuǎn)移到市政府部門MA 67的權(quán)限之下。

此次重組的目的是減輕警方在人力方面的負(fù)擔(dān)。此前，一些警察還需要負(fù)責(zé)與停車管理相關(guān)的行政和組織工作。

未來警察將不再負(fù)責(zé)全市范圍內(nèi)的靜態(tài)交通（車輛停放）監(jiān)管。只有在夜間時(shí)段，警方才會(huì)提供輔助支持。對此，奧地利內(nèi)政部長Gerhard Karner表示：“我認(rèn)為把停車監(jiān)管交由維也納市負(fù)責(zé)是合理的。這樣可以讓更多警察用于保障民眾安全，從而專注于警方的核心任務(wù)?！?/p>

維也納市政67局（MA 67）將繼續(xù)負(fù)責(zé)短時(shí)停車收費(fèi)（Kurzparkzone）檢查，根據(jù)《道路交通法》對靜態(tài)交通進(jìn)行監(jiān)管，在街頭執(zhí)勤的工作人員將擁有類似警方的執(zhí)法權(quán)，例如可以處罰：人行道停車、路口區(qū)域停車等違法行為等。

維也納市政府表示，新的安排將簡化并加快行政流程。此前警察和市政府兩個(gè)體系同時(shí)參與管理。未來只由市政府負(fù)責(zé)，不再出現(xiàn)“重復(fù)管理”。維也納交通事務(wù)委員 Ulli Sima表示：“通過集中管理權(quán)限，我們建立了更清晰的結(jié)構(gòu)，并簡化了停車監(jiān)管流程。”

目前相關(guān)法律基礎(chǔ)正在制定中。據(jù)維也納市政府表示，計(jì)劃在今年內(nèi)實(shí)施。

相關(guān)變化對司機(jī)來說幾乎沒有影響，停車檢查仍然繼續(xù)，處罰規(guī)則不會(huì)改變。唯一的變化是：關(guān)于罰款的咨詢窗口將完全由MA 67負(fù)責(zé)。未來市民仍然會(huì)在街上看到維也納市的“停車執(zhí)法員”。此外，未來他們還將使用“掃描巡邏車（Scan-Cars）”進(jìn)行自動(dòng)檢測。維也納市表示，今后停車的檢查范圍和強(qiáng)度不會(huì)減少。據(jù)媒體報(bào)道，2025年，維也納對民眾停車行為的檢查次數(shù)約為5400萬次。

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（以上內(nèi)容來自《歐洲時(shí)報(bào)》中東歐版Tafart編譯，部分內(nèi)容參考自O(shè)RF、奧地利《新聞報(bào)》《信使報(bào)》《奧地利報(bào)》《今日報(bào)》等，部分圖片來自新華社、APA及網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明《維城》EuroNews）