河北
伊朗局勢(shì)持續(xù)緊張，帶動(dòng)全球油價(jià)直線飆升，這股能源危機(jī)已直接殺入日本。由于原油供應(yīng)鏈大受影響，日本本土開(kāi)始出現(xiàn)油源不足的情況，部分加油站更接獲供應(yīng)商的停止出貨通知。
每戶(hù)電費(fèi)已漲約40人民幣
面對(duì)油價(jià)高企與隨時(shí)斷油的雙重打擊，日本民眾苦不堪言。有受訪民眾坦言：今天要趕快來(lái)入油，情況太慘了。為了節(jié)省昂貴的油費(fèi)，不少日本人更索性放棄開(kāi)車(chē)，選擇購(gòu)買(mǎi)單車(chē)代步，盡量以單車(chē)應(yīng)付短途行程。油價(jià)飆升的骨牌效應(yīng)正全面蔓延，帶動(dòng)當(dāng)?shù)仉娰M(fèi)與煤氣費(fèi)雙雙上漲。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，日本每戶(hù)家庭的每月電費(fèi)平均已增加約40港元。有當(dāng)?shù)匦侣勚鞑ブ赋觯捎谒苣z容器等原料均來(lái)自石油，包括洗衣精、化妝品以至面包包裝的成本均會(huì)同步增加，最終必然會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，引發(fā)新一輪加價(jià)潮。
企業(yè)急研AI物流減省油費(fèi)
物流運(yùn)輸成本也因油價(jià)問(wèn)題而大幅增加。日本五大飲料制造商之一的DyDo控股集團(tuán)社長(zhǎng)高松富亦表示，若伊朗沖突持續(xù)，運(yùn)輸成本將進(jìn)一步上漲。該公司目前在全日本擁有約27萬(wàn)部自動(dòng)販賣(mài)機(jī)，占其國(guó)內(nèi)業(yè)績(jī)高達(dá)9成。為應(yīng)對(duì)危機(jī)，DyDo計(jì)劃未來(lái)積極活用人工智能（AI）技術(shù)來(lái)規(guī)劃路線及減少貨車(chē)出勤次數(shù)，以提升物流效率并減省油費(fèi)開(kāi)支。
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查爾菲的筆記
