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全新一代奧迪A6L:少了“登味”,降幅超10萬(wàn)

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就在昨日,全新一代奧迪A6L參數(shù)圖片)公布了預(yù)售價(jià)。令人驚喜的是,入門門檻這回不用40萬(wàn)+,只要32.3萬(wàn)元起,相比上一代車型的入門門檻直降10.49萬(wàn)元。要知道,以往這個(gè)價(jià)位只能買到奧迪A4L。



那么,全新一代奧迪A6L到底新在哪里?



第一眼不同體現(xiàn)在顏值方面,大嘴式進(jìn)氣格柵依舊存在,但整體造型和氣勢(shì)卻大不相同,大燈組的線條也變得更加犀利,并增加了像素化光源和可發(fā)光車標(biāo)。相比上一代車型,全新一代奧迪A6L更具運(yùn)動(dòng)和科技屬性。



來(lái)到側(cè)面,修長(zhǎng)的車身帶來(lái)了全新的熏黑輪轂+鏤空門把手,搭配飽滿的后翼子板筋線,少了幾分“登味”。同時(shí),全新一代奧迪A6L的車身尺寸也比上一代車型有所增加,其長(zhǎng)寬高分別為5142/1887/1464mm,軸距為3066mm。





車尾部分,全新一代奧迪A6L換上了全新的分體式貫穿尾燈,搭配可發(fā)光車標(biāo),整體風(fēng)格與前臉形成呼應(yīng)。底部除了配備蜂窩狀熏黑擴(kuò)散器,還保留了兩邊雙出式排氣布局,一改上一代車型濃厚的商務(wù)氣息。





內(nèi)飾也是全新一代奧迪A6L的核心升級(jí)點(diǎn),中控布局換上了與奧迪A5L同款懸浮式弧面雙聯(lián)屏+嵌入式副駕娛樂(lè)屏,方向盤提供平底和圓形兩種可選,全系新增40W手機(jī)無(wú)線充電功能。





不過(guò),仔細(xì)看配置表,入門版降到三十來(lái)萬(wàn)之后,有些配置確實(shí)減了,比如原來(lái)標(biāo)配的19英寸輪轂現(xiàn)在得加錢選裝,可以升級(jí)的倒車影像卻很堅(jiān)挺,繼續(xù)標(biāo)配。好在全速自適應(yīng)巡航已從選裝升級(jí)為標(biāo)配,同時(shí)還多給了懸架軟硬調(diào)節(jié)、前排座椅按摩和主駕電動(dòng)記憶功能,算是拉回一些分值吧!但要是和其余3款配置相比,入門版還是唯一沒(méi)給B&O音響、動(dòng)力也是最弱的那款。



智能輔助駕駛層面,全新一代奧迪A6L也跟上了主流,搭載激光雷達(dá)版華為乾崑智駕系統(tǒng),像高速NOA、城區(qū)無(wú)圖導(dǎo)航、自動(dòng)泊車等輔助駕駛功能都能實(shí)現(xiàn),但想要這套系統(tǒng)需要加錢選裝。



值得一提的是,全新一代奧迪A6L的靈魂還在——3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率270kW,峰值扭矩550Nm,零百加速提升至4.6s,WLTC綜合油耗降至每百公里6.87L。這一次,強(qiáng)動(dòng)力與低油耗不再是單選題。



2.0T版本雖繼續(xù)提供高低功率兩種,但整體動(dòng)力均有所升級(jí),高功率版最大功率提升至200kW,峰值扭矩為400Nm;低功率版最大功率提升至150kW,峰值扭矩為340Nm;超車和燃油經(jīng)濟(jì)性均有所改善。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

看完這一圈升級(jí),你覺(jué)得全新一代奧迪A6L這次誠(chéng)意給足了嗎?起步價(jià)格直接砍掉10萬(wàn)+,直接把競(jìng)爭(zhēng)拉到了A4L的地盤。外觀內(nèi)飾少了“登味”,智駕也跟上華為主流,雖然得加錢,但起碼誠(chéng)意擺在那兒了。當(dāng)然,減配這事也躲不開(kāi),但有減有增,小編覺(jué)得也不算太寒酸,只是性價(jià)比沒(méi)其余三款配置高。最讓人欣慰的是,3.0T V6還在。畢竟,有些快樂(lè)是2.0T給不了的。這代奧迪A6L,你覺(jué)得誠(chéng)意能打幾分?歡迎來(lái)評(píng)論區(qū)聊聊。

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