2026年4月，國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽將在上海拉開新賽季帷幕。作為賽事官方指定輪胎，賽輪將繼續(xù)以前沿技術(shù)和專業(yè)經(jīng)驗為賽事六個分站、二十四個回合的較量保駕護(hù)航。

自2024賽季與國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽首度合作以來，賽輪在賽事輪胎領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新突破，在多項國內(nèi)外頂尖賽事中積累了豐富的賽事經(jīng)驗，并將賽事輪胎技術(shù)轉(zhuǎn)化到民用輪胎領(lǐng)域，為消費(fèi)者提供更高性能的輪胎產(chǎn)品和服務(wù)，實現(xiàn)賽事輪胎和民用輪胎的共同進(jìn)階。

2025賽季中，在賽輪輪胎的堅定支持下，張石墨、陳譽(yù)齊和于晏等中國賽車生力軍不斷挑戰(zhàn)職業(yè)生涯新高度，以戴于淏和陳思聰為代表的CFGP新秀也在賽事解鎖新成就。國際車手Andrey Dubynin、Hélo?se Reyna Goldberg在賽輪輪胎的協(xié)助下快速適應(yīng)全新競賽環(huán)境，達(dá)到理想賽道圈速。

年度頒獎晚宴上，賽輪輪胎獲得賽事“年度鉆石合作伙伴”榮譽(yù)。這一殊榮既是對賽輪輪胎卓越賽道表現(xiàn)的嘉獎，也是對賽輪核心競爭力的認(rèn)同。

賽輪輪胎與國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽新賽季繼續(xù)精進(jìn)合作，體現(xiàn)雙方對于競技賽場卓越品質(zhì)的高度共識，也是對未來共同發(fā)展的堅定期許。賽輪輪胎長期以專業(yè)態(tài)度積極助力中國賽車運(yùn)動發(fā)展，在追求極限的方程式賽事環(huán)境中檢驗產(chǎn)品性能，推動民用輪胎技術(shù)的升級，實現(xiàn)賽事技術(shù)與民用技術(shù)的雙向賦能。

2026賽季，國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽迎來賽程升級。賽事將在上海國際賽車場開啟揭幕戰(zhàn)較量，接下來世界各地方程式精英將迎接天津V1國際賽車場、寧波國際賽道、成都天府國際賽道、湖南國際賽車場等中國知名賽道挑戰(zhàn)，最后在珠海國際賽車場迎來年度冠軍終極較量。

新賽季，以Timur Shagaliev和陳竹遠(yuǎn)為代表的中外方程式新星將加入國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽爭奪，多支國內(nèi)外冠軍車隊的加入也將為賽事帶來更加精彩的競爭。賽事不斷涌現(xiàn)的賽場新星和更加廣闊的賽道版圖，將成為賽輪輪胎集中呈現(xiàn)技術(shù)實力與品牌形象的核心窗口。

期待新賽季賽輪輪胎與國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽攜手共進(jìn)，為推動中國賽車運(yùn)動發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)力量。希望在未來的賽道上，與賽輪共同見證更多精彩超越，刷新更多圈速紀(jì)錄，創(chuàng)造更多輝煌時刻！

F4，四級方程式，是國際汽車聯(lián)合會于2014年創(chuàng)立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓(xùn)課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補(bǔ)卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進(jìn)入F1的晉升之路。國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽，創(chuàng)立于2015年，是中國境內(nèi)由國際汽車聯(lián)合會授權(quán)舉辦的方程式系列賽。錦標(biāo)賽由中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會主辦，銘泰賽車運(yùn)動有限公司獨家運(yùn)營推廣，旨在培養(yǎng)更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。