炒股從來(lái)都不是靠膽子大就能賺錢，尤其是新股炒作，哪怕想?yún)⑴c，小倉(cāng)位試試水也就罷了，要是把全部身家押在一只剛上市的新股上，大概率要付出慘痛代價(jià)，科馬材料的案例就是最好的教訓(xùn)。

今年1月16日，主營(yíng)汽車零部件的科馬材料登陸北交所，發(fā)行價(jià)僅11.66元。上市當(dāng)天這只股就被資金瘋狂炒作，開(kāi)盤直接沖到50元，盤中最高飆到79.93元，相較發(fā)行價(jià)的最大漲幅超585%，只不過(guò)這份熱度沒(méi)撐到收盤，最終收在54.95元，漲幅回落至371.21%。

就在這一天，一位四川股民果斷出手，分兩筆以57.89元和61.94元的價(jià)格買入6874股，直接滿倉(cāng)砸進(jìn)去41.6萬(wàn)元，算下來(lái)平均成本60.53元?？僧?dāng)天收盤股價(jià)就低于他的成本價(jià)，這一下就被套住，浮虧3.8萬(wàn)余元，想必當(dāng)時(shí)心里已經(jīng)開(kāi)始發(fā)慌了。

本以為只是短期被套，沒(méi)想到更狠的還在后面。1月19日上市次日，科馬材料直接跳空低開(kāi)在43.28元，盤中一路震蕩走低，最終收在40.25元，單日跌幅26.75%。這波低開(kāi)讓前一日追高的股民根本沒(méi)有出逃機(jī)會(huì)，除了中簽的幸運(yùn)兒，其他人全被埋。這位四川股民也沒(méi)能幸免，兩天時(shí)間賬戶就虧了近14萬(wàn)，虧損幅度達(dá)33.53%，三分之一的本金就這么沒(méi)了。

可這還不是終點(diǎn)，此后科馬材料的股價(jià)就開(kāi)啟了震蕩下行的走勢(shì)，漲少跌多成了常態(tài)。到3月10日收盤，股價(jià)已經(jīng)跌到32元，上市近兩個(gè)月、32個(gè)交易日里，累計(jì)跌幅逼近60%，股價(jià)腰斬還多。

而這位股民在股價(jià)下跌過(guò)程中，也嘗試過(guò)減倉(cāng)、偶爾做T想降低成本，可操作下來(lái)效果并不好，如今倉(cāng)位只剩下52.7%，還持有3877股，賬戶里剩下的28.1萬(wàn)資金被深套，累計(jì)虧損更是擴(kuò)大到近15.8萬(wàn)，虧損幅度達(dá)56.01%，一通操作下來(lái)成本反倒抬到了72.63元。

說(shuō)實(shí)話，敢滿倉(cāng)追剛上市的新股，本身就需要極大的勇氣，可錯(cuò)了之后不能及時(shí)止損，反而把持續(xù)下跌的新股當(dāng)成寶死守，想回本的難度可想而知。當(dāng)然，炒股本就是個(gè)人選擇，沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)，也有人會(huì)說(shuō)，萬(wàn)一科馬材料接連來(lái)兩個(gè)30CM漲停，回本也就是一天的事。但現(xiàn)實(shí)點(diǎn)說(shuō)，短期里這種情況基本只能想想，還是祝這位股民好運(yùn)，希望他的回本夢(mèng)能成真吧。

說(shuō)到底，這個(gè)案例也給所有股民提了個(gè)醒，新股炒作的水太深，尤其是北交所新股，首日不設(shè)漲跌幅，波動(dòng)極大，盲目滿倉(cāng)追高，終究是拿本金賭風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)在得不償失。