浙江
3月11日早盤開盤，集運歐線主力合約維持震蕩偏強走勢，截止發(fā)文盤內(nèi)漲超5%。雖然特朗普稱戰(zhàn)爭基本結(jié)束，但貨運價格后續(xù)仍有大幅波動可能，MSC對3月底報價4700美元/FEU，后續(xù)可能會有所回落，但船司已開始有提漲動作試探市場心態(tài)。MSK目前依然保持2200美元/FEU的報價水平。
短期來看，船司宣漲落地存在難度，消息面支撐為主要邏輯。關(guān)注后續(xù)船司對4月的報價以及中東地區(qū)地緣形勢發(fā)展。歐線仍持上行思路看待，注意高波動風險。
【機構(gòu)觀點】
一德期貨：因美國總統(tǒng)特朗普發(fā)表與伊朗的戰(zhàn)爭將很快結(jié)束的言論，市場交易地緣沖突的驅(qū)動情緒得到緩解，周二原油系、集運指數(shù)大幅回調(diào)，成交量與持倉量雙雙下滑表明資金趨于謹慎。供需基本面，中遠海運/東方海外從中東航線調(diào)來二條大船彌補AEU1空班，3月下旬運力供給增加，下游訂艙平平，貨量未見明顯好轉(zhuǎn)跡象。
現(xiàn)貨報價方面，馬士基wk13周最新開艙價報2200-2300美元/FEU,維持不變。東方海外下調(diào)在線報價至1680美元/TEU和2830美元/FEU,目前船司之間對后市判斷存在分歧，這種分歧或?qū)⑾魅跽w挺價效果。繼續(xù)關(guān)注即期市場調(diào)價情況以及地緣局勢變化。短期盤面波動較大，投資者需理性對待。
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