日前，魏牌旗艦SUV V9X正式首發(fā)亮相，該車基于歸元S平臺打造，搭載2.0T插混系統(tǒng)，采用6座布局，瞄準的正是當下火爆的綠牌全尺寸SUV市場，未來將和問界M9、理想L9、極氪9X等“9字輩”選手競爭。

魏牌V9X是長城首款綠牌全尺寸SUV，也是歸元S平臺首款車型（長城全球唯一的原生AI全動力平臺高端序列），通俗點說，它就是長城目前最好的城市SUV，集品牌最前沿的核心技術于一身。

V9X尺寸碩大，長寬高分別為5299/2025/1825mm，軸距為3150mm，整車線條飽滿圓潤，包括雙色車身、懸浮式車頂、21寸多條幅輪轂等都進一步強化其豪華大氣的視覺效果。

細節(jié)來看，其前臉使用了貫穿式日行燈帶+可點亮的懸浮式“保定旗桿”logo，車頂帶有激光雷達，支持高階智駕輔助，主動式格柵被隱藏在下包圍處。新車使用傳統(tǒng)的門把手樣式，配備了貫穿式尾燈并集成了智駕小藍燈。

V9X內(nèi)飾和此前的高山/藍山風格相似，使用了中央屏+副駕屏組成的連屏造型，配合全液晶表盤、雙幅方向盤、懷擋等設計，帶來一種簡約科技的美感，非常契合當下消費者的審美需求。

新車采用2+2+2的6座布局，第二排提供了帶腿托的座椅，門板扶手上設置了無線充電區(qū)域，包括小桌板、吸頂屏、車載冰箱這些配置都有，二排有著堪比MPV的舒適性和配置表現(xiàn)。此外，新車配有原生AI智能體與VLA大模型，配合車頂激光雷達及多傳感器硬件，實現(xiàn)全場景高階智能駕駛輔助。

和多數(shù)采用增程動力形式的9字輩成員不同，這臺V9X搭載2.0T混動專用發(fā)動機+P2電機+P4電機+4擋混動專用變速箱組成的超級Hi4四驅系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率175千瓦，百公里加速4.4秒，且支持800V高壓架構與6C超充技術。根據(jù)此前申報信息來看，其WLTC純電續(xù)航為240km和363km。

另外，魏牌V9X還配有閉式雙腔空氣懸架以及±10°后輪轉向功能，這也讓它的最小轉彎半徑僅為5.1米。

作為近兩年新興的細分市場，全尺寸綠牌SUV成為車企必爭之地，紛紛密集推出對應產(chǎn)品卡位布局。這臺V9X作為后來者，其集長城最新的技術、最好的硬件于一身，確實有相當強的硬實力，它的到來，意味著全尺寸SUV市場又多了一位能打的選手。關于價格，Pro哥盲猜其起步價或在33萬附近，主打33萬-40萬這個區(qū)間。