4月21日晚，2026款樂道L90在杭州正式上市。作為一款上市僅8個(gè)多月就迎來大幅度年度改款的大三排SUV，這款新車到底值不值得買？樂道L90老車主們的維權(quán)聲音又該如何看待？下面我們就一起來分析分析。

三大核心升級(jí)，2026款L90這次改款確實(shí)夠誠意

2026款L90帶來了超過70項(xiàng)軟硬件升級(jí)，其中最值得關(guān)注的升級(jí)點(diǎn)有三。

第一是智駕系統(tǒng)的“代際飛躍”。新車在中配車型上便搭載業(yè)界首顆5nm車規(guī)級(jí)智駕芯片“神璣NX9031”，算力直接躍升至1000TOPS，配合瞭望塔式激光雷達(dá)和蔚來世界模型（NWM），智駕能力從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”變?yōu)椤爸鲃?dòng)預(yù)判”。

實(shí)測(cè)表明，這套系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)城區(qū)與高速的無縫領(lǐng)航，不再是過去那個(gè)被吐槽“變道慫”的短板了。

第二是座艙體驗(yàn)的細(xì)節(jié)升級(jí)。新增30L隱藏式后備箱大冰柜、21英寸多輻玄暉輪圈，以及兩款全新雙色車身，精致感明顯提升。更重要的是，全系標(biāo)配智能空氣懸架和主題豪華內(nèi)飾套裝，入門版就能享受過去中高配才有的待遇。（之前的2025款樂道L90要到Max版本才有單腔空氣懸架）

第三是起售價(jià)維持不變。整車購買26.58萬起，BaaS租電17.98萬起，與此前2025款完全一致。結(jié)合上述配置增量，2026款的性價(jià)比確實(shí)大幅提升。

老車主維權(quán)：“剛提車25天就變老款”

不過，與新款樂道L90車主的一片歡慶祥和形成鮮明對(duì)比的是，樂道L90的老車主們卻掀起了一波維權(quán)潮。在某投訴平臺(tái)上能夠看到，有車主反映“購車僅8個(gè)月就推出改款，配置大幅升級(jí)卻加量不加價(jià)，嚴(yán)重侵害老車主權(quán)益”。更極端的情況是，有車主購車僅25天便遭遇2026款上市，新車瞬間貶值。

而投訴的核心主要有三：

一是銷售時(shí)承諾“短期內(nèi)無重大改款”，結(jié)果數(shù)月后激光雷達(dá)版就來了；

二是老款頂配無法通過OTA獲得同等智駕能力，而新款同價(jià)配置碾壓，二手價(jià)值大幅縮水；三是樂道官方明確表示，由于芯片平臺(tái)、線束布局存在根本差異，暫不支持硬件升級(jí)。

樂道給出的補(bǔ)償方案是向老車主免費(fèi)贈(zèng)送5年NOA服務(wù)，并承諾持續(xù)OTA升級(jí)Orin系統(tǒng)。但顯然，這份方案未能平息老車主的怒火，在他們看來，硬件代差導(dǎo)致的貶值，遠(yuǎn)不是軟件補(bǔ)償能夠彌補(bǔ)的。至此，情況也一度陷入僵持不下的局面。

購買建議：新款放心買，老款別碰二手

對(duì)于打算購買樂道L90的消費(fèi)者，我的建議很明確：

如果預(yù)算在30萬左右，又看重智駕體驗(yàn)，那2026款L90無疑是目前性價(jià)比最高的選擇之一。建議優(yōu)先選擇搭載激光雷達(dá)和神璣芯片的版本（也就是Max+版本），這套硬件的算力冗余足夠支撐未來3-5年的智駕迭代，別為了省一兩萬去買純視覺版，到頭來可能又要重演老車主今天的遺憾。

如果看中BaaS租電方案，17.98萬的入門門檻確實(shí)親民，月租金不到1000元（899元/月），對(duì)于預(yù)算有限的家庭很有吸引力。需要留意的是，85kWh電池包后驅(qū)版續(xù)航600km，四驅(qū)版570km，配合蔚來換電網(wǎng)絡(luò)，日常通勤和長(zhǎng)途出行都不成問題。

至于二手市場(chǎng)的老款L90，建議短期內(nèi)謹(jǐn)慎入手。因?yàn)?026款的“加量不加價(jià)”勢(shì)必沖擊老款殘值，二手車商的價(jià)格體系尚未穩(wěn)定，此時(shí)買入大概率還會(huì)再跌。

最后說回維權(quán)這件事。樂道這次“補(bǔ)課”式的智駕升級(jí)，確實(shí)讓老車主吃了虧，這是事實(shí)。但站在行業(yè)角度看，快速的技術(shù)迭代在智能電動(dòng)車領(lǐng)域已成常態(tài)。如果你是潛在買家，接受“買定離手”的節(jié)奏是入場(chǎng)的必修課；如果你是觀望者，不妨再等幾個(gè)月，看看樂道能否給出更有誠意的老車主補(bǔ)償方案。

總之，對(duì)于新入局的玩家來說，新款樂道L90顯然是值得去入手的，所以，你是否會(huì)愿意為了2026款的樂道L90而去買單呢？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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本文旨在探究汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，文中提及案例基于公開市場(chǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。