山東
關(guān)于美國海軍最新型航母“福特”級的電磁彈射器可靠性不高一事，想必許多人都還記憶猶新。時至今日，該艦尚未成功完成彈射放飛隱身艦載機F-35C的相關(guān)測試。也正因如此，當中國海軍的殲-35隱身艦載機，從國產(chǎn)電磁彈射型航母“福建艦”的甲板上騰空而起之時，其給各界帶來的震撼和沖擊無疑是頗為巨大的。而從國內(nèi)官媒發(fā)布的一篇最新的“官八股”報道中，我們或可發(fā)掘出更多的重要信息。
官媒的相關(guān)報道
解放軍報于近日發(fā)表了題為《與航母“三劍客”一起成長》的報道文章，對解放軍海軍艦載機試飛員這一不平凡的群體和職業(yè)進行了披露，其中一段話是這樣寫的：“在這個大隊，記者聽得最多的名字，是駕駛殲-35在福建艦完成首次電磁彈射起飛的試飛員李云飛……‘為了這一天，我們準備了很久，也準備得很充分！李云飛說，為了這短短數(shù)秒的起飛，他和戰(zhàn)友們在岸基模擬彈射系統(tǒng)上，完成了上萬次起飛與阻攔演練。”
殲-35隱身艦載機彈射放飛
請注意，這名試飛員已證實，為了駕駛殲-35隱身艦載機從“福建艦”上彈射放飛，他和戰(zhàn)友們在岸基模擬彈射系統(tǒng)上完成了上萬次演練。這里提到的“上萬次演練”，無疑是一個重要且敏感的數(shù)字。要知道，在現(xiàn)代軍用戰(zhàn)機及其飛行員的日常訓練和測試過程中，相關(guān)科目的開展與完成可大體分為2個階段，即地面模擬機系統(tǒng)和實機操作。按照國際慣例，二者的操作比例約為4:6，即飛行員在地面模擬機系統(tǒng)上的訓練和測試，約占操作總數(shù)的40%；在實機上的訓練和測試，約占操作總數(shù)的60%。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
