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就在今天，2026年3月10日，武漢嵐圖智慧工廠迎來一個值得銘記的時刻——一輛全新的東風(fēng)嵐圖夢想家緩緩駛出生產(chǎn)線，標(biāo)志著這臺高端MPV正式達成了第20萬輛下線的里程碑。從0到20萬，這不僅是一個冷冰冰的數(shù)字，更是20萬個家庭與企業(yè)的信任票。為了紀念這一時刻，嵐圖攜手華為，帶來了一份誠意滿滿的“賀禮”：東風(fēng)嵐圖夢想家冠軍版正式上市！

簡單來說，冠軍版的到來，就是要把過去大家覺得“有點貴”的華為智能駕駛，拉到更親民的價格區(qū)間。它不僅是家族新的入門車型，更是一臺要讓更多人體會到“智駕真香”的車。

外觀氣場依舊，細節(jié)更顯年輕

既然是紀念版，自然要有點獨特的樣子。新車采用了“曜黑格柵”搭配專屬的“玄英黑”車色，整個前臉看上去渾然一體，氣場很足，相比普通版多了幾分神秘和運動感，宜商宜家都不掉價。車身尺寸和老款一樣，長寬高5315/1998/1820mm，軸距3200mm，依然是那個魁梧的大塊頭。

鴻蒙座艙5上車，智能體驗不妥協(xié)

坐進車內(nèi)，鴻蒙座艙5的加持讓整臺車的科技感拉滿。雖然中控依然是熟悉的15.6英寸懸浮屏+10.25英寸儀表+29英寸AR-HUD的組合，但內(nèi)核的流暢度和生態(tài)豐富度提升了。后排那塊17.3英寸的3K娛樂屏也沒缺席，配合鴻蒙生態(tài)，手機和車機、前后排屏幕之間的無縫流轉(zhuǎn)和互動非常絲滑。再加上20揚聲器的HUAWEI SOUND音響、四音區(qū)語音控制，無論是自己開還是家人坐，體驗感都給得很足。

舒適配置不減配，冰箱彩電大沙發(fā)全都有

別看它是入門版，但在“享受型”配置上一點沒縮水。前排和二排座椅的通風(fēng)、加熱、按摩功能都在，二排還是那個舒服的SPA級零重力座椅。冬天能加熱夏天能冰可樂的13升雙門智能冷暖箱（-6℃到50℃），以及后排小桌板也都保留了下來。車內(nèi)還配備了主動降噪，關(guān)上車門，世界立刻安靜下來，這種舒適感確實是MPV最核心的競爭力。

30萬級唯一華為乾崑智駕，這次是真的

這次冠軍版最大的殺手锏，就是把華為乾崑智駕ADS 4下放到了30萬級MPV市場。注意，它可不是“簡配版”。硬件上，那顆“成本大頭”192線激光雷達還在，3顆4D毫米波雷達也沒少。這意味著它依然具備250米的超遠探測能力，連30厘米的小目標(biāo)也能識別。

基于這套硬件，它支持的車位到車位、離車泊入、一鍵挪車等功能，和頂配車型體驗完全一致。而且隨著ADS版本升級到V4.1，它現(xiàn)在不僅能跑高速、跑城市，甚至能應(yīng)對狹窄的鄉(xiāng)間小路和蜿蜒山路，官方稱之為“窄路掉頭輔助”。簡單講，以前你可能不敢在復(fù)雜小路開的智駕，現(xiàn)在可以放心交給它，真正做到了從“不敢用”到“天天用”。

動力續(xù)航扎實，底盤依然厚道

動力方面，冠軍版依舊搭載那套成熟的1.5T插混系統(tǒng)+雙電機，綜合功率420kW，零百加速5.9秒，對于這么大一臺MPV來說，開起來相當(dāng)輕快。41.7kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航235km，綜合續(xù)航1411km，城市通勤當(dāng)電車開，長途出游也沒焦慮。底盤是前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架，加上智能電動四驅(qū)，保證了行駛的穩(wěn)定性和質(zhì)感。

最后說說最關(guān)鍵的價格和權(quán)益

新車官方指導(dǎo)價30.99萬元。對比配置相近但售價更高的2026款乾崑版，冠軍版直接帶來了4萬元的價格優(yōu)勢。而且，嵐圖這次還給了不少購車福利，包括華為ADS 4高階功能包2萬元抵扣券、終身三電質(zhì)保、至高3萬元的置換補貼（針對老夢想家車主），還有多種金融方案可選。

隨著冠軍版的加入，東風(fēng)嵐圖夢想家家族的產(chǎn)品線也愈發(fā)清晰，從30.99萬的冠軍版，到未來的夢想家、珠峰、山河，構(gòu)建起覆蓋30萬到70萬價格區(qū)間的完整矩陣。對于正在考慮入手一臺高端新能源MPV的朋友來說，今天這個日子，或許意味著一個“用更少預(yù)算，獲得頂級智駕體驗”的新選擇，真的來了。