2026年3月9日，烏克蘭空軍司令部新聞處在社交媒體上發(fā)布消息稱，一架蘇-27“側(cè)衛(wèi)”重型空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機在執(zhí)行任務(wù)時墜毀，機上飛行員奧列克桑德爾·多夫哈奇上校當(dāng)場陣亡，他是烏克蘭戰(zhàn)術(shù)航空第39旅旅長，同時也是烏克蘭英雄（最高榮譽）。

烏克蘭空軍新聞稿：

不幸的是，我們的航空大家庭以及整個國家再次遭受了沉重損失。

3月9日下午，在敵方擁有明顯空中優(yōu)勢并且防空系統(tǒng)強力壓制的情況下，第39戰(zhàn)術(shù)航空旅旅長、烏克蘭英雄亞歷山大·多夫哈奇上校壯烈犧牲。他再次完成了戰(zhàn)斗任務(wù)，但不幸的是，這一次付出了生命的代價。

亞歷山大·多夫哈奇不僅是一名指揮官，更是一位真正的領(lǐng)袖和戰(zhàn)斗飛行員。自全面戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，在他的指揮下，第39戰(zhàn)術(shù)航空旅就不斷對敵方實施精準(zhǔn)而沉重的打擊。

他完成了數(shù)百次作戰(zhàn)飛行，多次攻擊敵方指揮所、裝備和通信設(shè)施。他多次為攻擊機和轟炸機提供掩護，擊落敵方無人機和導(dǎo)彈。他曾為基輔州、哈爾科夫州、赫爾松州以及蛇島而戰(zhàn)，他總是身先士卒，承擔(dān)最危險的任務(wù)，用自己的行動激勵下屬勇敢果斷作戰(zhàn)。

目前，事故的具體情況仍在調(diào)查中，我們向他的家人和朋友致以最深切的哀悼，英雄永垂不朽！

值得注意的是，這是烏克蘭空軍在2026年損失的第一架作戰(zhàn)飛機。

在2025年，烏克蘭空軍共損失8架軍用飛機，其中包括2架蘇-27戰(zhàn)斗機（12月8日，飛行員陣亡；4月27日，飛行員彈射逃生）、3架F-16AM戰(zhàn)斗機（6月29日，飛行員陣亡；5月16日，飛行員彈射逃生；4月12日，飛行員陣亡）、1架雅克-52教練機（7月18日，雙人機組全部陣亡）、1架幻影2000-5F戰(zhàn)斗機（7月22日，飛行員彈射逃生）以及1架米格-29戰(zhàn)斗機（8月23日，飛行員陣亡）。

1991年，烏克蘭從蘇聯(lián)繼承了當(dāng)時較新的蘇-27戰(zhàn)斗機。到2015年，處于服役狀態(tài)的僅剩24架。自俄羅斯占領(lǐng)克里米亞后，烏克蘭開始逐步恢復(fù)封存狀態(tài)的蘇-27戰(zhàn)斗機。到2016年，已有57架處于服役狀態(tài)。

2022年俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)時，烏克蘭空軍擁有32架具備作戰(zhàn)能力的蘇-27戰(zhàn)斗機。不過這些數(shù)字均為估算，因為烏克蘭并不公布官方數(shù)據(jù)，蘇-27機隊主要依靠修復(fù)封存機體以及拆解拼修來維持。根據(jù)開源情報組織Oryx（親烏）的統(tǒng)計，截至目前，烏克蘭空軍已經(jīng)損失了19架蘇-27戰(zhàn)斗機（包括本次事故）。