兄弟們，鴨梨看了一眼日歷，發(fā)現(xiàn)這幾天簡直是硬派SUV愛好者的春節(jié)！3月11日到13日，短短三天時(shí)間，居然有5款方盒子新車扎堆上市。今天就跟大家聊聊這幾款新車，看看哪款最值得期待！

一、3 月 11 日上市｜捷途自由者駿馬版（馬年限定特裝版）

自由者這次推出的駿馬版是實(shí)打?qū)嵉鸟R年限定特裝款，3 月 11 日正式上市，參考在售車型 12.49-15.49 萬的售價(jià)區(qū)間，鴨梨覺得這款特裝版定價(jià)大概率會(huì)落在 13.5-14.5 萬之間，以現(xiàn)款中配車型為基礎(chǔ)做個(gè)性化升級(jí)：整車鍍鉻件全部黑化，中網(wǎng)、車標(biāo)、輪轂都是一身黑，配上紅色剎車卡鉗，視覺效果相當(dāng)吸引人。

尺寸方面，長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距為2810mm，延續(xù)現(xiàn)款5門5座布局。內(nèi)飾用料以實(shí)用為主，大概率還是采用皮質(zhì)與硬塑料拼接，儀表盤依舊是 10.25 英寸全液晶儀表，中控屏為 12.3 英寸懸浮式設(shè)計(jì)，車機(jī)支持基礎(chǔ)的導(dǎo)航、藍(lán)牙連接和手機(jī)互聯(lián)功能，夠用不冗余。中控保留了不少實(shí)體按鍵，越野時(shí)盲操?zèng)]問題。

動(dòng)力上，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力：1.5T最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速濕式雙離合；2.0T最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一體變速箱（部分版本）。四驅(qū)車型還搭載了博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶“X模式”智能路況識(shí)別功能。

二、3月11日上市｜捷途旅行者（新增車型）

和自由者駿馬版同步上市的，還有捷途旅行者駿馬版，這款主打輕度越野的硬派方盒子，駿馬版同樣是馬年限定特裝款，3 月 11 日正式開售，參考在售車型 13.99-19.19 萬的售價(jià)，鴨梨推測(cè)這款特裝版定價(jià)會(huì)在 15-17 萬區(qū)間。此次駿馬版預(yù)計(jì)推出2款配置，分別為兩驅(qū)版和四驅(qū)版，滿足不同用戶的出行需求。

外觀上，延續(xù)旅行者標(biāo)志性的硬派方盒子造型，全套黑化套件加持，熏黑的進(jìn)氣格柵搭配粗壯的黑色保險(xiǎn)杠，再加上紅色制動(dòng)卡鉗和馬年專屬 “駿馬” 徽章，硬派氣場(chǎng)直接拉滿。車身側(cè)面的防擦條和輪眉也采用黑化處理，搭配 18 英寸熏黑越野輪轂和 AT 胎，同時(shí)保留了家用SUV的實(shí)用性，不會(huì)過于激進(jìn)。

尺寸方面，提供5門5座布局，長寬高為 4785/1920/1810mm，軸距 2800mm，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV 尺寸，后排空間寬敞，后備箱常規(guī)容積 580L，放倒后排座椅后可拓展至1600L。內(nèi)飾用料比自由者駿馬版更顯精致，中控臺(tái)采用軟質(zhì)包裹+木紋裝飾板拼接，搭配真皮座椅，包裹性和支撐性都很不錯(cuò)。配備12.3英寸全液晶儀表+15.6 英寸懸浮式中控屏，車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)，還搭載了越野模式專屬界面，能實(shí)時(shí)顯示海拔、坡度、胎壓等越野數(shù)據(jù)。

動(dòng)力上，提供同樣1.5TD和2.0TD兩種動(dòng)力選擇，兩驅(qū)版搭載 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135kW，峰值扭矩 290N?m；四驅(qū)版搭載 2.0TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187kW，峰值扭矩 390N?m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，兩驅(qū)版匹配 7 速濕式雙離合變速箱，四驅(qū)版則配備 8 速手自一體變速箱，四驅(qū)版搭載博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持多種駕駛模式切換，輕度越野能力不俗。油耗方面，1.5TD 版本 WLTC 綜合油耗 7.2L/100km，2.0TD 四驅(qū)版為 8.5L/100km。

底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，四驅(qū)版還配備了后橋差速鎖，最小離地間隙 210mm。配置上，駿馬版升級(jí)了 360 度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等配置，四驅(qū)版還新增了陡坡緩降、坦克掉頭等越野功能。

三、3月13日上市｜iCAR V27（新車系）

接下來是3月13日登場(chǎng)的iCAR V27。是個(gè)新車系，定位中大型硬派增程SUV，目前已經(jīng)開啟盲訂，共推出3款配置。具體預(yù)售價(jià)格暫未公布，但鴨梨覺得結(jié)合其定位，定價(jià)大概率在15-20萬區(qū)間。

尺寸方面，長寬高5055/1976/1894mm，軸距2910mm。內(nèi)飾方面，V27走的是科技實(shí)用路線。全系標(biāo)配8.8英寸全液晶儀表+15.4英寸2.5K懸浮中控屏，車機(jī)全系標(biāo)配高通8295P芯片；中控下方保留了鋼琴式實(shí)體按鍵，支持盲操。高配車型還搭載獵鷹700輔助駕駛系統(tǒng)，基于地平線征程6P芯片（算力560TOPS），配27顆傳感器，可以實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的全場(chǎng)景城市/高速領(lǐng)航輔助和智能泊車等功能。

動(dòng)力上，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW；后驅(qū)版電機(jī)最大功率185kW，四驅(qū)版搭載雙電機(jī)，綜合最大功率335kW，0-100km/h加速僅5.5秒。動(dòng)力電池容量34.3kWh，CLTC純電續(xù)航200km/210km，綜合續(xù)航可達(dá)1200km/1230km。底盤方面，采用前麥弗遜+后H臂多連桿獨(dú)立懸架，配備MRC磁霸懸架和i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)，最小離地間隙220mm，最大涉水深度600mm，越野能力不俗。

四、3月13日上市｜方程豹鈦7（改款）

方程豹鈦7改款車型（EV閃充版），將于3月13日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)18萬起，相比現(xiàn)款插混版，重點(diǎn)升級(jí)了動(dòng)力和補(bǔ)能效率。外觀延續(xù)現(xiàn)款方盒子硬派造型，長寬高4999（5050）/1995/1865mm，軸距2920mm。大五座布局，空間寬敞舒適，后備廂常規(guī)容積970L，二排放倒后最大容積1880L，取消發(fā)動(dòng)機(jī)后，前艙變成大容量前備箱，實(shí)用性得到不少提升。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用七屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，包括15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、26英寸W-HUD抬頭顯示等，科技感十足；車內(nèi)大面積軟質(zhì)包裹，標(biāo)配帝瓦雷音響，高配還能選裝激光雷達(dá)，支持高速領(lǐng)航、城區(qū)跟車、自動(dòng)泊車等功能。標(biāo)配冷暖冰箱，溫度可在-6℃至50℃之間調(diào)節(jié)，舒適性拉滿。

動(dòng)力上，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，后驅(qū)版電機(jī)最大功率300kW，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為215kW和300kW，系統(tǒng)綜合功率515kW，最高車速可達(dá)240km/h，雙電機(jī)版0-100km/h加速僅4.5秒。續(xù)航方面，搭載第二代刀片電池，兩驅(qū)版CLTC純電續(xù)航755km，基于1000V高壓平臺(tái)，10%-70%充電需5分鐘，10%-97%需9分鐘，零下30℃極寒環(huán)境中，20%-97%充電也只需12分鐘。

底盤方面，標(biāo)配云輦?C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，搭配專業(yè)越野底盤，兼顧城市通勤和輕度戶外需求。配置上，支持高速領(lǐng)航、城區(qū)跟車、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車等智駕功能。

五、3月13日上市｜方程豹鈦3（改款）

和鈦7改款同步上市的，還有方程豹鈦3改款車型（閃充版），預(yù)計(jì)后驅(qū)版16萬起，四驅(qū)版18萬起，相比現(xiàn)款，主要升級(jí)了動(dòng)力和智能化配置。外觀基本延續(xù)現(xiàn)款，新增閃充藍(lán)、魔方紅兩款專屬配色及C柱閃充標(biāo)識(shí)。

尺寸方面，普通版長寬高為4605×1900×1720mm，軸距2745mm，“靈鳶智能無人機(jī)版本”高度為1930mm，寬體短軸布局，山路行駛時(shí)車尾跟隨性強(qiáng)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)外側(cè)使用灰色C型飾條環(huán)繞，內(nèi)嵌多色氛圍燈，配備懸浮式全液晶儀表和15.6英寸中控屏（后驅(qū)智駕Pro版為12.8英寸），部分車型還提供12英寸HUD抬頭顯示。座椅采用皮質(zhì)材料包覆，身體接觸位置采用打孔工藝，除入門版外，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱等功能。

配置上，可選裝激光雷達(dá)，搭載天神之眼B系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)與高速全場(chǎng)景輔助駕駛，全系標(biāo)配天神之眼C，配備29個(gè)車載傳感器，支持高快領(lǐng)航和智能泊車等功能。其他配置還包括帝瓦雷音響、方向盤加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)腰撐、可調(diào)溫移動(dòng)冰箱和151L電動(dòng)前備廂等等。

動(dòng)力上，后驅(qū)版搭載240kW后置電機(jī)，四驅(qū)版采用前135kW+后240kW雙電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率375kW，最高車速210km/h。續(xù)航方面，搭載第二代刀片電池，后驅(qū)版CLTC續(xù)航620公里，四驅(qū)版565公里，補(bǔ)能效率和鈦7一致，10%-97%充電僅需9分鐘。底盤采用承載式車身，配備CTB電池車身一體化技術(shù)，四驅(qū)版車型還配備iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)等，提升車輛操控性和通過性。

最后問問大家，這5款3月11-13日上市的SUV，你最期待哪款？評(píng)論區(qū)留下你的選擇，和鴨梨一起蹲上市價(jià)，后續(xù)鴨梨也會(huì)第一時(shí)間更新上市詳情，記得關(guān)注不迷路哦～