【CNMO科技消息】3月10日，理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人李昕旸通過社交媒體發(fā)布長文，首次就理想i6交付延期問題向用戶公開致歉，并同步通報(bào)了最新的交付進(jìn)展與產(chǎn)能改善情況。數(shù)據(jù)顯示，理想i6在過去三個(gè)月中交付量持續(xù)攀升，日均產(chǎn)量已邁上新臺(tái)階，絕大部分未交付訂單的預(yù)計(jì)時(shí)間均已提前。

理想i6

CNMO注意到，李昕旸在文中坦言，這段時(shí)間之所以“沉默”，是因?yàn)椤霸跊]有真正解決供應(yīng)問題、沒有把車交到大家手里之前，任何解釋都顯得蒼白”。他透露，整個(gè)團(tuán)隊(duì)唯一的任務(wù)就是“死磕供應(yīng)鏈，提升交付量”，并對(duì)于未能按時(shí)交車、特別是讓許多用戶錯(cuò)過春節(jié)用車的遺憾，表達(dá)了深深的愧疚。

據(jù)悉，伴隨著團(tuán)隊(duì)的努力，理想i6的交付節(jié)奏已實(shí)現(xiàn)顯著提升：

2025年12月：理想i6交付量達(dá)1.5萬臺(tái)；

2026年1月：理想i6交付量接近1.7萬臺(tái)；

2026年2月：在受到春節(jié)長假影響、生產(chǎn)天數(shù)減少的情況下，仍交付1.6萬臺(tái)，日均產(chǎn)量進(jìn)一步上了一個(gè)臺(tái)階。

伴隨交付提速，李昕旸還帶來了一個(gè)好消息：理想已刷新后臺(tái)系統(tǒng)，絕大部分未交付訂單的預(yù)計(jì)交付時(shí)間，都比之前有所提前。

值得一提的是，理想i6全系搭載800V高壓平臺(tái)與87.3kWh 5C磷酸鐵鋰電池，兩驅(qū)版CLTC續(xù)航720km，四驅(qū)版660km，10分鐘可補(bǔ)能500km。