春節(jié)假期過后，青島重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程和榮濰高速萊陽至濰坊段改擴(kuò)建工程快速復(fù)工。建設(shè)者們狀態(tài)飽滿掀起春季施工熱潮，努力在“十五五”開局之年跑出建設(shè)“加速度”，為完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

約7米高的白色橋墩高聳挺立，挖掘機(jī)、舉臂車、吊車等機(jī)械設(shè)備有序作業(yè)，50余名施工人員堅(jiān)守在各自崗位上，開展蓋梁施工作業(yè)……走進(jìn)青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程ZT1標(biāo)段，一派繁忙的施工建設(shè)場(chǎng)景映入眼簾。ZT1標(biāo)段起自青蘭高速與新機(jī)場(chǎng)高速交會(huì)處的河套樞紐互通，止于膠州市九龍街道，全長(zhǎng)6.168公里。主要建設(shè)內(nèi)容包括橋梁、路基和路面工程。其中，大沽河特大橋新建工程尤為關(guān)鍵，由拆除新建段、路基改橋段及舊橋頂升拼寬利用段三部分組成。去年10月，路基改橋段施工啟動(dòng)，目前已完成總體進(jìn)度的70%，當(dāng)前正在加緊推進(jìn)蓋梁施工。

按照計(jì)劃，2026年，青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建工程將全力推進(jìn)左幅封閉路段建設(shè)工作，年內(nèi)完成整體進(jìn)度的60%，2027年主線具備通車條件。交發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目管理中心工程師劉琪表示，以節(jié)后復(fù)工為契機(jī)，將搶抓春季施工黃金期，聚焦“保安全、提質(zhì)量、提速度、破難題、解瓶頸”核心目標(biāo)，優(yōu)化工藝、強(qiáng)化管理，全力沖刺關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

該項(xiàng)目通車后，將與已通車的雙埠至河套段有效銜接，讓環(huán)灣高速通道更加暢通安全舒適，極大疏解膠州灣交通壓力，對(duì)提升海陸聯(lián)運(yùn)效率、加強(qiáng)沿海與內(nèi)陸地區(qū)交通聯(lián)系，更好支撐青島國際航運(yùn)中心建設(shè)具有重要意義。

S16榮濰高速是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的“連三”線，也是山東半島重要的東西向高速公路。榮濰高速萊陽至濰坊段改擴(kuò)建工程是一條橫向走廊，改擴(kuò)建工程起自煙臺(tái)萊陽市，終至濰坊坊子區(qū)，全長(zhǎng)137.27公里，自東向西途經(jīng)煙臺(tái)萊陽市，青島萊西市、平度市，濰坊昌邑市、寒亭區(qū)、奎文區(qū)、坊子區(qū)，其中青島范圍內(nèi)96.86公里，雙向六車道改擴(kuò)建里程83.98公里，雙向四車道改擴(kuò)建里程12.88公里。

眼下，在S16榮濰高速萊陽至濰坊段改擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正全力開展橋梁樁基、墩柱施工、通道拼寬、加固、梁板預(yù)制、路基施工等作業(yè)。該項(xiàng)目計(jì)劃2027年全線通車，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解平度市、萊西市過境交通增長(zhǎng)壓力。同時(shí)，加速區(qū)域一體化發(fā)展進(jìn)程，強(qiáng)化濟(jì)南、青島雙核聯(lián)動(dòng)，密切“濟(jì)南—淄博—濰坊—青島—煙臺(tái)—威?！背鞘新?lián)系，更好支撐濟(jì)南青島都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。