新華社3月9日消息：根據(jù)3月9日的前10個工作日平均價格與上次調(diào)價前10個工作日平均價格對比情況，按照現(xiàn)行成品油價格機制，自3月9日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別上漲695元和670元。

國際油價在10日亞洲交易時段大幅下跌，跌破每桶90美元關(guān)口。截至北京時間今天上午10點，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌10.4%，報每桶84.91美元；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌10.45%，報每桶88.62美元。

那么，近期油價震蕩，有什么省油的“小妙招”呢？一起來聽聽汽車駕駛專家柳實為您總結(jié)的“省油秘籍”！

其實，省油并不在于少開車，而在于會不會開車。一些看似不起眼的駕駛習(xí)慣，往往就是影響油耗高低的關(guān)鍵。

汽車駕駛專家柳實介紹：“不能原地?zé)彳?，車著了以后要掛擋走，在行進中熱車，這樣的話既可以減少尾氣排放，又可以減少耗油?！?/p>

而在駕駛操作上，要想省油，腳下要有“分寸感”。在城市道路行駛時，頻繁的急加速和急剎車，是油耗飆升的元兇。

柳實介紹：“我們提倡防御性駕駛，不要油門猛踩、猛剎車，或者是猛打猛回方向，這些都要消耗燃油，要做到平穩(wěn)駕駛和預(yù)見性駕駛，提前看見紅燈了，這時候收油滑行，有各種各樣的情況，我們能提前防范，避免急踩剎車?！?/p>

除了操作技巧，車輛的“負(fù)重”也是影響油耗的重要因素。很多車主習(xí)慣把后備箱當(dāng)作儲物間，長期裝載重物，這等于讓車輛在“負(fù)重長跑”。

柳實介紹：“盡量輕裝前進，不要裝載過多物品，這樣會增加油耗?！?/p>

胎壓不足也會增加輪胎與地面的阻力，從而加重油耗。所以千萬別讓輪胎“癟著跑”。

柳實說：“一定要按照輪胎充氣壓的標(biāo)準(zhǔn)充氣，降低胎壓，輪胎與地面的摩擦阻力會增大，這樣就需要加油才能增加車的動力，也會增加油耗。”

此外，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，一些司機為了省油，不開空調(diào)而選擇開窗通風(fēng)。但在高速公路上，這么做反而會起到反效果。

專家解釋，當(dāng)車速超過每小時80公里時，開窗帶來的巨大風(fēng)阻甚至比開空調(diào)更費油。因此，高速行駛時，關(guān)窗開空調(diào)才是更經(jīng)濟的選擇。此外，利用電子導(dǎo)航設(shè)備，避開堵車路段，少繞路，也是省油的好方法。

總結(jié)：

要在行進中熱車

不要油門猛踩、猛剎車

車內(nèi)不要裝載過多物品

千萬別讓輪胎癟著跑

上高速關(guān)窗開空調(diào)

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來源：BRTV新聞（記者：趙昊）

編輯：霍天舸