為應(yīng)對國內(nèi)越來越卷的電動化市場，別克此前發(fā)布了高端新能源品牌別克至境，并帶了首款轎車別克L7和首款MPV別克至境世家，很快別克至境首款SUV也會和大家見面，目前新車公布了內(nèi)飾官圖，將在3月底正式首發(fā)亮相。

別克至境E7內(nèi)飾和此前的L7風格相似，但前者似乎稍顯檔次一些。中控臺線條相對平直，看著規(guī)整簡潔，且配有懸浮式液晶表盤+大尺寸懸浮屏+HUD，中控以及門板等處都內(nèi)嵌了氛圍燈帶。新車還配備了更為運動的三幅式方向盤，懸浮式中央島臺上方設(shè)置了手機無線充電區(qū)域。

作為一臺“大5座”SUV，空間舒適性將是這臺E7的核心賣點之一。具體來看，新車配備四座懸浮層座椅，四座均標配三檔加熱通風，副駕提供了帶有腿托的零重力躺椅，可實現(xiàn)腹部、腿部角度雙120°躺姿。

后排座椅靠背支持115°–125°電調(diào)，并且可以和前排座椅聯(lián)動，形成雙人大床、副駕單人床、老板模式等靈活多變的車內(nèi)空間。包括二排小桌板+專屬筆槽、冷暖箱、15.6英寸吸頂屏等時下流行配置均沒有缺席。此外，別克至境E7前風擋與四門均標配5mm雙層夾膠靜音玻璃，并配有后排隱私玻璃。

別克至境E7定位中型SUV，長寬高分別為4850/1910/1676mm，軸距2850mm，整車線條圓潤飽滿，呈現(xiàn)年輕時尚的效果。前臉封閉式格柵+星河展翼大燈讓它自帶高辨識度。

側(cè)面輪眉附近線條被刻意強化，這種類似寬體的效果讓這臺E7看起來足夠的敦實。細節(jié)處使用了半隱藏式門把手、大尺寸擾流板以及點亮后效果十分出色的貫穿式尾燈。

別克E7搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，車頂配有激光雷達，帶有智駕小藍燈，依托Momenta R6強化學習大模型，擁有全場景輔助駕駛能力。

和別克L7增程的動力形式不同，別克至境E7搭載1.5T發(fā)動機+P1+P3電機組成的“真龍插混Pro”系統(tǒng)，1.5T混動專屬發(fā)動機，可輸出115kW額定功率和230N·m最大扭矩，驅(qū)動電機最大功率165kW?；靹有问胶痛饲暗膭e克至境世家相同，不同的是，這臺E7采用單電機驅(qū)動，而至境世家則多了一個P4后橋電機。

申報圖

根據(jù)此前信息顯示，別克至境E7提供20.4kWh/32.6kWh兩種電池包，最大CLTC綜合續(xù)航將會超過1600km。此外，新車還將搭載預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架。

借助國內(nèi)電動化、智能化產(chǎn)業(yè)鏈，別克至境E7包括此前上次的L7這些產(chǎn)品明顯變得更為均衡，一方面填補了合資車在智能化、智駕方面短板，另一方面也拋棄了合資車以往的高溢價，競爭力提升相當明顯。別克至境E7很顯然也是主打20萬價位的產(chǎn)品，關(guān)于價格，Pro哥認為可能會和L7比較接近，最多上浮1-2萬（別克L7售價17.39-21.99萬元）。