貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，據(jù)媒體報(bào)道，全球大型汽車集團(tuán)Stellantis（下稱“Stellantis”“集團(tuán)”）旗下多品牌頻發(fā)的質(zhì)量隱患，已正式上升至集團(tuán)管理層核心議程，高層下定決心重拳整治品控短板，官宣面向全球大力招聘2000名新工程師，以此為核心抓手推進(jìn)質(zhì)量體系深度整改，扭轉(zhuǎn)旗下車型質(zhì)量口碑下滑的頹勢(shì)。

近年來(lái)，Stellantis旗下Jeep、道奇、克萊斯勒等核心品牌質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，不僅觸發(fā)多輪大規(guī)模產(chǎn)品召回，產(chǎn)生巨額保修費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)損失，更在市場(chǎng)口碑層面遭遇重創(chuàng)。

權(quán)威調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，曾登頂J.D.Power新車質(zhì)量榜單的道奇品牌，2024年直接跌至榜單末位，克萊斯勒、Ram等品牌表現(xiàn)也遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，北美市場(chǎng)新車首月故障率更是大幅飆升，質(zhì)量短板已然成為制約集團(tuán)銷量回暖、品牌發(fā)展的核心桎梏。

此前集團(tuán)雖小幅優(yōu)化品控流程，但始終未觸及根源，直至高層層面定調(diào)質(zhì)量?jī)?yōu)先，才啟動(dòng)此次大規(guī)模人才擴(kuò)招，CEO安東尼奧·菲洛薩更是將這一舉措定義為集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的“深度重置”，足見(jiàn)整改決心。

據(jù)貓頭鷹車志了解，本次Stellantis招聘的2000名工程師并非泛化的研發(fā)崗位，而是精準(zhǔn)聚焦質(zhì)量工程、整車可靠性測(cè)試、供應(yīng)鏈質(zhì)檢、零部件合規(guī)驗(yàn)證、智能化與電動(dòng)化車型品控等核心領(lǐng)域，崗位將覆蓋歐洲、北美等集團(tuán)核心研發(fā)與生產(chǎn)基地，同時(shí)集團(tuán)首席質(zhì)量官塞巴斯蒂安·雅凱已正式加入戰(zhàn)略領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，全程牽頭質(zhì)量提升工作，確保人才落地后能快速補(bǔ)齊全鏈條品控漏洞。

集團(tuán)高層明確表示，此次擴(kuò)招絕非單純的人員擴(kuò)充，而是圍繞質(zhì)量提升開(kāi)展的系統(tǒng)性布局，后續(xù)還將同步重構(gòu)制造與質(zhì)量管理流程，修正過(guò)往運(yùn)營(yíng)決策遺留的品控問(wèn)題。