包括比亞迪、寧德時(shí)代和欣旺達(dá)在內(nèi)，動(dòng)力電池龍頭你追我趕，不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。近日，比亞迪發(fā)布第二代刀片電池，能量密度提高5%，配合“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，或有利于穩(wěn)固公司新能源汽車(chē)“王者”的地位。

來(lái)源：攝圖網(wǎng)

比亞迪第二代刀片電池亮相，三季報(bào)業(yè)績(jī)“踩剎車(chē)”

2026年3月5日，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布第二代刀片電池暨閃充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“5分鐘充好，9分鐘充‘飽’，零下30度只多3分鐘”的閃充體驗(yàn)。

據(jù)介紹，比亞迪的第二代刀片電池電量從10%充至70%，充電時(shí)間只需5分鐘；從10%充至97%，充電時(shí)間僅9分鐘。即使在冬季東北嚴(yán)寒充電環(huán)境下，從20%充至97%，充電時(shí)間也只需12分鐘。

比亞迪實(shí)控人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王傳福表示，第二代刀片電池電量?jī)H充至97%，而非100%，是特意預(yù)留3%電量冗余，用于剎車(chē)動(dòng)能回收，有助于進(jìn)一步降低車(chē)輛能耗。

2020年3月，比亞迪首次發(fā)布刀片電池，通過(guò)創(chuàng)新動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)，大幅提升系統(tǒng)質(zhì)量能量密度和體積能量密度。閃充技術(shù)讓第二代刀片電池的能量密度提高5%。

新一代刀片電池技術(shù)將首發(fā)搭載比亞迪仰望U7、騰勢(shì)N9、方程豹鈦3、海豹07、唐等10款車(chē)型，并規(guī)劃在2026年內(nèi)技術(shù)下放至10萬(wàn)—20萬(wàn)元主流車(chē)型。

本次發(fā)布會(huì)上，比亞迪還發(fā)布了單槍充電功率達(dá)1500千瓦的閃充樁，每座閃充樁配2把閃充槍?zhuān)晒﹥奢v車(chē)同時(shí)充電，并保證閃充狀態(tài)。

閃充網(wǎng)絡(luò)方面，比亞迪推出“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)批量建設(shè)閃充站，預(yù)計(jì)到2026年底完成2萬(wàn)個(gè)閃充站的建設(shè)，其中包含1.8萬(wàn)座“閃充站中站”和2000座“閃充高速站”。截至目前，比亞迪已建成4239座閃充站。

“閃充站中站”建設(shè)方面，比亞迪將與全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商協(xié)作，在現(xiàn)有公共充電站里建設(shè)，不增加電網(wǎng)容量、土地占用，可在一周內(nèi)快速建成。上述1.8萬(wàn)座“閃充站中站”建成后，將實(shí)現(xiàn)城區(qū)內(nèi)90%區(qū)域5公里內(nèi)就有比亞迪閃充站。

“閃充高速站”建設(shè)方面，比亞迪計(jì)劃在2026年底前覆蓋接近三分之一的高速服務(wù)區(qū)，高速路平均每隔100多公里就會(huì)有一座比亞迪閃充站。

從經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，比亞迪在2025年力壓特斯拉，摘下全球純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量桂冠。比亞迪全年銷(xiāo)售新能源汽車(chē)460.24萬(wàn)輛、同比上漲7.73%，其中，純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量高達(dá)225.67萬(wàn)輛、同比上漲27.86%。此外，公司新能源車(chē)外銷(xiāo)銷(xiāo)量首次突破100萬(wàn)輛，同比增幅超140%，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)出海再創(chuàng)新高。

同時(shí)，比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池2025年裝機(jī)總量約為285.634GWh，同比增長(zhǎng)約46.7%。

2026年前兩個(gè)月，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售新能源車(chē)40.02萬(wàn)輛、同比下滑35.8%，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為38.96GWh、同比增長(zhǎng)約21%。

除發(fā)布第二代刀片電池和“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略外，2026年1月，比亞迪在接待機(jī)構(gòu)投資者時(shí)表示，比亞迪汽車(chē)已正式開(kāi)啟“大電池插混”時(shí)代，公司旗下秦 PLUS DM-i等4款熱銷(xiāo)插混轎車(chē)正式加推大電池DM-i車(chē)型，CLTL（測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：中國(guó)輕型汽車(chē)行駛工況）純電續(xù)航均達(dá)210公里。

此外，在汽車(chē)智能化方面，公司構(gòu)建了“天神之眼”技術(shù)矩陣。截至2025年末，公司輔助駕駛車(chē)型保有量超256萬(wàn)輛，輔助駕駛每日生成數(shù)據(jù)超1.6億公里。

比亞迪尚未公布2025年全年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2025年前三季度，比亞迪營(yíng)收為5662.66億元、同比上漲12.75%，歸屬凈利潤(rùn)為233.33億元、同比下跌7.55%。

寧德時(shí)代推動(dòng)鈉電池量產(chǎn)上車(chē)，欣旺達(dá)發(fā)布首個(gè)15C千安極充電池

除比亞迪外，還有兩家車(chē)用動(dòng)力電池上市公司也實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

2026年2月5日，寧德時(shí)代（300750.SZ）與長(zhǎng)安汽車(chē)（000625.SZ）合作，發(fā)布全球首款搭載鈉離子電池（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：鈉電池）的量產(chǎn)乘用車(chē)，該車(chē)型將于2026年中上市。

未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的阿維塔、深藍(lán)、啟源和引力等品牌車(chē)型都將陸續(xù)搭載寧德時(shí)代鈉電池。

與鋰電池相比，鈉電池在低溫性能和安全性方面擁有明顯優(yōu)勢(shì)。

以寧德時(shí)代上述鈉電池為例，電池能量密度達(dá)175瓦時(shí)/千克，創(chuàng)下當(dāng)前量產(chǎn)最高水平。先進(jìn)的電芯集成封裝系統(tǒng)和智能電池管理系統(tǒng)使汽車(chē)純電續(xù)航里程超過(guò)400公里，未來(lái)使用鈉電池的純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程將達(dá)500至600公里，相應(yīng)的增程式/混合動(dòng)力車(chē)型的續(xù)航里程將達(dá)300至400公里。

低溫性能方面，在零下30度環(huán)境下，該鈉電池放電功率接近同等磷酸鐵鋰電池的三倍；在零下40度時(shí)，其容量保持率超過(guò)90%；即使溫度低至零下50度，鈉電池仍能穩(wěn)定供電。

寧德時(shí)代從2016年起開(kāi)始鈉電池研究，經(jīng)歷十年研發(fā)，投入約100億元，先后進(jìn)行近30萬(wàn)顆電芯的測(cè)試。

2025年前三季度，寧德時(shí)代營(yíng)收和歸屬凈利潤(rùn)分別為2830.72億元和490.34億元，分別同比上漲9.28%和36.2%。

欣旺達(dá)（300207.SZ）旗下子公司欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：欣旺達(dá)動(dòng)力）自2019年開(kāi)始預(yù)研閃充電池，于2022年成功量產(chǎn)。公司首款量產(chǎn)閃充電池充放電倍率為4C。

隨著技術(shù)不斷迭代，2025年欣旺達(dá)發(fā)布閃充電池4.0。該型號(hào)為全球首個(gè)1800A千安極充電池，峰值充電倍率高達(dá)15C，極充1分鐘能續(xù)航150公里（充至20%），充電9分鐘可充至95%，搭配800V至1000V系統(tǒng)，峰值充電功率超1.4兆瓦。

閃充電池4.0在熱管理、低溫性能與快充壽命方面也有突破。通過(guò)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，該型號(hào)電池的電池冷卻面積提升50%；電池在零下20度低溫環(huán)境下可保持90%以上能量效率，在零下40度極寒環(huán)境下也能正常工作；質(zhì)保期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)公里超長(zhǎng)里程表現(xiàn)。

除閃充電池4.0外，欣旺達(dá)于2025年10月發(fā)布聚合物固態(tài)電池“欣?碧霄”，能量密度達(dá)400瓦時(shí)/千克，20安時(shí)的電芯在不到1兆帕超低壓力下，實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命1200周，并通過(guò)200度熱箱安全測(cè)試，具有高安全性。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2025年我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量達(dá)到769.7GWh、同比增長(zhǎng)40.4%。寧德時(shí)代與比亞迪維持兩強(qiáng)格局，欣旺達(dá)排名第六。

2025年前三季度，欣旺達(dá)營(yíng)收和歸屬凈利潤(rùn)分別為435.34億元和14.05億元，分別同比增長(zhǎng)13.73%和15.94%。