作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

霍爾木茲海峽的空氣里，現(xiàn)在全是緊張的味道。

作為全球能源的“咽喉”，這里承載著全球27%的海上石油貿(mào)易和20%的液化天然氣運(yùn)輸，可如今，這片曾經(jīng)繁忙的航道，卻成了商船的“死亡陷阱”。

美以空襲伊朗后，伊朗強(qiáng)勢(shì)反擊，把這里當(dāng)成了反制核心，宣布禁止美及其盟友船只通行，十多艘油輪被炮彈擊中，起火沉沒(méi)的畫(huà)面不斷傳來(lái)。

目前約1000艘船只被困在海灣及周邊水域，總價(jià)值高達(dá)250億美元，通行量直接跌至個(gè)位數(shù)，24小時(shí)內(nèi)僅有兩艘貨船成功通過(guò)，沒(méi)有一艘油輪敢輕易嘗試。

就在所有人都以為，這片海峽會(huì)徹底陷入癱瘓時(shí)，中國(guó)貨船“鐵娘子”號(hào)的一次通行，打破了僵局，也掀起了一場(chǎng)詭異的“身份偽裝”風(fēng)潮。

商船偽裝“中國(guó)身份”

“鐵娘子”號(hào)其實(shí)原本懸掛著馬紹爾群島國(guó)旗，并非真正的中國(guó)籍貨輪。

它從2025年11月15日就從中國(guó)鎮(zhèn)江出發(fā)，一直在卡塔爾的烏姆賽義德港和阿聯(lián)酋的杰貝阿里港之間往返，主要運(yùn)輸原糖和鐵礦石，去年下半年到今年年初，經(jīng)常在波斯灣一帶活動(dòng)。

3月2日，它剛在杰貝阿里港卸下一批原糖，服務(wù)的是中東制糖巨頭阿聯(lián)酋海灣糖業(yè)公司，之后就開(kāi)始規(guī)劃穿越霍爾木茲海峽的路線。

當(dāng)時(shí)的海峽局勢(shì)已經(jīng)十分兇險(xiǎn)，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)拿著衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)不停巡查，只要發(fā)現(xiàn)與美以有關(guān)的船只，就會(huì)果斷打擊。

“鐵娘子”號(hào)的船長(zhǎng)清楚硬闖肯定不行，于是想到了一個(gè)冒險(xiǎn)的辦法，修改船上的AIS自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)信號(hào)，把原本的船東信息改成“中國(guó)所有”。

這種操作其實(shí)特別簡(jiǎn)單，就像我們改手機(jī)個(gè)性簽名一樣，不用換國(guó)旗，不用改注冊(cè)國(guó)籍，甚至不用找一個(gè)中國(guó)船員撐場(chǎng)面，只要在系統(tǒng)里敲上幾個(gè)字，就能完成“身份變身”。

3月4日，“鐵娘子”號(hào)緩緩駛向霍爾木茲海峽，全程緊貼阿曼海岸線，盡量避開(kāi)伊朗的核心管控區(qū)域。

3月5日早上7到8點(diǎn)，它順利通過(guò)海峽最窄的代巴角，全程沒(méi)有遇到任何攔截，成為沖突爆發(fā)以來(lái)，罕見(jiàn)成功穿越海峽的商船。

消息傳開(kāi)后，被困的商船們都動(dòng)了心，大家發(fā)現(xiàn)，“中國(guó)身份”竟然成了穿越這片“死亡海峽”的“保命符”。

緊隨“鐵娘子”號(hào)之后，3月7日上午，懸掛利比里亞國(guó)旗的散貨船“Sino Ocean”號(hào)也踏上了闖關(guān)之路。

這艘船比“鐵娘子”號(hào)更謹(jǐn)慎，在通過(guò)海峽最窄水道時(shí)，一直反復(fù)廣播“CHINA OWNER_ALL CREW”的信號(hào)，生怕伊朗方面沒(méi)注意到，最終也順利通過(guò)了海峽，成為第二艘靠“中國(guó)身份”闖關(guān)成功的船只。

這兩艘船的成功，徹底點(diǎn)燃了其他被困商船的希望。

據(jù)Marine Traffic平臺(tái)3月8日的最新數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去一周，至少有15艘商船修改了自己的AIS信號(hào)，有的標(biāo)注“中國(guó)船東”，有的寫(xiě)“全員中國(guó)船員”，還有的標(biāo)注“船上有中國(guó)船員”，試圖靠著這種偽裝，蒙混過(guò)關(guān)。

這些船只種類(lèi)五花八門(mén)，有滿載貨物的集裝箱船，有運(yùn)送能源的油輪，還有空載的空船，大家都抱著“賭一把”的心態(tài)，想要盡快離開(kāi)這片危險(xiǎn)區(qū)域。

為什么這些商船偏偏認(rèn)準(zhǔn)了“中國(guó)身份”？

其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，核心就是中伊之間的友好關(guān)系和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

中國(guó)是伊朗最大的石油買(mǎi)家，包攬了伊朗約90%的出口石油，在西方對(duì)伊朗極限制裁的背景下，中國(guó)不僅是伊朗的經(jīng)濟(jì)生命線，更是它重要的國(guó)際戰(zhàn)略支點(diǎn)。

伊朗革命衛(wèi)隊(duì)就算有再多的核查手段，也不敢輕易對(duì)標(biāo)注“中國(guó)身份”的船只有所動(dòng)作，沒(méi)人敢賭這艘船是不是真的有中資背景，萬(wàn)一誤擊，惹惱中國(guó)切斷石油外匯收入，任何一個(gè)指揮官都擔(dān)不起這個(gè)責(zé)任。

而且據(jù)中東糖業(yè)的高管透露，目前能順利通過(guò)霍爾木茲海峽的船只，只有中國(guó)所有和伊朗所有的兩類(lèi)，這也讓更多被困商船看到了希望，紛紛跟風(fēng)偽裝中國(guó)身份。

不過(guò)這種偽裝行為，也不是沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。

偽裝風(fēng)險(xiǎn)

有一艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的油輪“海洋衛(wèi)士”號(hào)，修改AIS信號(hào)為“中國(guó)船東、全員中國(guó)船員”后，雖然順利通過(guò)了海峽，但駛離后因?yàn)樾盘?hào)和實(shí)際注冊(cè)信息不符，被阿曼海事部門(mén)扣留調(diào)查，面臨罰款和船舶扣押的處罰。

伊朗方面也已經(jīng)注意到了這種偽裝行為，革命衛(wèi)隊(duì)已經(jīng)宣布，會(huì)加強(qiáng)對(duì)通過(guò)海峽船只的身份核查，采用衛(wèi)星遙感、無(wú)人機(jī)巡查結(jié)合人工核驗(yàn)的方式，嚴(yán)厲打擊身份偽裝，目前已經(jīng)有3艘偽裝中國(guó)身份的商船被攔截，只是暫時(shí)還沒(méi)有采取進(jìn)一步的處罰措施。

這種偽裝行為還存在不少隱患，篡改AIS信號(hào)本身就違反國(guó)際海事法，一旦被識(shí)破，可能會(huì)招致伊朗的報(bào)復(fù)，還會(huì)擾亂航運(yùn)秩序；而且虛假的“中國(guó)船”越來(lái)越多，會(huì)讓伊朗的識(shí)別系統(tǒng)陷入混亂，反而增加了真正中資商船被誤判誤傷的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在真正的中資商船大多選擇觀望，寧愿拋錨等待，也不愿冒險(xiǎn)穿越。

面對(duì)這種局勢(shì)，中國(guó)也沒(méi)有袖手旁觀。

中國(guó)行動(dòng)

因?yàn)楹鸵晾赎P(guān)系友好，而且中國(guó)40%-45%的進(jìn)口原油都依賴(lài)霍爾木茲海峽，所以中國(guó)正積極和伊朗協(xié)商，要求對(duì)方為相關(guān)船只開(kāi)放安全通道，還敦促伊朗避免打擊通過(guò)海峽的油輪和液化天然氣運(yùn)輸船，避免擾亂卡塔爾天然氣出口和相關(guān)能源樞紐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前雙方已經(jīng)就安全通道的劃定范圍、通行規(guī)則展開(kāi)了多輪協(xié)商，只是還沒(méi)有達(dá)成最終共識(shí)。

3月4日和3月6日的外交部例行記者會(huì)上，發(fā)言人毛寧兩次重申，霍爾木茲海峽及其附近水域是重要的國(guó)際貨物和能源貿(mào)易通道，維護(hù)這一地區(qū)的安全穩(wěn)定，符合國(guó)際社會(huì)的共同利益，同時(shí)敦促各方立即停止軍事行動(dòng)，避免緊張事態(tài)進(jìn)一步升級(jí)，防止對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成更大影響。

中國(guó)還于3月8日宣布，會(huì)向海灣地區(qū)派遣海事護(hù)航編隊(duì)，協(xié)助保障中國(guó)籍船只及相關(guān)合法船只的通行安全，同時(shí)和沙特、卡塔爾等中東產(chǎn)油國(guó)加強(qiáng)溝通，協(xié)商開(kāi)辟替代能源運(yùn)輸路線，目前已經(jīng)初步達(dá)成和沙特的陸上原油管道運(yùn)輸合作意向，緩解海峽封鎖帶來(lái)的能源供應(yīng)壓力。

這些商船冒死偽裝“中國(guó)身份”，本質(zhì)上都是霍爾木茲海峽戰(zhàn)火下的無(wú)奈之舉。

“中國(guó)身份”能成為“保命符”，看似偶然，實(shí)則是中國(guó)國(guó)際地位和外交影響力的側(cè)面體現(xiàn)。

但這種“身份游戲”終究解決不了根本問(wèn)題，無(wú)論是商船的偽裝，還是中國(guó)的主動(dòng)作為，都只是權(quán)宜之計(jì)。

想要讓這條全球能源生命線重歸暢通，讓海上的“身份偽裝”不再上演，唯一的辦法就是?；鹬箲?zhàn)，恢復(fù)地區(qū)的和平穩(wěn)定。

畢竟，真正能讓商船安全通行的，從來(lái)不是篡改的AIS信號(hào)，而是和平與合作。

文/編輯：Alone